Проблемы с расходом топлива на ГАЗу Merc e280 (124)

[vechniy]

Для АКПП 14 л по городу это хорошо.Но у Вас то гараздо больше.

[merc124e280]

В общем, решил я ещё раз начать с самого начала. Вот какой прикол есть в проге HFM. Русская версия программы переводит ошибку 036 Fuel adaptation (lambda control, mixture too rich (lean stop), intake air leak, fuel injectors, diaphragm pressure regulator просто как БОГАТАЯ СМЕСЬ. КАРЛ. ДОЛЖНО ЛИ ТАК БЫТЬ или просто переводчикам было влом переводить все.

Отталкиваясь от текста, данного на английском перевод примерно след: лямбда-контроль, смесь очень богатая (бедная остановка) . Утечка всасываемого воздуха,
Мембранный Регулятор давления подачи топлива (диафрагмы) в топливной рейке.
Топливная форсунка.

Вот тебе и русский перевод, как бы вообще не одно и то же. Кто что думает ? Есть ещё какие-нить проги для мерса, чтобы я подкинулся да посмотрел , может там выдаст ее какую ошибку?

Ну как бы исходя из последнего пе

[Udav]

еще раз:
- лямбда не дает такого расхода!!!
- проверить проводку всю, включая косу дросселя,
- искать подсосы воздуха,
- снять и проверить форсунки, проводку к фишкам форсунок,
- проверить расходомер (снять фишку посмотреть как себя ведет)

[мать]

померять давление топлива в рейке, может и регулятор давления топлива на рейке крякнул (или шланг вакуумный с него слетел)

[merc124e280]

Udav, мать, спасибо большое, все записал, поеду на сто проверять гипотезы

[goodmax777]

Я не понимаю вас ТС.При таком расходе мотор не может работать хорошо.+ должно вонять не сгоревшим топливом.Если это все есть,зачем нужно было лезть в газ?
Вам нужно к нормальному диагносту со СТАР.Сэкономите и деньги и время.

[merc124e280]

goodmax777, мотор работает идеально, ничего не троит и не колбасится. В газ лезли , т.к. установка была парш во установлена и давно уже отжила свое. А потом уже выяснилось , что проблема та появилась в расходе и на бензе, хотя когда подымался вопрос о расходе на газу - проблем с бензом не наблюдалось. Эти СТАРщики только бабки гребут , тыкают мыкают никто ничего не может сказать. Тому доказательство когда у меня машина на бензе не ехала и было в датчиках детонации в проводке замыкание. И что вы думаете ? СТАР ничего не показал и близком, подкинули ХФМ и сразу первая ошибка была + Юра ещё посоветовал , что скорее всего с датчиками проблема, вернее с проводкой. Так что СТАР - это так, чтобы на всякий пожарный ещё им проверить, но никак уж не первый метод , к которому прибегать

[Udav]

СТАР и старый мерседес - вещи плохо совместимые потому как есть туча болячек, которые старом не локализуешь (как тут), а бабла платить надо при каждом пуке диагноста.
В 124 90% ошибок можно найти без бубна (стара)

[Yurik]

Машина в Києві?

[merc124e280]

Yurik, привет) в Харькове ;(

[Tropheus]

Машина походу в Харькове. У меня купе 3.2 тоже со своими приколами по расходу (только бензин, газа никогда не было) наблюдал и пытался решить этот вопрос почти 2 года, просто так, брал и покупал новый расходомер бошевский ,менял все датчики на новый ориг, и распредвала и регулятор давления и форсунки мыли, смотрели распыл, время открытия.. и на Диагностики ездил и проводка новая перебрана лично, суперскурпулезно, и давление в топливной измеряно и компрессия и показания лямбды.. Все вроде красиво, а расход не меньше 20 .
И по своим наблюдениям, я задам еще рад вопросов ...

