Изображение
Изображение

Шукаю кубіка w460/1 или w463. Бажано з дизельним мотором

Раздел для купли/продажи/обмена автомобилей

Модераторы: Human, Женёк

Правила форума
ЧИТАТЬ ВСЕМ ! читай правила
Администрация за качество и цену продавемого в рамках форума товара, ответственности не несёт. При покупке старайтесь максимально внимательно проверить приобретаемый товар.

Правила из раздела КУПЛЮ за 3 суток!
Действуют и тут! НАПОМИНАЕМ!
Интернет полон жуликов!
Они, в том числе, постоянно мониторят и этот раздел!
Вам неизвестно кто может позвонить и пытаться развести Вас на деньги!
Не отправляйте никому никакой предоплаты!
Требуйте дополнительные фотографии, проверяйте их потом через Google
Часто мошенники берут их из чужих объявлений в Украине и по Миру.
Проверяйте через Google номер, кто вам звонит!
Проверяйте номер карты для предоплаты через Google!
И Не отправляйте предоплату!
Относительно безопасен только наложенный платеж!
Не расслабляйтесь!
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
zsmaster
Эксперт
Сообщения: 1920
Зарегистрирован: 20 апр 2010, 14:22
Имя: Yuriy
Авто: w108, 124, 463, 638
Тел.: [067]7254440
Откуда: Киев
Контактная информация:

Шукаю кубіка w460/1 или w463. Бажано з дизельним мотором

#1 Сообщение zsmaster » 11 янв 2019, 16:19

Привіт всім!

Поки мій проект по відновленню w108 в заморозці, шукаю для себе якогось іншого цікавого мерса під відновлення.
Довго думав над новим проектом, спочатку хотів CL140, потім w126. Але ці авто мають низьку історичну цінність і ринкову вартість, тому починать вкладать в них свій час та гроші так і не наважився :)

Зупинився на кубіку. Машина сама по собі дуже цікава, їх мало в нормальному стані в Україні, ціни на них починаються від 15к. Крім того, ціна на них однакова що в европі, що у нас, а це дуже показово!

Тому звертаюсь до вас за допомогою, можливо хтось знає чи продає адекватного кубіка за адекватну ціну.

Бюджет до 15к, на ці гроші, я так розумію, можна взяти лише більш-менш нормальний w460/1?
Mercedes restoration http://zsmaster.com мой блог

Аватара пользователя
GermanCars
Ценитель
Сообщения: 352
Зарегистрирован: 22 июн 2018, 09:42
Имя: Николай
Авто: Mercedes
Откуда: Украина

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#2 Сообщение GermanCars » 11 янв 2019, 17:55

Забудь, не надо оно тебе. Салон как в MB100, стоит у меня уже месяц не можем определится что с ним делать...

Аватара пользователя
Goodvin
Эксперт
Сообщения: 7126
Зарегистрирован: 01 дек 2009, 11:18
Имя: Дима
Авто: W-124 230ТЕ
Откуда: Херсонская обл., Цюрупинск

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#3 Сообщение Goodvin » 11 янв 2019, 18:28

GermanCars, продай ТСу :wink:
W-115/8 EX
W-124 260E -> 250D АКПП ЕХ
W-124 230TE
Изображение

Goric
Эксперт
Сообщения: 2059
Зарегистрирован: 23 ноя 2013, 16:04
Имя: Петро
Авто: Mercedes-benz 126sec
Откуда: Львів

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#4 Сообщение Goric » 11 янв 2019, 19:01

Яка мета кінцевого результату?
Потрібен як якісний і історичний джип?
Чи як проект вкласти і заробити?
Чи в поповнити колекцію власного гаража?

Маючи машину в пректі заморозити її і почати новий... :???:

Аватара пользователя
zsmaster
Эксперт
Сообщения: 1920
Зарегистрирован: 20 апр 2010, 14:22
Имя: Yuriy
Авто: w108, 124, 463, 638
Тел.: [067]7254440
Откуда: Киев
Контактная информация:

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#5 Сообщение zsmaster » 11 янв 2019, 19:04

Goodvin, теж про це подумав :-)
Mercedes restoration http://zsmaster.com мой блог

Аватара пользователя
zsmaster
Эксперт
Сообщения: 1920
Зарегистрирован: 20 апр 2010, 14:22
Имя: Yuriy
Авто: w108, 124, 463, 638
Тел.: [067]7254440
Откуда: Киев
Контактная информация:

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#6 Сообщение zsmaster » 11 янв 2019, 19:06

Goric, поповнити колекцію позашляховиком, тим паче у мене його ніколи не було.
Mercedes restoration http://zsmaster.com мой блог

