Подвод топлива к 606 двигателю

Сообщение

BIN · #1 Сообщение **BIN** » 13 апр 2018, 11:13

Всем привет. Суть вопроса, как и куда правильно должно подводится топливо после фильтра грубой очистки на 606 двигателе Е124 универсале. У меня трубка после фильтра грубой очистки сразу идёт на подкачивающий насос, а если посмотреть по схеме то от кронштейна фильтра тонкой очистки. Хочу восстановить как должно быть. Если кто-то может сделать фото буду благодарен.

Frodo · #2 Сообщение **Frodo** » 13 апр 2018, 18:52

А где ты видел фильтр грубой очистки? Фильтр как раз в кронштейне стоит

BIN · #3 Сообщение **BIN** » 13 апр 2018, 20:52

Frodo писал(а): ↑
13 апр 2018, 18:52
А где ты видел фильтр грубой очистки? Фильтр как раз в кронштейне стоит

Так я и говорю что у меня как-то не так. Стоит обыкновенный маленький фильтр бачонок и от него идёт на подкачивающий насос. А как должно быть нигде не могу найти.

ddr · #4 Сообщение **ddr** » 15 апр 2018, 18:36

На першому фото - це і є фільтр грубої очистки

zyxel · #5 Сообщение **zyxel** » 15 апр 2018, 20:47

Вот здесь и находится штатный фильтр грубой очистки топлива.

BIN · #6 Сообщение **BIN** » 15 апр 2018, 21:33

Спасибо за фото. Сегодня взял фонарик и увидил что в головке стоит подогреватель топлива и в нем штуцер, куда должно подключаться топливопровод от бака. Буду покупать трубки и востановливать как надо.

ddr · #7 Сообщение **ddr** » 15 апр 2018, 21:46

BIN писал(а): ↑
15 апр 2018, 21:33
Спасибо за фото. Сегодня взял фонарик и увидил что в головке стоит подогреватель топлива и в нем штуцер, куда должно подключаться топливопровод от бака. Буду покупать трубки и востановливать как надо.

То є паливний термостат, він пускає з форсунок в фільтр , а як нагріється - то в бак

ddr · #8 Сообщение **ddr** » 15 апр 2018, 22:04

ddr писал(а): ↑
15 апр 2018, 21:46

BIN писал(а): ↑
15 апр 2018, 21:33
Спасибо за фото. Сегодня взял фонарик и увидил что в головке стоит подогреватель топлива и в нем штуцер, куда должно подключаться топливопровод от бака. Буду покупать трубки и востановливать как надо.
То є паливний термостат, він пускає з форсунок в фільтр , а як нагріється - то в бак,з баку йде на прямо на помпу , зайвий фільтр не пошкодить

zyxel · #9 Сообщение **zyxel** » 15 апр 2018, 22:16

ddr писал(а): ↑
15 апр 2018, 22:04
зайвий фільтр не пошкодить

Это с какой стороны посмотреть.
Каждый дополнительный фильтр в топливоподаче создает дополнительное сопротивление току топлива, что создает дополнительную нагрузку на топливоподкачивающий насос, вплоть до полной невозможности подачи топлива к ТНВД.

ddr · #10 Сообщение **ddr** » 15 апр 2018, 23:08

zyxel писал(а): ↑
15 апр 2018, 22:16

ddr писал(а): ↑
15 апр 2018, 22:04
зайвий фільтр не пошкодить
Это с какой стороны посмотреть.
Каждый дополнительный фильтр в топливоподаче создает дополнительное сопротивление току топлива, что создает дополнительную нагрузку на топливоподкачивающий насос, вплоть до полной невозможности подачи топлива к ТНВД.

Питання в чому? Чи є якісь проблеми з паливною, і людина шукає причину , чи бачимо зайву деталь і розмірковуємо чи вона там потрібна? Є сіточка в баку, є фільтр передбачений конструкторами грубої очистки, можна викинути додатковий фльтр не передбачуваний виробником а якщо не має нарікань на роботу агрегату то чи варто щось міняти? хіба могли конструктори передбачати якість палива на заправках україни в майбутьному? Муляє - можна викинути , є якісь неполадки - шукаєм причину, його там конструктивно не передбачено так само як використання палива яке не відповідає стандартам

ddr · #11 Сообщение **ddr** » 15 апр 2018, 23:35

По суті той фльтр стоїть перед підкачуючим насосом який подає паливо безпосередньо в штатний фільтр а далі все як і має бути, якщо працює без нарікань то і залишається лиш слідкувати за його чистотою,і щоб не запарафінився зимою , або викинути , замінити шланг і не заморочуватиьсь

BIN · #12 Сообщение **BIN** » 16 апр 2018, 12:06

ddr писал(а): ↑
15 апр 2018, 22:04

ddr писал(а): ↑
15 апр 2018, 21:46

BIN писал(а): ↑
15 апр 2018, 21:33
Спасибо за фото. Сегодня взял фонарик и увидил что в головке стоит подогреватель топлива и в нем штуцер, куда должно подключаться топливопровод от бака. Буду покупать трубки и востановливать как надо.
То є паливний термостат, він пускає з форсунок в фільтр , а як нагріється - то в бак,з баку йде на прямо на помпу , зайвий фільтр не пошкодить

Я думав що з бака паливо подається на паливний термостат, далі на фільтр грубої очистки - підкачуваючий насос - фільтр тонкої очистки - ТНВД - форсунки. Чи я помиляюсь?

ddr · #13 Сообщение **ddr** » 16 апр 2018, 13:51

BIN писал(а): ↑
16 апр 2018, 12:06

ddr писал(а): ↑
15 апр 2018, 22:04

ddr писал(а): ↑
15 апр 2018, 21:46

BIN писал(а): ↑
15 апр 2018, 21:33
Спасибо за фото. Сегодня взял фонарик и увидил что в головке стоит подогреватель топлива и в нем штуцер, куда должно подключаться топливопровод от бака. Буду покупать трубки и востановливать как надо.
То є паливний термостат, він пускає з форсунок в фільтр , а як нагріється - то в бак,з баку йде на прямо на помпу , зайвий фільтр не пошкодить

Я думав що з бака паливо подається на паливний термостат, далі на фільтр грубої очистки - підкачуваючий насос - фільтр тонкої очистки - ТНВД - форсунки. Чи я помиляюсь?

Точно , то я переплутав, зворотня магістраль поруч там де резиноа трубка в кронштейн фільтра заходить

Mercedes-Benz Club of Ukraine - Український Mercedes-Benz Клуб