1 .Какие пробеги автомобиля в день и в каких режимах (старты \прогревы) ? По личному наблюдению коротких пробегов, естественно расход получается лютый весьма + кондер или печурка по зиме и прочие приблуды)
2. На каких колесьях ездит сия чудная колесница ? ( пусть кто , бы, что не говорил про запас мощности, но когда я впервые обул 18 амги, я понял, что 24 килограмовые амги, раскручиваются более томно... Это однозначно отразится на расходе.)
3. Каким топливом вы заправляете своего коня и конкретно на какой заправке. ? ( После всех процедур по заменам датчиков, самый адекватный расход я получил на российском лукоиле, друг тягал лично когда раньше ездил на рашу. Так вот расход вышел 17.6 на сотню, это был мой "рекорд". Потом автомобиль перестал ездить как таковой и превратился в машину выходного дня ) Опять же, по личным наблюдениям, в Харькове на ряде заправок ОККО , вообще нельзя заправлять бенз.. может кто т оскажет иначе, но конкретно мой мотор даже от пульса - просто "плюется".. бензин гавно.
4 . И все же манера езды .. ? ( не будем забывать , что по паспорту, на 3.2 правда на автомате 16.7, а ручка 16.4 л \сотню.. если мне не изменяет память.. на 2.8 эти цифры - околоподобные , а в Харькове если выезжаешь утром в центр, то впринципе можно забыть про адекватный расход ибо просто стоишь и дрыкаешь в пробках по часу.
5 . И еще последний вопрос.. Свзяка - мозги\коробка\редуктор - она в состоянии "как положено"?
Просто у меня к примеру после покупки стояла 4х ступка, вместо заводской пятиступки, а редуктор от родной 5ки.. естественно я имел обороты под 4 тыс на скорости около 100, и постоянные 3-3.300 на около 60. Отсюда тоже были проблемы с расходом. После замены коробки на родную "пятерку" - это безобразие ушло.

6. когда делали проводку, вроссель разбирали? меняли внутри провода? Машина с круизом или без?


И хфм скан, у вас сам сканер от миши? Или просто юзаете утилиту через посторонний сканер?
На крайняк у меня есть куча заведомо рабочих датчиков, можно встретится методом исключения по "тыкать"

[merc124e280]

Tropheus, привет)
Да дело в том , что на машине была поломана коробка
Нашли такую же, по словам мастера кто ставил в хорошем реально состоянии 722.5

Делали все это дело в Бердянске, оттуда гнали авто сюда в Харьков. Вот тогда расход по трассе был около 13 л , если мне память не изменяет. Ну уж точно не больше 14л.

Колесья передние, а именно шины немного больше , чем нужно, но опять же , гнали мы авто уже на этих колесьях, то есть расход был уже с этими колесьями.

В день авто не больше 20км проходит, стараюсь всегда прогревать перед тем , как ехать, хотя бы 2-3 минуты. Печка не использовалась во время замера расхода.

По топливу: бенз я лью 92-й, лью на ОВИСе. Манера езды +- спокойно, во время того , как замерял без лишних надавливании на педальку. Расход замерялся 50/50 в пробках и по Клочкам в вечернее время, когда они +- свободны.

По связке все как и было, так и осталось, кроме того, что коробка такая как я выше написал, не родная, но той же серии.

Вот по поводу того разбирали ли дроссель, как я помню , то нет. Саша на Жуках делал, уже собрал список вопросов ему , когда поеду буду уточнять. Машина с круизом

ХФМ у меня просто бесплатная версия , через ВАГКОМ 409.1 подключаю.

Ещё раз вы вспомнили про редуктор, в машине присутствует тонкий свист, такой как ультразвук при нажатии на педальку газа, не знаю важно или нет, но вдруг кого-тотнатолкнет на нужную мысль.

Если ничего не поможет из вышеописанного всеми форумчанами, то можем потыкать датчики, потому как действительно, может быть просто все , что угодно

[Tropheus]

Саша, вроде дроссель не перепаивает, это как бы отдельная услуга, на сколько я помню.
Проблем с оборотами нету? Холостые?
Свист - может подвесной.. Это вряд-ли относиться к делу.
Потери в "накате" нет ощутимо? Может банально тормоза подклинивает?

[fotoDNK]

может корректор фар пропускает? отсюда и свист

[merc124e280]

Tropheus, ну вот надо уточнить у него по поводу дросселя. По оборотам все ок , свист только в салоне тот , что я выше написал. По тормозам бывает отстукивает обратно как-будто при нажатии. Не знаю должно ли так быть, т.к. это моя первая машина. Бывает при разгоне на 1 ой скорости отпускаешь педаль и машина не катится не холостых , как должна , а как будто наоборот притормаживает, но опять же, это скорее вопрос к коробке