W124 или W123

[UA 001]

Готов рассмотреть приобретение W124. Хотелки: 2.2 (111) + ГБО или 2.5 дизель, АКПП, рестайл в кузове купе или на крайний случай седан. В состоянии "сел и поехал", без критических нюансов в опрятном состоянии, без колхоза по внешнему виду в т.ч. салон. Но готов рассмотреть все варианты (с другими двс и дорейстал), обязательно наличие АКПП.

Или W123 бенз + ГБО или дизель с АКПП в состоянии "сел и поехал", в опрятном внешнем виде.

Ещё очень неровно дышу к W126, могу и их рассмотреть, но обязательно с АКПП и в приличном внешнем состоянии, не убитые кохозтулингом и тд.

По всем предложениям пишите в личные сообщения.

[Udav]

1. Бюджет?!
а потом дальше ехать...

[Capitan]

Владислав, так это не работает.
В клубе такие авто есть, а вот в продаже - нет.
Поэтому вы сами ищите, и то что нашли, ну прям очень и очень что уже хочется ехать и купить
выкладываете, а мы тут уже по фотографиям дадим вам свое мнение, а стоит ли, и так ли
как все расписывает продавец.
На w123 /w124/w126 у нас глаз наметан.

Удачи!

[UA 001]

Спасибо за совет! Я принципе на днях почти целый вечер перебирал варианты различные на площадках, но особо ничего не "цепляет" или состояние - картошку возили всё зачуханное и заколхоженное или внешка очень симпатичная и опрятная, но на моторах с геморройным кежетроник и дорестайл. Ещё очень сложно найти именно с АКПП, на ручке много чего можно рассмотреть, но для меня лучше уже самый древний трёх ступенчатый автомат, чем навороченная пятиступка механика, вообще душа не лежит к ней, то разве, что если будет реально бомбовый вариант по состоянию и цене на механике, чтобы в перспективе воткнуть туда автомат (но опять это лишний геморрой и возня с которой не хочется лишний раз сталкиваться). Поэтому решил создать тему в профильной ветке с целью - вдруг у кого то есть интересный подходящий вариант во владении и в ближайшем будущем планируется его продажа, то тогда человек постучит в лс и там уже будем обсуждать.

[Ascar aka 88]

Так бюджет какой?

[Udav]

минимальный

а лучше даром!!!

[UA 001]

Бюджет - главное, чтобы "зацепило", пока нету предмета обсуждения, то и сказать нечего)) Понятное дело, что за достойный W124 3к баксов предлагать не буду, но и 8-10к тоже не готов предложить условно говоря.

Допустим такой вариант я бы скорее всего с большой вероятностью приобрёл бы:

viewtopic.php?t=75896

Но увы, то было аж в прошлом году объявление.

[Udav]

утопия

в 2021 году за 10 надо покупать что то свежее типа viewtopic.php?f=60&t=76890
а не труп 124 дешевле всего на пару штукарей

[UA 001]

Зачитался тредом о продаже форика)) Так всё красиво описано, что аж купить захотелось)) Хотя на самом деле я рассматриваю все варианты, не обязательно мерседес. Главное на автомате и что то достойное. Просто из мерсов нравится в основном классика, модельный ряд середины 00х вообще не цепляет, там проще уже не мерседес смотреть.

[Udav]

чтобы купить сегодня и содержать классику, надо:
1. Бюджет (начти и купить очень недешево за хороший вариант), бюджет (обслужить и заправить) и еще раз бюджет (искать дорогие/редкие уже сегодня з/ч, разбирающихся спецов/сервисы и т.д.),
2. Еще не одну машину в гараже, потому как классику зимой как минимум жалко эксплуатировать да и вообще жалко по нашим дорогам. Да и пока классику крутишь - надо ездить на чем то за з/ч.
3. Свой гараж под классику.
4. Свободное время - для поездок на сервисы/СТО. Потому как классику отдавать вслепую мастерам, даже знакомым и проверенным нельзя. Все надо контролировать самому.

Ну и надо понимать что сегодня "надежность классики" - это только лишь миф уже, к сожалению.
Года свое взяли давно и даже меганадежные 104 моторы укатываются, вон почитай бж Романа, например

[Berbenescuu]

сходил в отпуск - вернулся, а в клубе ничего не меняется)

[glinolub]

в 2021 году за 10 надо покупать что то свежее типа viewtopic.php?f=60&t=76890
а не труп 124 дешевле всего на пару штукарей

Могу предложить свою машину. Месяц назад не продал, теперь думаю, что зря
8000$
Это не та классика, о которой речь, и которой уже не найти, но зато она ездит.

[UA 001]

Кстати, по 123м приглянулся разве, что этот вариант:

https://auto.ria.com/auto_mercedes_benz ... 12835.html

правда на ручке( Но выглядит приятно, если кузов не тотальное гнильё, двигатель не увален и работает ровно, то вполне побегает.
Нравятся эти старые дизеля, безотказные и надёжные, без всяких "наворотов" и электроники.

Почему хочется больше 123й в состоянии "сел и поехал"? Потому, что вспоминаю свой экс 123й.

Он был уваленный в хлам:

полностью убитый гнилой кузов в тонне шпаклёвки с говно порогами из кусков профиля, жопа вся гнилая, задний стакан гнилой (машина была завалена на бок), ходовка уставшая тотально, аморты дохлые, шрусы болтались как лихорадочные. Двигатель был с выработкой уже, ТНВД работал кое как, коробка под возвышенность выше 30км не переключала скорость, короче состояние "обнять и плакать", куда не глянь, всё делать надо. Но он ездил вполне себе. Не завёлся только в первые дни, когда был убитый акб и генератор не заряжал аккум, потом поставил новый акк и была замена ремня генератора и после этого заводился и ехал всегда, даже на уваленном 123м было кайф за рулём, мягко и комфортно, обалденная посадка за рулём. Именно поэтому мне и кажется, что 123й с поваренным кузовом, живым дизельным двигателем, обслуженный без критических косяков, ещё будет бегать и бегать.

[Женёк]

Шо,опять?

Где-то уже была такая Ваша тема....

[UA 001]

Женёк, сейчас я уже не готов с пригоранием брать первый попавшиеся вариант который понравился.