Mercedes-Benz W210 E55 AMG Silver. Рестайл 2000 г.в.

[Александрs]

Кто ответит на этот вопрос должен купить этот автомобиль ! )

[denzil_kharkov]

Korbank, Александрs, а легко!
Из здравого смысла:
E 430 (V-8, М-113, 4,266 см³ 4.3L, 279 л.с. 1998-2002 годы) цена в самой жирной комплектации 89600, цена данного экземпляра в хорошем состоянии около 7500$
Е 55 AMG(V-8, М-113, 5,439 см³ 5.4L, 354 л.с., 260 кВт 1998-2002 годы) цена в самой жирной комплектации 131200, разница в цене 40000, это около 45%. С учетом того что за года разница уменьшается ( Е240 стоил 54500, это на 35000 дороже чем Е430 - на рынке сейчас у них разница 1000-1500$) цена данного экземпляра в хорошем состоянии ИМХО должна быть на 20-30% дороже, т.е. 9000-9500$

по поводу сколько их в Украине, вот
https://avtobazar.ua/mercedes-e-55-amg- ... 434-1.html
был и никому не нужен даже в 2015 за 7000$

Даже скажем так, есть еще несколько обоснований. Недавно (2 недели назад) взяли 211 3,2 на автомате но барабан (клима только, немного электрики) дорестайл за 10500. Авто в очень хорошем состоянии, мучали мы его долго, 240-250 тыс похоже на оригинальный пробег. Т.е. оценивая рынок и совершая покупку ты понимаешь, что покупаешь хороший 210 немного дешевле чем хороший дорестайл 211. Тут есть здравый смысл. А платить за 210 как за хороший рестайл 211 - ИМХО не вижу никакого смысла. Был бы это какой-то мега прикольный кабриолет или что-то такое нереально красивое (ты едешь и все на тебя оборачиваются, кайфуешь), или дал тапку и все завалили как ты поехал. А в реале 210 е55 внешне не так уж и отличим от обычного рестайла 210 и по мощности не супер мощнее 430. Да, он сделает 430 на каком-то участке, на заезде, там где нет машин.... но в выходной день выехав покататься не так уж и сильно покайфуешь после 430, а цена не 7500, а 14000

[Александрs]

Почему в Ваших оценках нет пробега авто. Получается , что одинаково стоит авто с пробегом более 500 000км и 200 000 км ?

[denzil_kharkov]

Александрs, мои оценки сделаны со стороны как продавца так и покупателя. И продал я своё авто за 3 дня и купил за 5 дней. Потому что адекватно оценил как рынок продаж, так и рынок спроса. Не поверите... но да, такова печаль рынка... после 200 тыс авто стоит одинаково что 200000 что 500000

А еще в придачу, цену на 211 я как раз указал с пробегом 250тыс, но такое же авто с пробегом 500тыс стоило бы столько же, не дешевле!

[Vanua]

Сравнивать 4.3 с 55-м как бы вообще не корректно. Тоже самое что и 124го 4.2 с Волком, к примеру. Едет и тот, и тот, только абсолютно по разному, да и в 210-м кузове кроме 55го мотора и 50го в дорестайле вообще ничего интересного нету. 4.3 ни о чем, их как пирожков в базарный день, и на газу, и еще не знаю каких- на любой вкус.
Имхо, прелесть в АМГ- только в моторе. Я длительное время ездил на бмв м5 в 39-м кузове, так после нее на 4.4 даже и смотреть не хочу. Эм моторы, абсолютно другая песня, также как и АМГ, и обычным объемникам до них как до луны. В плане эмоций, и фана. И тут они стоят своих денег. А на каждый день, как выше писали такие машины не покупают.

[denzil_kharkov]

Vanua, вы сейчас говорите с точки религии.... я выше написал, что с точки религии (выставочного образца) это хорошая цена. Но все религиозные уже себе их купили. С точки авто на выходные (а я на своём авто так и езжу, в будние у меня машина другая) оно никому за эти деньги не нужно! И длительная, очень длительная продажа подтверждает мои слова, а не Ваши!

[Vanua]

На каждый товар есть свой покупатель. И понятно что такие машины каждый день не продаются, тем более в нынешнее время, тем более в Украине.
Машина не виновата в том, что у людей в стране нету денег, и потенциальные покупатели сравнивают ее с обычным 211-м, который стоит столько исключительно из-за того, что чуть новее, но при этом всегда и останется обычной жоповозной ешкой, так как на большее он не способен. (Исключение 55 и 63 моторы)
Имхо, если этот лупатик не уходит за хотелку продавца, то ниже его продавать смысла нету, ибо и альтернативы среди мерседесов ему особо нету.

[denzil_kharkov]

Vanua, Вы начинаете со мной спорить, я же не с кем не спорю. Я рассказал свою точку зрения как покупателя (с учетом точки зрения продавца). Я написал свои рассуждения в плане оценки авто, не пропустив ни одного пункта который влияет на цену и выбор. Как люди покупали эти авто новыми и переплачивали за них, так же готов и я переплатить. Но не более, чем оно того стоит! Почему-то люди покупали их новыми и не платили двойную стоимость 430, почему я должен платить двойную стоимость?

[Александрs]

! Почему-то люди покупали их новыми и не платили двойную стоимость 430, почему я должен платить двойную стоимость?
!00% . Они платили и знали почему ! Эта машина гарантировала пробеги и качество. А после 500000км не остаётся ни первого ни второго !

[Korbank]

Ну если E55 не сильно отличается от 430... То и макдак не сильно отличается от хорошего ресторана ведь и то и то ресторан.
Кромме мотора там еще и коробка тормоза и ходовка местами другие. Не говоря о прошивке мотора акп и тормозов.
А на счет удевить когото так в этом и фишка что люди не в теме на новых авто не понимают как?! Их обехали в городе раза 3 подряд не говоря о трассе где самое сладкое начнется после 150 и этак до 300

[Korbank]

AE0A1432_новый размер.JPG

Жаль Ешки тогда не взяли Водил не хватило

[Korbank]

И еще Экшперты Открыл ту обяву с черным е55 и сразу бачу приборка то "Калхозная" или Экшперты не бачать ?

[denzil_kharkov]

Korbank, Дима, не придирайся к словам... я говорю о отличии на сумму превышающую стоимость 430 в 2 раза!
Я не эксперт в амг! А с тобой по уровню знаний мне вообще не тягаться!

[denzil_kharkov]

Но а самый главный вопрос, если так любят и машина нужна для того чтоб раз в месяц прокатиться, зачем продавать?

[Korbank]

Что десятый раз в лоб написать?
Это не 1 и не 2 амг в семье так понятней?