Много жрет w140 3.2

[artem25]

Ребята, у меня почему-то на холостом ходу завышены обороты, 900-1000 мин. Почему?

[Fonzenger]

Я так понял лучше всего бошевский ставить?

Не обязательно. Самый простой вариант как по мне взять на разборке оригинал. Я на свои мерсы брал неоднократно, да он БУ и сколько пройдет трудно сказать, но и цена...последний раз брал летом за 200 грн. Многие разборки ставят его на месте, а проверить его можно самому простым тестером. К тому же не надо никие фишки перепаивать. К примеру я был поставил новый зонд не оригинал (не помню какой фирмы) так он накрылся через год, потом взял БУ и он прослужил больше трех лет.

Лучше обманку сделать и забыть эту проблему, но как это на мерсе я не знаю, на других то слышал что делают...то и на мерсе можно, и она будет вечной.

Если это основной зонд, то как его обмануть? Обмануть можно тот что после катализатора.. Поправьте если не так.

[Женёк]

Самый простой вариант как по мне взять на разборке оригинал.

А Вам не попадались случаи,когда лямбда "тормозит"?

Многие разборки ставят его на месте, а проверить его можно самому простым тестером.

Это как? Наличие сигнала ещё не говорит о его исправности.

взял БУ и он прослужил больше трех лет.

А то,что производитель рекомендует его замену через 70-100т.км...
Вот они там дураки.

[Fonzenger]

А Вам не попадались случаи,когда лямбда "тормозит"?

Попадалось, тогда не надо ставить такую. В идеале зонд можно проверить на осцилографе, но и тестер тоже покажет торможеность зонда.

Наличие сигнала ещё не говорит о его исправности.

Почему только наличие сигнала? Тестером само собой можно проверить нагреватель, и собственно саму работу зонда. Подключаем тестер на сигнальный провод и смотрим сигнал. При нормальной работе показания будут менятся от 0.2 до 0.8 вольт примерно. Если смесь богатая показания будут около 1 в , если бедная наоборот около 0-0.2 в. Убедится что сам зонд рабочий можно принудительно обогатив или обеднив смесь.

А то,что производитель рекомендует его замену через 70-100т.км

Так то понятно, производитель много чего рекомендует. Конечно лучше поменять по пробегу на оригинал.. Но топик стартер спрашивал чем заменить оригинал, ему сказали что и от ваза можно ставить, перепаяв фишку. Можно, но зачем? БУ оригинал пройдет больше чем новый от таза) . И если зонд работает и не тормозит, то пусть работает, он может и больше 100 т км пройти.

[Женёк]

Подключаем тестер на сигнальный провод и смотрим сигнал. При нормальной работе показания будут менятся от 0.2 до 0.8 вольт примерно.

Мою лямбду удалось определить только сравнив график изменения показаний старого и нового.
Как это сделать тестером-никак.

Но топик стартер спрашивал чем заменить оригинал, ему сказали что и от ваза можно ставить, перепаяв фишку.

Ему советовали новую

[artem25]

В общем поставил бошевский заменитель. Был на сервисе. Компом проверили все норм все работает отлично. Но все равно, жрет многовато зараза(((

[Женёк]

Но все равно, жрет многовато зараза

Это сколько?

[Garison]

Да нормально он у него жрёт!ТС не слушает просто никого,а вбил себе в голову цифру показателя новой машины из книжки.

[Roman8]

Многовато это сколько?
Мой 3.2 , в городе
16 бенза
20 газа.

[artem25]

Мой по трассе 20 газа по городу около 23-24 литров

[artem25]

А хочется 17 газа

[Roman8]

Смотря какая манера езды.
Или 'искать' дальше.
По трассе при крейсерской 100-110, 13-15 газа, если 140-150 , как раз 17-норм.

[artem25]

У меня Гбо 4го поколения только ещё старое stag 200 6

[artem25]

Может из за этого такой расход

[artem25]

Смотря какая манера езды.
Или 'искать' дальше.
По трассе при крейсерской 100-110, 13-15 газа, если 140-150 , как раз 17-норм.

А по городу сколько жрет?