Куплю убитый Mercedes w210, дизель.

[игорь 190]

Скажите пожалуйста, кто-то в курсе, а за сколько потом можно здать на разборку без документов ушатанный мерс? Я так мысли в слух если за 4 куплю, хоть штучку с разборки взять реально???

500-800$

[Александрs]

Скажите пожалуйста, кто-то в курсе, а за сколько потом можно здать на разборку без документов ушатанный мерс? Я так мысли в слух если за 4 куплю, хоть штучку с разборки взять реально???

500-800$

Ушатанный мерседес имеет за плечами 500 и более км. Всё изношено . По какой цене можно продавать запчасти. ?

[игорь 190]

Если по кузову хлам то на металл 6 грн кг.Остальное если живое по бросовым ценам за гривны.

[Женёк]

Мы уже наслышаны о Днепре,как о городе теоретиков!

в данном вопросе я ещё тот практик
У меня даже ту машину не изъяли.
Но в Днепре.

[bereg12]

Я,например,ответил исходя из собственного опыта хождения,сидения и пихания бабок по ГАИ и райотделам.

Если не затруднит, немного подробнее. ТП был на вашей фамилии или брали кузов с ТП с другой фамилией? Что вызвало подозрение? Или просто нарвались на проверку?

[bereg12]

Ушатанный мерседес имеет за плечами 500 и более км. Всё изношено . По какой цене можно продавать запчасти. ?

Я понимаю, что это должно стоить дешево. Но на мое желание купить ушатанный мерседес не дорого, я думаю тыс за 3-3.5, все реагируют скептически. а железо сдать на кг, или если повезет взять 500-800, как пишет Игорь. Надеюсь дождусь такого трупака... Если у кого у знакомых есть такой на примете на подходе, можете его сюда послать.

[Garison]

Я,например,ответил исходя из собственного опыта хождения,сидения и пихания бабок по ГАИ и райотделам.

Если не затруднит, немного подробнее. ТП был на вашей фамилии или брали кузов с ТП с другой фамилией? Что вызвало подозрение? Или просто нарвались на проверку?

Техпаспорт был на моё имя.Что вызвало подозрение?Я тоже самое спросил мента в райотделе.Он не смог сформулировать даже-сказал,что просто чуйка козлячая сработала Он остановился за моей машиной возле магазина,купить себе что-то.Сходил в магазин,вернулся к машине(этот момент я уже видел из-за угла),походил вокруг моей машины,посмотрел,присел в свою и стал ждать.Я пол часа погулял,вернулся-стоит.А мне ехать надо!Думаю,фиг с ним.Подошёл к машине- Ваши документы?Отдал...А давайте проедем в райотдел для выяснения...Чего? Ну так,я не знаю-был ответ,вызываете подозрение.Ну а в райотделе уже автокриминалист глянул( МРЭО через забор) и сделал своё заключение.

[Garison]

Поэтому,возвращаясь к моему первому мессиджу-мой совет:не стоит играть в эти игры,особенно с государством.Об этом ещё Остап Бендер предупреждал 100 лет назад Если играть-то на вагоны и миллионы,тогда Вы: уважаемый гражданин,а пару тысяч:урка и доходяга,заслуживающий высшей меры наказания.
P.S.Если будет желание такое делать,советую почитать имущественные статьи в УК и тогда всё поймёшь)))

[bereg12]

Поэтому,возвращаясь к моему первому мессиджу-мой совет:не стоит играть в эти игры,особенно с государством.Об этом ещё Остап Бендер предупреждал 100 лет назад Если играть-то на вагоны и миллионы,тогда Вы: уважаемый гражданин,а пару тысяч:урка и доходяга,заслуживающий высшей меры наказания.
P.S.Если будет желание такое делать,советую почитать имущественные статьи в УК и тогда всё поймёшь)))

Спасибо, за опыт. Как говорится, не позавидуешь точно. Вы права у нас за мешок картошки ты преступник, а за миллион герой. А мечта была так близко. Буду кататься по своему кооперативу благо тут гайцов не пускают

[Wulf]

Мое видение процесса. Все конечно зависит от того что ты хочешь в итоге. Если хочешь сделать себе машину и оставить то нужно искать легального трупа который ты 100% оформишь на себя. Это может быть как ушат на ходу так и дтпшный но ЛЕГАЛЬНЫЙ. Потому как что тот что другой нужно разбирать и варить от ржавчины и коррозии или от последствий ДТП и ржавчины не важно, выбирать тебе. Влет на деньги в любом случае. И дальше на голую восстановленную раму сыпать все с донора. Другие варианты до первого столба. В случае первого варианта ценник как уже было сказано тебя прилично удивит. Но вопрос целей. Тем более что кузов донора это тоже хороший материал для сварщика если он напрочь не сгнил. А вопросы разборки это забудь. 210го кузова сегодня в Украине столько что деревянной отделкой салона скоро можно будет мангалы для шашлыков разжигать. Запчастей на разборках столько что скоро их количество превысит количество новых запчастей для жигулей на рынке. Посему те кто тебе сказал что тебе Разборка даст 500-800 уёв, сильно сжалился над тобой. А ушатанные варианты и вовсе не интересны никому. Нужно думать мозгами разборщика. Он покупает чтоб продать. А если продавать нечего то нахрена тогда покупать))