Аватара пользователя
glinolub
Великий теоретик
Сообщения: 13558
Зарегистрирован: 11 фев 2010, 10:49
Имя: Алексей
Авто: C220CDI
Откуда: Днепропетровск

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#7 Сообщение glinolub » 11 янв 2019, 19:34

В Украине все W460 поголовно заколхожены. Найти машину с салоном в заводском исполнении - уже большая удача.
Кузов и мотор подлежат реставрации, а вот с мостами осторожнее - у W460 "шары" чулка переднего моста, в отличие от 463-х не хромированные, а время может взять свое.
Восстанавливать их поверхность - задача не из дешевых, если вообще осуществимая.
Кроме того, нужно внимательно отнестись к ступицам передних колес - у W460 могут быть прослаблены посадочные поверхности под обоймы ступичных подшипников. Наварка и проточка помогают не всегда, а при осмотре выявить это практически невозможно.
Люфт в раздаточной коробке опасен не только дороговизной запчастей, но и тем, что нет специалистов, которые смогли бы ее так собрать, чтоб не выла.
По моему опыту, замена крестовин карданных валов редко заканчивается ездой без вибраций впоследствии. Это конструктивная особенность карданов этой машины - крестовины практически невозможно точно отцентровать в вилках.
Надо помнить, что у W460, в отличие от W463 крестовины и на промвалу (у 463-го ШРУСы), и этот вал тоже трудно перебрать так, чтоб он потом не давал вибраций.
Все остальное делается легче и надежно.
Поэтому, если бы я искал под "проект" то смотрел бы на четыре главные вещи:
1. Аутентичный салон
2. "Живой" передний мост
3. Раздаточная коробка без люфтов и воя
4. Целые и (ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!) не реставрированные карданы

Первый и четвертый пункты - утопия ИМХО

Аватара пользователя
zsmaster
Эксперт
Сообщения: 1920
Зарегистрирован: 20 апр 2010, 14:22
Имя: Yuriy
Авто: w108, 124, 463, 638
Тел.: [067]7254440
Откуда: Киев
Контактная информация:

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#8 Сообщение zsmaster » 11 янв 2019, 21:32

glinolub, супер, дякую за детальний опис!
Не зрозумів тільки про живий міст - якщо блокіровка працює і він не виє - значить він живий? Чи як його перевірить?
Люфт в роздатці - перевіряється руками? Якщо не виє - значить і не люфтить?
Mercedes restoration http://zsmaster.com мой блог

Аватара пользователя
Goodvin
Эксперт
Сообщения: 7126
Зарегистрирован: 01 дек 2009, 11:18
Имя: Дима
Авто: W-124 230ТЕ
Откуда: Херсонская обл., Цюрупинск

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#9 Сообщение Goodvin » 12 янв 2019, 00:20

Передний мост имеется ввиду шары поворотные, я так думаю.
W-115/8 EX
W-124 260E -> 250D АКПП ЕХ
W-124 230TE
Изображение

Аватара пользователя
glinolub
Великий теоретик
Сообщения: 13558
Зарегистрирован: 11 фев 2010, 10:49
Имя: Алексей
Авто: C220CDI
Откуда: Днепропетровск

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#10 Сообщение glinolub » 12 янв 2019, 09:40

zsmaster писал(а):
11 янв 2019, 21:32
Не зрозумів тільки про живий міст - якщо блокіровка працює і він не виє - значить він живий? Чи як його перевірить?
Люфт в роздатці - перевіряється руками? Якщо не виє - значить і не люфтить?
Передний мост имеет в конструкции поворотные кулаки, своей формй напоминающие шар. Назначение этих частей чулка - обеспечить герметичность, одновременно обеспечивая поворот колес. На чулке сферическая поверхность, а ответная часть на самом поворотном кулаке. Уплотнение между ними обеспечивают так называемые фетры, которые на самом деле не фетровые, а полиуретановые. И, если "шары" на мостах 463 кузова хромированы для улучшения износостойкости, то у 460 кузова защитного покрытия на них нет. Голая сталь. Могут появиться раковины от коррозии и другие дефекты. А проверять в переднем мосту можно много чего, вот только без частичной разборки кулаков этого сделать нельзя. Ну, или только специалисту под силу. В данном случае люфт в главной паре и в осях сателлитов уже даже не так важны.
Что касается раздатки, она может выть и не люфтить (подшипники), а может люфтить, но еще не выть. Плохо и то, и другое, так как ее трудно собрать правильно. Я не знаю в Украине таких специалистов. Разобрать и собрать - да. А вот разобрать и собрать, чтоб потом не шумела - нет
Последний раз редактировалось glinolub 13 янв 2019, 21:38, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
zsmaster
Эксперт
Сообщения: 1920
Зарегистрирован: 20 апр 2010, 14:22
Имя: Yuriy
Авто: w108, 124, 463, 638
Тел.: [067]7254440
Откуда: Киев
Контактная информация:

