Ацетон в бак

[goodmax777]

Импреза wrx sti
Бензин 2.0.

А какой прирост в процентном соотношении?

344 было , стало 417
Это дало возможность дунуть больше , а сейчас атмосферник собрали , то пока на замерах +14%, но там мотор серьёзный .

Я уже на драйве начитался. Интересная система.

[lazy fox]

344 было , стало 417
Это дало возможность дунуть больше , а сейчас атмосферник собрали , то пока на замерах +14%, но там мотор серьёзный .

На турбомоторах основная часть эффекта понятна - за счет резкого охлаждения воздуха можно больше "вдуть" топливо-воздушной смеси при такте впуска.
А на атмосферном за счет чего такой эффект? Только за счет снижения вероятности детонации и возможности более раннего зажигания?

[goodmax777]

344 было , стало 417
Это дало возможность дунуть больше , а сейчас атмосферник собрали , то пока на замерах +14%, но там мотор серьёзный .

На турбомоторах основная часть эффекта понятна - за счет резкого охлаждения воздуха можно больше "вдуть" топливо-воздушной смеси при такте впуска.
А на атмосферном за счет чего такой эффект? Только за счет снижения вероятности детонации и возможности более раннего зажигания?

В любом случае более холодный впуск даёт эффект.Конечно он не настолько ощутим как на турбомоторе,но всё же.

[Говард]

Идёт существенное охлаждение воздуха и заметное повышение октанового числа( с 98 на 116 и тд) . За счёт этого настраиваем двигатель под конкретное топливо и получаем больше мощности