не понятный цокот в дизеле

[140tdi]

Если дым на горячем моторе то это может еще говорить о плохих распылителях.Перед регулировкой впрыска нужно проверить форсунки на распыл и герметичность ,а также целостность форкамер (частое явление 604-606 моторов выгорает внутри шарик)

[ТРАКТОРИСТ]

Процедура аналогичная моторам 601-603,открутить три болта крепления тнвд спареди и один сзади и немножко проворачиваем тнвд против часовой стрелки ( если смотреть на него спереди) откручивая ключем на 8 винт воле уха крепления тнвд.Если хотите можете посмотреть на метки, зуб в окошке тнвд должен совпадать с меткой -14.5 градусов на шкиве коленвала (в идеале) на такте рабочего хода первого цилиндра.

Спасибо. Я так понимаю всё это делать на неработающем двигателе? Чуть подкрутить, завести, посмотреть. И как лучше на холодном или на прогретом двигателе?

не много поправлю пост: шестигранник регулировки который возле уха выкручиваем это позже ..закручиваем раньше.обратить внимание на прорези в насосе если болты посредине то крутить можно если уже до упора то нет может оборвать шестигранник регулировочный
на зажатом тнвд крутить категорически нельзя ..репер в окошке для проверки впрыска за частую не совпадает и на него ориентироваться не обязательно ..эту процедуру можно делать на заведенном моторе единственное что масло может подтекать между насосом и блоком после регулировки не забыть закрутить болт сзади тнвд ..часто его забывают зажать после регулировки..если проблема на холодном то крутить нужно на холодном заведенном моторе впрыск

Перед тем как подправлять убедитесь в правильности вашей поправки!

ну сейчас буду в гараже..валяется оборванный шестигранник вместе с квдратом который стоит в корпусе тнвд если резьба там действительно левая то исправлю если нет то обоснуете тогда не правильность

[zyxel]

а что на шестиграннике регулировочном левая резьба??? по логике заворачивая шестигранник мы поднимаем ухо тоесть тнвд поворачиваем к блоку а это ведь ранний впрыск

ия.
Да, действительно - к блоку это раньше. Но вворачивая шестигранную гайку по шпильке, которая неподвижна относительно блока двигателя, насос движется ОТ БЛОКА, т.е. в сторону более позднего впрыска.

[zyxel]

ну сейчас буду в гараже..валяется оборванный шестигранник вместе с квдратом который стоит в корпусе тнвд если резьба там действительно левая то исправлю если нет то обоснуете тогда не правильность

Правая там резьба. Можете не смотреть.
А что там обосновать?
Если вы держа в руках столь сложную конструкцию как гайка на шпильке не можете разобраться как это работает, то какой смысл в каких-то обоснованиях?

[ТРАКТОРИСТ]

ну сейчас буду в гараже..валяется оборванный шестигранник вместе с квдратом который стоит в корпусе тнвд если резьба там действительно левая то исправлю если нет то обоснуете тогда не правильность

Правая там резьба. Можете не смотреть.
А что там обосновать?
Если вы держа в руках столь сложную конструкцию как гайка на шпильке не можете разобраться как это работает, то какой смысл в каких-то обоснованиях?

все..вьехал...шпилька резьбовая ведь в блоке стоит а шестигранник в насосе .закручиваем тянем насос от блока

[Андрей_]

Прислушайтесь как работает нормальный ом 604 с тнвд лукас АКПП.Новые мерсы так не работают.Прошлой зимой ездили кататься на лижах,пока я ходил на запрвке по кофе малый заснял.https://youtu.be/wT8z75A_QDEЛучше слушать в наушниках,а то и не услышите Остались только позитивные эмоции от 210,а особено от расходав 5.5 -6 литров по трассе.

[Mersedes6088]

Друзья такое дело. Попала соляра с обратки форсунки в жолобок где она стоит. Двигатель начал стучать и детонировать от этого. Потом высушил этот жолобок и через минут 5 детонация прошла. В чем может быть проблема? В смысле почему появилась детонация?

[jazzman]

Друзья такое дело. Попала соляра с обратки форсунки в жолобок где она стоит. Двигатель начал стучать и детонировать от этого. Потом высушил этот жолобок и через минут 5 детонация прошла. В чем может быть проблема? В смысле почему появилась детонация?

у меня как-то раз стояла соляра в первых двух колодцах, но никакой детонации не было ни до того как сушили ни после того как высушили и подогнали трубки обратки.

[Mersedes6088]

Спасибо. Странно как соляра в жолобке влияет на детонацию. Значит она попадает как то во внутрь. Пробывал форсунка затянута. До двигателя никто не лазил с Германии все метки стоят с завода . Может пора распелитили поменять а то появилась громкая работа двигателя и на холодную в ходу что то цокотит малих оборотах. ?

[Kofetehnik]

Доброго времени суток))
Я тут новенький, извините если не туда пишу!
Может кто-то подсказать где находится нормальные дизелисты? Ато мой "трактор" начал действительно работать как трактор))) и цоканье какое-то громкое стало, ну конечно же дым с трубы есть! Но на прогретом меньше

[elia]

Доброго времени суток))
Я тут новенький, извините если не туда пишу!
Может кто-то подсказать где находится нормальные дизелисты? Ато мой "трактор" начал действительно работать как трактор))) и цоканье какое-то громкое стало, ну конечно же дым с трубы есть! Но на прогретом меньше

Первым делом:
1. Какой двигатель (модель, пробег)?
2. Уровень масла?
3. Родословная топлива?

[Kofetehnik]

Мотор - простой дизель Вито 638 2.3 601й
Пробег по приборам 305000,а по факту хз!
Масло поджирает ,расход в раёне 10