Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
- stefko
- НовичОк
- Сообщения: 2
- Зарегистрирован: 13 янв 2013, 14:34
- Имя: Степан
- Авто: Мазда Е2200
- Тел.: 067 3927048
- Откуда: Львів
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
привіт!
дякую за відровідь.
я перекопав купу інфи про різні зарядні, знайшов не погані схеми зарядних. думав щось зробити.
випадково наткнувся на зарядні аіда. почав шукати відгуки про зарядний і попав сюди на форум.
почав читати, що збираєтесь купити до спілки , хотів також підписатись, но запізнився. і гарна ціна була.
Скільки зарас коштує аіда 11??? я б підписався, якщо є бажаючі.
дякую за відровідь.
я перекопав купу інфи про різні зарядні, знайшов не погані схеми зарядних. думав щось зробити.
випадково наткнувся на зарядні аіда. почав шукати відгуки про зарядний і попав сюди на форум.
почав читати, що збираєтесь купити до спілки , хотів також підписатись, но запізнився. і гарна ціна була.
Скільки зарас коштує аіда 11??? я б підписався, якщо є бажаючі.
- GREIDER
- Профи
- Сообщения: 893
- Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 13:43
- Имя: Іван
- Авто: Vito 638 110cdi
- Тел.: 067-944-79-14
- Откуда: Черкаси
- Контактная информация:
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
Читай уважно тему!stefko писал(а):Скільки зарас коштує аіда 11??? я б підписався, якщо є бажаючі.
Вже була выдповідь на таке запитання!
Ось і відповідь:
PS: те кто хотят купить такое ЗУ, для одноклубников цена ЗУ 420грн.
Їздив на Mercedes w123 200D 1982р.в. двигун 2.4D OM616.
Купував в середині жовтня 2011г. Продав 22.10.19.
Зараз маю сімейний авто Vito 638 110CDI 2000р.в. Купив 31.10.2019.
Купував в середині жовтня 2011г. Продав 22.10.19.
Зараз маю сімейний авто Vito 638 110CDI 2000р.в. Купив 31.10.2019.
- Suvoroff
- Ценитель
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 04 мар 2012, 20:20
- Имя: Александр
- Авто: Ветеран
- Откуда: Киев, Березняки.
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
А если на каждую ночь втыкаю, ничего такого - отрицательного?
АКБ - оригинал, Варта 2007-го года выпуска.
АКБ - оригинал, Варта 2007-го года выпуска.
- romanukv
- Ценитель
- Сообщения: 237
- Зарегистрирован: 19 сен 2012, 17:12
- Имя: vova
- Авто: w123
- Откуда: Любомль
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
stefko писал(а):привіт!
дякую за відровідь.
я перекопав купу інфи про різні зарядні, знайшов не погані схеми зарядних. думав щось зробити.
випадково наткнувся на зарядні аіда. почав шукати відгуки про зарядний і попав сюди на форум.
почав читати, що збираєтесь купити до спілки , хотів також підписатись, но запізнився. і гарна ціна була.
Скільки зарас коштує аіда 11??? я б підписався, якщо є бажаючі.
Я вот недавно читав одну конференцію і багато що для себе взяв .. Ніхто не скаже яка масимальну напругу дає на акумулятор АІДА ? І які саме режими в аіді працюють в порівнянні до "алгоритмів от СТЕК"
- GREIDER
- Профи
- Сообщения: 893
- Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 13:43
- Имя: Іван
- Авто: Vito 638 110cdi
- Тел.: 067-944-79-14
- Откуда: Черкаси
- Контактная информация:
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
Думаю ничего страшного. В ЗУ предусмотрено хранение АКБ с режимом десульфатации (для твоего АКБ 2007 года, это то что надо). Перезаряд АКБ ограничен электроникой. Мое зарядное постоянно постоянно подключено к АКБ когда авто в гараже. Хоть на ночь, хоть на сутки, максимально зарядное было подключено 1,5 недели (больше пока машина не простаивала). Первые пару дней ходил в гараж контролировал. Потом подумал что нечего туда ходить и перестал (ЗУ имеет 4 зашиты). После длительного простоя прихожу в гараж, АКБ холодный, зарядное тоже холодное, на амперметре чуть больше0,5А, проверяю вольтметром - 13,7В, все в норме! Дизелек заводится бодренько!Suvoroff писал(а):А если на каждую ночь втыкаю, ничего такого - отрицательного?
