Топливный фильтр, замена и вопросы

[Ariman]

Уважаемые знатоки, объясните устройство топливного фильтра.

1. У меня он получается находится в пластмассовом бачке. В него идет шланг с бака и выход на ТННД. Сбоку там же на крышке стоит некий клапан (охлаждающий) черех который подключены 2 шланга обратки.
Внимание вопрос - как сия система работает? Зачем этот клапан если на нем нет никаких датчиков? Почему он встроен в крышку бачка?
И можно ли для упрощения борьбы с подсосами напрямую соединить подачу через один обычный фильтр, а обратку без всяких клапанов и т.п. в бак.

2. Мне сказали что даже новый фильтр может вызывать проблемы с запуском изза некачественных элементов. Мало топлива тянет.

3. При замене фильтра образуется пробка воздушная. Как лучше сделать чтобы меньше маслать стартером?