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#11 Сообщение zsmaster » 12 янв 2019, 11:53

Зрозумів.
Ось цікавий варіант https://auto.ria.com/auto_mercedes_benz ... 87006.html. Але продавець якось до фіга за нього хоче, враховуючи що це старий 102й мотор

А ось дізель, але якось занадто багато колхозу
https://auto.ria.com/auto_mercedes_benz ... 89309.html
Mercedes restoration http://zsmaster.com мой блог

Аватара пользователя
glinolub
Великий теоретик
Сообщения: 13558
Зарегистрирован: 11 фев 2010, 10:49
Имя: Алексей
Авто: C220CDI
Откуда: Днепропетровск

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#12 Сообщение glinolub » 12 янв 2019, 17:19

zsmaster писал(а):
12 янв 2019, 11:53
Ось цікавий варіант https://auto.ria.com/auto_mercedes_benz ... 87006.html. Але продавець якось до фіга за нього хоче, враховуючи що це старий 102й мотор

А ось дізель, але якось занадто багато колхозу
https://auto.ria.com/auto_mercedes_benz ... 89309.html
Обе машины с лебедками, что почти наверняка говорит об эксплуатации на тяжелом бездорожье. У первой нет фото салона, у второй салона уже нет(((
Если серьезно загорелся идеей, надо будет долго искать подходящий

Аватара пользователя
glinolub
Великий теоретик
Сообщения: 13558
Зарегистрирован: 11 фев 2010, 10:49
Имя: Алексей
Авто: C220CDI
Откуда: Днепропетровск

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#13 Сообщение glinolub » 12 янв 2019, 17:31

Полез в Авториа и нашел свой первый Гелендваген, который продал в 2007 году. Теперь его продает какой-то неизвестный мне человек. Состояние ужасное по фото.
Мотор проходил капиталку в 2005 году. Я менял гильзы, поршни, втулки шатунов, седла и втулки клапанов, шлифовал вал и многое, многое другое.
Белый салон шили тоже мне (нормальные фотографии есть в моем рассказе "30 лет ..." здесь же на форуме)
Теперь вижу на фото ни салона, ни кузова - ничего от машины не осталось. Жаль. Но, 12 лет прошло, как мы с ним расстались.
Печальная картина, ничего не скажешь

https://auto.ria.com/auto_mercedes_benz ... 00965.html

Аватара пользователя
Andr0n
Эксперт
Сообщения: 2154
Зарегистрирован: 03 апр 2013, 12:02
Имя: Андрій
Авто: Audi A8Q 2.8 1998
Откуда: Житомир - Хмельницький

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#14 Сообщение Andr0n » 12 янв 2019, 17:56

zsmaster писал(а):
12 янв 2019, 11:53
А ось дізель, але якось занадто багато колхозу
https://auto.ria.com/auto_mercedes_benz ... 89309.html
завжди дивувався чому геліки 80-х років всеодно коштують15к$
адже цій машині скоро сороковнік буде... всі вони заколхожені і повні трупаки. для повсякденного використання точно не варіант... тільки вилазки на природу.
але для цього є купа інших машин набагато свіжіших і практичніших машин... ті самі крузаки і т.д.
яка цінність 40-річного геліка за 15$ в стані "поріжте мене"??? ну крім шильдика G***
Audi A8 Quattro 2.8 ALG 1998
ex. Mercedes W123 240D 1977

Изображение

Аватара пользователя
zsmaster
Эксперт
Сообщения: 1920
Зарегистрирован: 20 апр 2010, 14:22
Имя: Yuriy
Авто: w108, 124, 463, 638
Тел.: [067]7254440
Откуда: Киев
Контактная информация:

Шукаю кубіка w460/1. Бажано з дизельним мотором

#15 Сообщение zsmaster » 12 янв 2019, 19:36

glinolub, А в чому проблема якщо кубік використовують для важкого бездоріжжя? Він жеш по суті для цього і розроблявся. Якщо людина залазе на ньому в багно або в гори то вона ж і хоче виїхати звідти і доїхати додому. Відповідно така машина має обслуговуватись навіть краще за тих що їздять по асфальту.
Mercedes restoration http://zsmaster.com мой блог

Ответить

Вернуться в «Раздел для покупки/продажи/обмена автомобилей»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 2 гостя