Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

Техническая, сервисная и консультационная поддержка автовладельцев Mercedes-Benz от Черкассы-Авто
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
stefko
НовичОк
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 13 янв 2013, 12:34
Имя: Степан
Авто: Мазда Е2200
Тел.: 067 3927048
Откуда: Львів

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#121 Сообщение stefko » 14 янв 2013, 12:20

привіт!
дякую за відровідь.
я перекопав купу інфи про різні зарядні, знайшов не погані схеми зарядних. думав щось зробити.
випадково наткнувся на зарядні аіда. почав шукати відгуки про зарядний і попав сюди на форум.
почав читати, що збираєтесь купити до спілки , хотів також підписатись, но запізнився. і гарна ціна була.
Скільки зарас коштує аіда 11??? я б підписався, якщо є бажаючі.

Аватара пользователя
GREIDER
Профи
Сообщения: 776
Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 11:43
Имя: Иван
Авто: w123 200D 1982г.
Тел.: 067-944-79-14
Откуда: Черкассы
Контактная информация:

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#122 Сообщение GREIDER » 14 янв 2013, 14:51

stefko писал(а):Скільки зарас коштує аіда 11??? я б підписався, якщо є бажаючі.
Читай уважно тему!

Вже була выдповідь на таке запитання!
Ось і відповідь:
PS: те кто хотят купить такое ЗУ, для одноклубников цена ЗУ 420грн.
Изображение
Ездим на Mercedes w123 200D 1982г.в. двиг. 2.4D OM616.
Куплен в средине октября 2011г.
Изображение
Продажа автомобильных зарядных устройств (одноклубникам скидки)
--
Tanki Online - присоединяйся!!!

Аватара пользователя
Suvoroff
Ценитель
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 04 мар 2012, 18:20
Имя: Александр
Авто: Ветеран
Откуда: Киев, Березняки.

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#123 Сообщение Suvoroff » 15 янв 2013, 07:59

А если на каждую ночь втыкаю, ничего такого - отрицательного? :roll:
wow АКБ - оригинал, Варта 2007-го года выпуска.
Изображение
067 657 22 92
050 231 15 21

Аватара пользователя
romanukv
Ценитель
Сообщения: 230
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 14:12
Имя: vova
Авто: w123
Откуда: Любомль

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#124 Сообщение romanukv » 15 янв 2013, 15:02

stefko писал(а):привіт!
дякую за відровідь.
я перекопав купу інфи про різні зарядні, знайшов не погані схеми зарядних. думав щось зробити.
випадково наткнувся на зарядні аіда. почав шукати відгуки про зарядний і попав сюди на форум.
почав читати, що збираєтесь купити до спілки , хотів також підписатись, но запізнився. і гарна ціна була.
Скільки зарас коштує аіда 11??? я б підписався, якщо є бажаючі.

Я вот недавно читав одну конференцію і багато що для себе взяв .. Ніхто не скаже яка масимальну напругу дає на акумулятор АІДА ? І які саме режими в аіді працюють в порівнянні до "алгоритмів от СТЕК"

Аватара пользователя
GREIDER
Профи
Сообщения: 776
Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 11:43
Имя: Иван
Авто: w123 200D 1982г.
Тел.: 067-944-79-14
Откуда: Черкассы
Контактная информация:

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#125 Сообщение GREIDER » 15 янв 2013, 17:27

Suvoroff писал(а):А если на каждую ночь втыкаю, ничего такого - отрицательного? :roll:
wow АКБ - оригинал, Варта 2007-го года выпуска.
Думаю ничего страшного. В ЗУ предусмотрено хранение АКБ с режимом десульфатации (для твоего АКБ 2007 года, это то что надо). Перезаряд АКБ ограничен электроникой. Мое зарядное постоянно постоянно подключено к АКБ когда авто в гараже. Хоть на ночь, хоть на сутки, максимально зарядное было подключено 1,5 недели (больше пока машина не простаивала). Первые пару дней ходил в гараж контролировал. Потом подумал что нечего туда ходить и перестал (ЗУ имеет 4 зашиты). После длительного простоя прихожу в гараж, АКБ холодный, зарядное тоже холодное, на амперметре чуть больше0,5А, проверяю вольтметром - 13,7В, все в норме! Дизелек заводится бодренько!
Ну вроде рассказал как я пользуюсь. Выводы делай сам))) :idea:
Изображение
Ездим на Mercedes w123 200D 1982г.в. двиг. 2.4D OM616.
Куплен в средине октября 2011г.
Изображение
Продажа автомобильных зарядных устройств (одноклубникам скидки)
--
Tanki Online - присоединяйся!!!

