Куплю w124

[silver wolf]

Плохо лишь то, что все, практически, машины с большим пробегом

Все....и дизеля и бензинки

[Valdemar]

Дизеля тупее и газ економней
Но я выбирал бы по состоянию

[glinolub]

124й по идеологии своей такси. Ему незачем быть резвым. Размеренная плавная езда - это Мерседес.
А поживее есть Альфа Ромео, трешка BMW и подобные.
Как говорит наш одноклубник, имеющий и то, и другое: "для получения удовольствия от BMW нужны конусы, а для получения удовольствия от Мерседеса - достаточно просто куда-то поехать" За дословность цитаты не отвечаю, но смысл по памяти мною передан правильно. И я полностью согласен.
Даже мощный Мерседес не провоцирует ездить "резвее". По крайней мере меня, а я уж на разных поездил за 25 лет знакомства с Мерседесами

[Valdemar]

зависит от подвески, если она жесткая (спортлайн к примеру), есть занижение и низкопрофильная резина, то можно получит удовольствие и от резвости мощного (3,2 - 5 л) 124, но его габариты все равно заставляют чувствовать себя неуверенно + такие движки идут на АКПП в основном, что существенно влияет на уверенность в себе в случае необходимости "нажать и выстрелить".

[glinolub]

зависит от подвески, если она жесткая (спортлайн к примеру), есть занижение и низкопрофильная резина, то можно получит удовольствие и от резвости мощного (3,2 - 5 л) 124, но его габариты все равно заставляют чувствовать себя неуверенно + такие движки идут на АКПП в основном, что существенно влияет на уверенность в себе в случае необходимости "нажать и выстрелить".

Посмотри десятки роликов в ютубе по Нюрбургринг. Там, где любители "гоняют" И сравни количество 124-х и тех же "трешек" от BMW
Или нашего одноклубника Сергея Данилова спроси, какую машину он использует для тренировок на Нюрбургринг? )))
Имея при этом W124 с хорошим мотором, подвеской "спортлайн" и хорошими низкопрофильными колесами.
Почему-то для "погонять" он купил совсем другую машину. Не знаю, может быть мои сведения уже устарели, но было так

[Valdemar]

Заголовок: Куплю w124

зависит от подвески, если она жесткая (спортлайн к примеру), есть занижение и низкопрофильная резина, то можно получит удовольствие и от резвости мощного (3,2 - 5 л) 124, но его габариты все равно заставляют чувствовать себя неуверенно + такие движки идут на АКПП в основном, что существенно влияет на уверенность в себе в случае необходимости "нажать и выстрелить".

Посмотри десятки роликов в ютубе по Нюрбургринг. Там, где любители "гоняют" И сравни количество 124-х и тех же "трешек" от BMW
Или нашего одноклубника Сергея Данилова спроси, какую машину он использует для тренировок на Нюрбургринг? )))
Имея при этом W124 с хорошим мотором, подвеской "спортлайн" и хорошими низкопрофильными колесами.
Почему-то для "погонять" он купил совсем другую машину. Не знаю, может быть мои сведения уже устарели, но было так

я с Вами не спорил, а только лишь указал что удовольствие получить можно от резвости. Конечно же е клас при прочих равных в резвости с С-классом не сравнится, это понятно даже идиоту

[glinolub]

Так и я не спорю.
Просто свое видение излагаю и ссылаюсь на примеры, доступные многим

[ORACL]

Ищите рестайловый с М111 2,2 или М104 3,2 или 2,8, самые удачные моторы. Дружат с ГБО 4 поколения.
Удачи в поиске!

[BrianO]

https://auto.ria.com/auto_mercedes_benz ... 60012.html

111 мотор, 1994 год. Но автомат.

[Udav]

ушли вы в дебри такие...
124 не для "погонять" даже с мотором 3,2!
нет у него никакой динамики и быть не может для этого.
5,0 - возможно шото и можно сотворить, но опять же идеолигия и вес 124 не позволят то что можно с 2-ух литровой япономашиной, например.

[ORACL]

Но автомат.

И отлично, что автомат!

[danilyuk]

Автор,заглядывай иногда в л.с

[BrianO]

И отлично, что автомат!

Ну ТС ищет на механике.
Но я уверен, что в рестайле вряд-ли найдет.

[ORACL]

ТС ищет на механике

У Сергея Данилюка danilyuk 124-й на механике, в очень хорошем состоянии!

[silver wolf]

тс с 28 марта не заходил, или нашёл или не ищет