[bereg12]

Мое видение процесса. Все конечно зависит от того что ты хочешь в итоге. Если хочешь сделать себе машину и оставить то нужно искать легального трупа который ты 100% оформишь на себя. Это может быть как ушат на ходу так и дтпшный но ЛЕГАЛЬНЫЙ. Потому как что тот что другой нужно разбирать и варить от ржавчины и коррозии или от последствий ДТП и ржавчины не важно, выбирать тебе. Влет на деньги в любом случае. И дальше на голую восстановленную раму сыпать все с донора. Другие варианты до первого столба. В случае первого варианта ценник как уже было сказано тебя прилично удивит. Но вопрос целей. Тем более что кузов донора это тоже хороший материал для сварщика если он напрочь не сгнил. А вопросы разборки это забудь. 210го кузова сегодня в Украине столько что деревянной отделкой салона скоро можно будет мангалы для шашлыков разжигать. Запчастей на разборках столько что скоро их количество превысит количество новых запчастей для жигулей на рынке. Посему те кто тебе сказал что тебе Разборка даст 500-800 уёв, сильно сжалился над тобой. А ушатанные варианты и вовсе не интересны никому. Нужно думать мозгами разборщика. Он покупает чтоб продать. А если продавать нечего то нахрена тогда покупать))

Вы изложили мои мысли. Я так и думал по началу легальный ушатанный в хлам мерс переоформить на себя. Потому что дтпшный можно купить но поставить на учет , как я понимаю сложно, тем более если он по базе стоит как битый, это при оформлении нужно предоставить авто на площадку гаи, что в принципе не желательно. Играться с ушатанной ржавой рамой желания нет( потому что в гараже стоит реально новый донор, с рамой как в 2000 году с заводу, когда привез в сервис, пацаны чуть челюсть не уранили , но и стоило это мне почти 7 евро)), но тут начинается хождение по тонкой грани, о которой писал Garison. Тут либо ездить и надеятся, что не нарвешься на проверку, либо перестраховыватся и заниматься легким криминалом с переваркой номеров. Данные махинации думаю на форуме тут никто не обсуждают. Вот есть у кого то мнение - за сколько реально на сегодняший день купить такой ухайдоханный мерс, но с чистыми доками???

[Vic]

Тему нужно почистить, или убить. Пока господа с "большого дома " не взяли форум на карандаш.

[glinolub]

Переварка номеров не такой уж и "легкий криминал". Сделать так, чтоб не первый эксперт обнаружил, а только, к примеру, третий, будет стоить очень дорого, да и уважающий себя мастер не возьмется за подобную работу. Сделать "по быстрому" - обманывать себя.
Как и обманывать себя, внушая, что переварка площадки с номером кузова - "легкий криминал".
У меня на станции обслуживался W215, который эксперты не хотели ставить на учет, так как заподозрили неладное. Машину за деньги у экспертов забрали и отвезли моим мастерам. Там площадка с ВИН-кодом под задним сиденьем. Клиент заплатил за то, чтоб ему показали, как именно вварили чужую площадку, если ее действительно заменили. И мы нашли ему полностью весь контур, по которому был вварен фрагмент кузова с номером. Человек был почти без сознания, когда ему все продемонстрировали.
Согласен, та машина была подороже в те годы, когда происходили события. W210 сейчас не настолько дорогой, и к нему не такое пристальное внимание со стороны экспертов. Но, что, если вдруг?

[Capitan]

ну есть и еще один вариант...
абсолютно легальный.
поагрегатная растаможка
под документы от w124
5,5-6 тыс дол. под ключ.
но авто надо вывезти в Польшу.
где снимут мотор, подвеску, рулевое
и завезут как ку3ов под растаможку.



А "болгарская растаможка" - чистое безумие.
С тем же успехом можно топить деньгами камин.

[Capitan]

найти кто делает под ключ не составляет труда.

Поищите на авториа свежие w210,
только из Германии.
приоритет, 3,2 дизель,
бюджет 8800-10500
Локации: Дубно, Ровно, Львов.
Продавцы, как правило, в теме
и помогут вам пройти всю процедуру.
Ориентировочный Бюджет я вам уже озвучил.