Аватара пользователя
GREIDER
Профи
Сообщения: 776
Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 11:43
Имя: Иван
Авто: w123 200D 1982г.
Тел.: 067-944-79-14
Откуда: Черкассы
Контактная информация:

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#126 Сообщение GREIDER » 15 янв 2013, 17:37

romanukv писал(а):Ніхто не скаже яка масимальну напругу дає на акумулятор АІДА ?
В автоматичному режимі десь близько 13,8В. В ручному режимі я "накручував" 16,5 вольт, далі побоявся (можуть посипатись пластини в АКБ).
:)
Изображение
Ездим на Mercedes w123 200D 1982г.в. двиг. 2.4D OM616.
Куплен в средине октября 2011г.
Изображение
Продажа автомобильных зарядных устройств (одноклубникам скидки)
--
Tanki Online - присоединяйся!!!

Аватара пользователя
Suvoroff
Ценитель
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 04 мар 2012, 18:20
Имя: Александр
Авто: Ветеран
Откуда: Киев, Березняки.

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#127 Сообщение Suvoroff » 15 янв 2013, 18:01

;) GREIDER,
Поступаю так-же: машин в гараже - АКБ на КЗУ. 8)
Изображение
067 657 22 92
050 231 15 21

Аватара пользователя
romanukv
Ценитель
Сообщения: 230
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 14:12
Имя: vova
Авто: w123
Откуда: Любомль

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#128 Сообщение romanukv » 15 янв 2013, 18:16

GREIDER писал(а): Д, на амперметре чуть больше0,5А, проверяю вольтметром - 13,7В, все в норме! Дизелек заводится бодренько!
Ну вроде рассказал как я пользуюсь. Выводы делай сам))) :idea:
із другого форума...
Постоянный "маленький подзаряд" токами до 300мА при 13.5В - как это делают УПСы и прочие "умные советчики", приводит к тому что когда кончается активная масса(губчатая) внутри акка - то начинается реакция в его электродах... т.е. свинец токоотводов на (+) становится коричневым(PbO2) а на (-) стает губчатым... Таким образом, при постоянном перезаряде, мы получаем разрушение токоотводов + "кипение" электролита с выделением водорода и кислорода, что приводит к увеличению концентрации электролита, что опять способствует разрушению электродов
Судя по всьому треба взяти стетоскоп і послухати чи кіпить акумулятор в тому режимі чи ні ? якщо кипить то зловживати цим не можна..

Аватара пользователя
Suvoroff
Ценитель
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 04 мар 2012, 18:20
Имя: Александр
Авто: Ветеран
Откуда: Киев, Березняки.

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#129 Сообщение Suvoroff » 15 янв 2013, 18:24

Согласно инструкции, в любом случае, зарядку АКБ необходимо производить только в хорошо проветриваемом помещении.
Изображение
067 657 22 92
050 231 15 21

Аватара пользователя
Suvoroff
Ценитель
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 04 мар 2012, 18:20
Имя: Александр
Авто: Ветеран
Откуда: Киев, Березняки.

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#130 Сообщение Suvoroff » 15 янв 2013, 18:30

Есть реальный случай из жизни соседа по гаражу: заряжал возле фонарного столба (на улице), но ЗУ было с фиксированным током зарядки - при отключении (искра) произошел взрыв. Аккум в-дребезги, брызги и осколки во все стороны...
:shock:
Изображение
067 657 22 92
050 231 15 21

Аватара пользователя
romanukv
Ценитель
Сообщения: 230
Зарегистрирован: 19 сен 2012, 14:12
Имя: vova
Авто: w123
Откуда: Любомль

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#131 Сообщение romanukv » 15 янв 2013, 21:32

Ну да свинцю в акумуляторі кілограм 10-15 то навіщо його переводити в ржавчину ? .. Я веду до того, що заряджати акумулятор БАЖАНО без його кип'ятіння,. а то прийдеться доливати води що буде трохи проблемно в теперішніх необслуговуваних акумуляторах..Дай любе кип'ятіння порошки знімає ресурс акумулятора ....

