Турбодизель OM60x тюнинх

[GermanCars]

Предлагаю здесь обсуждать тюнинг старого дизеля.

СРАЗУ НАДО ОТМЕТИТЬ, ЕСЛИ ХОЧЕТСЯ УРАГАННОЙ ДИНАМИКИ И АДЕКВАТНОГО РАСХОДА ТО НУЖНО СМОТРЕТЬ ТОЛЬКО В СТОРОНУ CDI. КАК ТОЛЬКО 605 606 НАЧИНАЮТ ВАЛИТЬ, ОНИ НАЧИНАЮТ ЖРАТЬ. ЖРАТЬ ТАК ЧТО 5Л МОТОРЫ НА ГАЗУ ПОКАЖУТСЯ ЭКОНОМНЫМИ МАШИНАМИ НА КАЖДЫЙ ДЕНЬ

[GermanCars]

Андрей_,
Действительно, ты прав, на механике тупой не едущий мотор. Куда там лукасу верно?
https://www.youtube.com/watch?v=-MOOa_i5JNw

[Goodvin]

Есть сайт "супер турбо дизель" правда он не на русском языке. Но с помощью Гугл переводчика можно почитать.

[Андрей_]

Без замены шатунов и поршней такой движок послужит ровно столько сколько нужно для ролика.

[GermanCars]

Без замены шатунов и поршней такой движок послужит ровно столько сколько нужно для ролика.

На чём основаны подобные утверждения ?

[Андрей_]

Давайте конкретные видео и фото турбированого 604. без замены ПГ.а также установку в 638,тогда будем рассматривать конкретный вариант.

[ddr]

Есть сайт "супер турбо дизель" правда он не на русском языке. Но с помощью Гугл переводчика можно почитать.

Цікава темка, але зазвичай спроби витиснути більше сил призводять до зменшення ресурсу,хороший двигун достатньо просто правильно зібрати з якісних деталей і насолоджуватись відсутністю проблем, хоча є поодинокі диваки з купою грошей які готові робити капремонт мотору раз на місяць заради веселих розваг, і росхід палива їх точно не хвилює, такс само як і стерти об асвальт за кілька хвилин пару дорогих нових шин

[Goodvin]

Есть сайт "супер турбо дизель" правда он не на русском языке. Но с помощью Гугл переводчика можно почитать.

Цікава темка, але зазвичай спроби витиснути більше сил призводять до зменшення ресурсу,хороший двигун достатньо просто правильно зібрати з якісних деталей і насолоджуватись відсутністю проблем, хоча є поодинокі диваки з купою грошей які готові робити капремонт мотору раз на місяць заради веселих розваг, і росхід палива їх точно не хвилює, такс само як і стерти об асвальт за кілька хвилин пару дорогих нових шин

Я тоже не совсем понимаю это, круто конечно что обычно вялый дизель валит, но большой расход топлива при этом... Лучше уже бензин тогда жечь. Я тоже смотрю на дизель только как на безпроблемный экономный двигатель который при необходимости и обливаясь водой и солярой будет ехать..

[GermanCars]

Давайте конкретные видео и фото турбированого 604. без замены ПГ.а также установку в 638,тогда будем рассматривать конкретный вариант.

Я тебе по поводу видео ответил что машина не моя чтоб я снимал и выкладывал видео. НО как человек азартный я могу на спор это сделать, чё я буду просто так что-то доказывать? Поспорим на пару сотен? Я лишь не пойму что смущает в 638... по блоку это точно такой же мотор как и 111. Становится туда как родной на ту же коробку что и 601 учитывая что места там с завода под 6 цилиндровые версии было заложено.