АКБ - оригинал, Варта 2007-го года выпуска.
Ну вроде рассказал как я пользуюсь. Выводы делай сам)))
Їздив на Mercedes w123 200D 1982р.в. двигун 2.4D OM616.
Купував в середині жовтня 2011г. Продав 22.10.19.
Зараз маю сімейний авто Vito 638 110CDI 2000р.в. Купив 31.10.2019.
Купував в середині жовтня 2011г. Продав 22.10.19.
Зараз маю сімейний авто Vito 638 110CDI 2000р.в. Купив 31.10.2019.
- GREIDER
- Профи
- Сообщения: 893
- Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 13:43
- Имя: Іван
- Авто: Vito 638 110cdi
- Тел.: 067-944-79-14
- Откуда: Черкаси
- Контактная информация:
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
В автоматичному режимі десь близько 13,8В. В ручному режимі я "накручував" 16,5 вольт, далі побоявся (можуть посипатись пластини в АКБ).romanukv писал(а):Ніхто не скаже яка масимальну напругу дає на акумулятор АІДА ?
Їздив на Mercedes w123 200D 1982р.в. двигун 2.4D OM616.
Купував в середині жовтня 2011г. Продав 22.10.19.
Зараз маю сімейний авто Vito 638 110CDI 2000р.в. Купив 31.10.2019.
Купував в середині жовтня 2011г. Продав 22.10.19.
Зараз маю сімейний авто Vito 638 110CDI 2000р.в. Купив 31.10.2019.
- Suvoroff
- Ценитель
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 04 мар 2012, 20:20
- Имя: Александр
- Авто: Ветеран
- Откуда: Киев, Березняки.
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
GREIDER,
Поступаю так-же: машин в гараже - АКБ на КЗУ.
Поступаю так-же: машин в гараже - АКБ на КЗУ.
- romanukv
- Ценитель
- Сообщения: 237
- Зарегистрирован: 19 сен 2012, 17:12
- Имя: vova
- Авто: w123
- Откуда: Любомль
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
із другого форума...GREIDER писал(а): Д, на амперметре чуть больше0,5А, проверяю вольтметром - 13,7В, все в норме! Дизелек заводится бодренько!
Ну вроде рассказал как я пользуюсь. Выводы делай сам)))
Судя по всьому треба взяти стетоскоп і послухати чи кіпить акумулятор в тому режимі чи ні ? якщо кипить то зловживати цим не можна..Постоянный "маленький подзаряд" токами до 300мА при 13.5В - как это делают УПСы и прочие "умные советчики", приводит к тому что когда кончается активная масса(губчатая) внутри акка - то начинается реакция в его электродах... т.е. свинец токоотводов на (+) становится коричневым(PbO2) а на (-) стает губчатым... Таким образом, при постоянном перезаряде, мы получаем разрушение токоотводов + "кипение" электролита с выделением водорода и кислорода, что приводит к увеличению концентрации электролита, что опять способствует разрушению электродов
- Suvoroff
- Ценитель
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 04 мар 2012, 20:20
- Имя: Александр
- Авто: Ветеран
- Откуда: Киев, Березняки.
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
Согласно инструкции, в любом случае, зарядку АКБ необходимо производить только в хорошо проветриваемом помещении.
- Suvoroff
- Ценитель
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 04 мар 2012, 20:20
- Имя: Александр
- Авто: Ветеран
- Откуда: Киев, Березняки.
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
Есть реальный случай из жизни соседа по гаражу: заряжал возле фонарного столба (на улице), но ЗУ было с фиксированным током зарядки - при отключении (искра) произошел взрыв. Аккум в-дребезги, брызги и осколки во все стороны...
- romanukv
- Ценитель
- Сообщения: 237
- Зарегистрирован: 19 сен 2012, 17:12
- Имя: vova
- Авто: w123
- Откуда: Любомль
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
Ну да свинцю в акумуляторі кілограм 10-15 то навіщо його переводити в ржавчину ? .. Я веду до того, що заряджати акумулятор БАЖАНО без його кип'ятіння,. а то прийдеться доливати води що буде трохи проблемно в теперішніх необслуговуваних акумуляторах..Дай любе кип'ятіння порошки знімає ресурс акумулятора ....