Аватара пользователя
GREIDER
Профи
Сообщения: 776
Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 11:43
Имя: Иван
Авто: w123 200D 1982г.
Тел.: 067-944-79-14
Откуда: Черкассы
Контактная информация:

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#132 Сообщение GREIDER » 16 янв 2013, 08:03

romanukv писал(а):Судя по всьому треба взяти стетоскоп і послухати чи кіпить акумулятор в тому режимі чи ні ? якщо кипить то зловживати цим не можна..
Акумулятор не кипить! Я теж спочатку переживав і обслухав його з усіх боків. Тим паче, якщо у зарядному реалізована функція буферного зберігання АКБ, то чому нею не користуватись? В такому режимі ЗУ не заряджає акумулятор, а тільки підтримує його в зарядженому стані. Хто боїться, хай не використовує цю функцію, а користується зарядним тільки для зарядження і все. Ніхто ж нікого не заставляє.
:)
Изображение
Ездим на Mercedes w123 200D 1982г.в. двиг. 2.4D OM616.
Куплен в средине октября 2011г.
Изображение
Продажа автомобильных зарядных устройств (одноклубникам скидки)
--
Tanki Online - присоединяйся!!!

Аватара пользователя
Suvoroff
Ценитель
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 04 мар 2012, 18:20
Имя: Александр
Авто: Ветеран
Откуда: Киев, Березняки.

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#133 Сообщение Suvoroff » 16 янв 2013, 08:24

В режимах "Автомат" и "Хранение" ЗУ ведет себя одинаково: сначала заряжает, постепенно убавляя ток зарядки, затем самостоятельно переходит в режим "Хранение". Разницы не заметил.
Режим "Ручной" пока не изучен. Однажды пробовал, но ЗУ не выдало ток более 4А, на этом эксперименты приостановил.
Изображение
067 657 22 92
050 231 15 21

Аватара пользователя
GREIDER
Профи
Сообщения: 776
Зарегистрирован: 29 ноя 2011, 11:43
Имя: Иван
Авто: w123 200D 1982г.
Тел.: 067-944-79-14
Откуда: Черкассы
Контактная информация:

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#134 Сообщение GREIDER » 21 янв 2013, 08:04

Suvoroff писал(а):В режимах "Автомат" и "Хранение" ЗУ ведет себя одинаково: сначала заряжает, постепенно убавляя ток зарядки, затем самостоятельно переходит в режим "Хранение". Разницы не заметил...
Этот момент уточнил у производителя, так как тоже сомневался в разности этих режимов.
Автоматический режим - можно регулировать ток заряда, который поддерживается до конца заряда. Потом ток падает до нуля и включается буферный режим.
Режим хранения - ток заряда регулировать нельзя. Зарядное автоматически показывает текущее значение тока и автоматически подзарядит аккумулятор плавно убавляя ток до нуля с переходом в буферный режим.
Ручной режим - регулируется ток заряда, ток по окончанию заряда уменьшается в 1,5 раза, а не до нуля как предыдущих режимах, поднять его будет невозможно.

Если аккумулятор заряжен, режим "Автомат" стает похожим (только похожим) на режим "Хранение". При попытке увеличить ток заряда он не увеличивается а сбрасывается, так как срабатывает защита от перезарядки АКБ.

Ну вроде все.
:)
Изображение
Ездим на Mercedes w123 200D 1982г.в. двиг. 2.4D OM616.
Куплен в средине октября 2011г.
Изображение
Продажа автомобильных зарядных устройств (одноклубникам скидки)
--
Tanki Online - присоединяйся!!!

Аватара пользователя
Suvoroff
Ценитель
Сообщения: 341
Зарегистрирован: 04 мар 2012, 18:20
Имя: Александр
Авто: Ветеран
Откуда: Киев, Березняки.

Re: Собираемся на покупку хорошего зарядного устройства

#135 Сообщение Suvoroff » 24 янв 2013, 11:32

Ставлю в режим "хранение" и программирую таймер автономки. Прихожу спустя 30мин после включения автономки - на КЗУ ток 8А. То-есть, КЗУ включилось при включении автономки и помогает АКБ как дополнительный источник питания. Bravo
wow Планирую понаблюдать за поведением КЗУ в момент пуска двигателя.
Изображение
067 657 22 92
050 231 15 21

Ответить

Вернуться в «Филиал клуба. Черкассы. | Club branch. Cherkassy.»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 1 гость