Можно пойти даже дальше. Сейчас есть под разбор донор. Он почти на ходу за исключением отсутствия уже заднего редуктора. НА СПОР мы сделаем его турбовым, заодно и редуктор длинный поставим и эта машина будет отжигать на родной поршневой на 202 кузове. Приедешь и лично покажешь как ты угробишь поршневую

[GermanCars]

Кстати OM603 атмосферный у человека с данного форума ездит уже года 3 с турбиной. Когда ему нужен был именно 603 турбо в замен того что стоял с выработкой были варианты 3.5 от кабана за 1200 или 1300$, или 3.0 атмосферник голый столб за 400$ до 89года. Поставили атмосферник но переставили поддон, МАСЛОНАСОС и всё навесное как временно пока не соберёт деньги на 606.962 чтоб скопом поставить. Даже мыслей у человека нет ставить 606. За это время уже 2 раза АКПП не выдерживала. А мотор держится, не смотря на отсутствие охлаждения поршней у нетурбовых моторах.Не знаю как он тут подписан, зовут Виталий

[-=Alex=-]

Я лишь не пойму что смущает в 638... по блоку это точно такой же мотор как и 111. Становится туда как родной на ту же коробку что и 601 учитывая что места там с завода под 6 цилиндровые версии было заложено.

О чём речь вообще? Какие 6-ти цилиндровые версии? Вы в курсе, что в единственной 6-ти цилиндровой модели 638-го - V280 - устанавливался двигатель VR6 в паре с АКПП от Volkswagen?
И сделано это было именно по той причине, что на момент выпуска 638-го у Мерседеса не было подходящего 6-ти цилиндрового двигателя, который возможно было бы впихнуть в столь тесную подкапотку.
Об "удобстве" обслуживания V280 ходят легенды))

[GermanCars]

Я лишь не пойму что смущает в 638... по блоку это точно такой же мотор как и 111. Становится туда как родной на ту же коробку что и 601 учитывая что места там с завода под 6 цилиндровые версии было заложено.

О чём речь вообще? Какие 6-ти цилиндровые версии? Вы в курсе, что в единственной 6-ти цилиндровой модели 638-го - V280 - устанавливался двигатель VR6 в паре с АКПП от Volkswagen?
И сделано это было именно по той причине, что на момент выпуска 638-го у Мерседеса не было подходящего 6-ти цилиндрового двигателя, который возможно было бы впихнуть в столь тесную подкапотку.
Об "удобстве" обслуживания V280 ходят легенды))

В курсе и даже менял на нём свечи и не один раз так как их засирало за 3 недели, а хозяин машины в упор не собирался мотор делать после перегрева и продавал его всё это время. И маркировка его м104.900. Что дальше?

[Андрей_]

Как вы установили 604 в 638,Вы для начала откройте схему и посмотрите как крепится ДВС в 638

[GermanCars]

Как вы установили 604 в 638,Вы для начала откройте схему и посмотрите как крепится ДВС в 638

А я где-то сказал что его ставил? Я этот мотор продал людям. И даже не знал куда его и как собираются ставить, как и не знал что поставили пока через месяца 3 они на нём не приехали купить сцепление Открыли капот, посмотрел порадовался за людей.
Просто они вместо того чтоб умничать и говорить что механическое ТНВД не работает и так далее просто взяли и сделали. Хотя почему ему не работать? Есть звезда с опережением, есть 4 цилиндра, 4 трубки.. Видать 604 мотор особенный и на 606м моторе ТНВД от 603 работает, а на 604 от 601 не может... Интересно почему? Может кому-то когда подкидывали механический ТНВД просто звезду неправильную поставили?
Куча польских 202 и 210 уже на механических ТНВД сюда приехали.
Когда года 4 назад говорил что в польше уже на свежие спринтера ставят 606 моторы, все говорили что он туда не влазит, что ничего работать не будет. Прошло время и что? Уже даже на риа попадаются подобные, а те кто звиздел засунули языки и спрыгивают с темы...
https://www.youtube.com/watch?v=V_7Q4P9g21k

[GermanCars]

Андрей_, Кстати когда тебе ставили механическое ТНВД что ещё меняли?