- GREIDER
- Профи
- Сообщения: 893
- Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 13:43
- Имя: Іван
- Авто: Vito 638 110cdi
- Тел.: 067-944-79-14
- Откуда: Черкаси
- Контактная информация:
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
Акумулятор не кипить! Я теж спочатку переживав і обслухав його з усіх боків. Тим паче, якщо у зарядному реалізована функція буферного зберігання АКБ, то чому нею не користуватись? В такому режимі ЗУ не заряджає акумулятор, а тільки підтримує його в зарядженому стані. Хто боїться, хай не використовує цю функцію, а користується зарядним тільки для зарядження і все. Ніхто ж нікого не заставляє.romanukv писал(а):Судя по всьому треба взяти стетоскоп і послухати чи кіпить акумулятор в тому режимі чи ні ? якщо кипить то зловживати цим не можна..
Їздив на Mercedes w123 200D 1982р.в. двигун 2.4D OM616.
Купував в середині жовтня 2011г. Продав 22.10.19.
Зараз маю сімейний авто Vito 638 110CDI 2000р.в. Купив 31.10.2019.
Купував в середині жовтня 2011г. Продав 22.10.19.
Зараз маю сімейний авто Vito 638 110CDI 2000р.в. Купив 31.10.2019.
- Suvoroff
- Ценитель
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 04 мар 2012, 20:20
- Имя: Александр
- Авто: Ветеран
- Откуда: Киев, Березняки.
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
В режимах "Автомат" и "Хранение" ЗУ ведет себя одинаково: сначала заряжает, постепенно убавляя ток зарядки, затем самостоятельно переходит в режим "Хранение". Разницы не заметил.
Режим "Ручной" пока не изучен. Однажды пробовал, но ЗУ не выдало ток более 4А, на этом эксперименты приостановил.
Режим "Ручной" пока не изучен. Однажды пробовал, но ЗУ не выдало ток более 4А, на этом эксперименты приостановил.
- GREIDER
- Профи
- Сообщения: 893
- Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 13:43
- Имя: Іван
- Авто: Vito 638 110cdi
- Тел.: 067-944-79-14
- Откуда: Черкаси
- Контактная информация:
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
Этот момент уточнил у производителя, так как тоже сомневался в разности этих режимов.Suvoroff писал(а):В режимах "Автомат" и "Хранение" ЗУ ведет себя одинаково: сначала заряжает, постепенно убавляя ток зарядки, затем самостоятельно переходит в режим "Хранение". Разницы не заметил...
Автоматический режим - можно регулировать ток заряда, который поддерживается до конца заряда. Потом ток падает до нуля и включается буферный режим.
Режим хранения - ток заряда регулировать нельзя. Зарядное автоматически показывает текущее значение тока и автоматически подзарядит аккумулятор плавно убавляя ток до нуля с переходом в буферный режим.
Ручной режим - регулируется ток заряда, ток по окончанию заряда уменьшается в 1,5 раза, а не до нуля как предыдущих режимах, поднять его будет невозможно.
Если аккумулятор заряжен, режим "Автомат" стает похожим (только похожим) на режим "Хранение". При попытке увеличить ток заряда он не увеличивается а сбрасывается, так как срабатывает защита от перезарядки АКБ.
Ну вроде все.
Їздив на Mercedes w123 200D 1982р.в. двигун 2.4D OM616.
Купував в середині жовтня 2011г. Продав 22.10.19.
Зараз маю сімейний авто Vito 638 110CDI 2000р.в. Купив 31.10.2019.
Купував в середині жовтня 2011г. Продав 22.10.19.
Зараз маю сімейний авто Vito 638 110CDI 2000р.в. Купив 31.10.2019.
- Suvoroff
- Ценитель
- Сообщения: 341
- Зарегистрирован: 04 мар 2012, 20:20
- Имя: Александр
- Авто: Ветеран
- Откуда: Киев, Березняки.
Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства
Ставлю в режим "хранение" и программирую таймер автономки. Прихожу спустя 30мин после включения автономки - на КЗУ ток 8А. То-есть, КЗУ включилось при включении автономки и помогает АКБ как дополнительный источник питания.
Планирую понаблюдать за поведением КЗУ в момент пуска двигателя.
Планирую понаблюдать за поведением КЗУ в момент пуска двигателя.
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 10 гостей