Блок управления АКПП Мерседес А 170

[Vitaliy170]

Столкнулся с проблемой какой блок управления АКПП Мерседес А 170 приобрести, по номеру старого сломаного блока А0245454932 ничего не могу найти. Предлагают с другими номерами, а как они, будут ли совмещаются с автомобилем не известно, может их прошивать нужно или не нужно может кто разъяснит.

[glinolub]

Номер не известен оригинальному каталогу Мерседес
Чтоб получить консультацию, облегчите жизнь тому, кого просите помочь - пишите ВИН машины
Без ВИН сказать что-то сложно

[Vitaliy170]

WDB1680081J181383

[glinolub]

На 168 кузове блок управления АКПП можно заменить только в сборе с гидроблоком. Именно поэтому номер, который Вы даете, не пробивается по поиску в оригинальном каталоге запчастей. Такой запчасти нет, и номер, который Вы считываете с платы - не номер для заказа. Так как номер этот внутреннего пользования, а не каталожный, то нет и присущей электронному каталогу информации о возможности его замены на какой-либо другой.

До порядкового номера АКПП 077502 (номер вашей 022437) блок управления менял конструкцию 4 (четыре!) раза. Скорее всего, это связано с бесконечными отказами этих блоков и попытками конструкторов вылечить "детские болезни" этого капризного узла. Любая доработка по правилам Мерседеса ведет к смене оригинального номера.
Поэтому предположу, что практически любая плата подойдет к гидроблоку АКПП Вашей машины, если плата была снята с коробки до сериного номера 077502.
Только где Вы найдете разборщиков, которые Вам это скажут? Хорошо, если точно знают, с каким серийным номером была АКПП, что они "разорвали" на запчасти

[Vitaliy170]

Спасибо за информацию, очень помогли!

[Vitaliy170]

Ещё вопросик! Как я понимаю есть отличия только для дизельных и бензиновых моторов, как их определить?

[glinolub]

Как я понимаю есть отличия только для дизельных и бензиновых моторов

Для машин с дизельным мотором гидроблоки с платой отличались в зависимости от года выпуска. Я Выше писал.
Возможно, были отличия подобного рода и на машинах с бензиновыми моторами.
И, возможно, были отличия еще и между бензиновыми и дизельными версиями.
Я сомневаюсь, что здесь на форуме есть специалист, изучивший тонкости различий АКПП для 168 кузова. Машина не популярная на форуме

[Vitaliy170]

Спасибо!

[Vitaliy170]

Здравствуйте! Поменял блок управления АКПП, коробка ведёт себя неадекватно, переключается с пробуксовка и, затяжная 3я, на 4ю путается ( падала в аварию). Появилась ошибка Р1893 слишком высокое давление на регулирующем клапане или электромагнитном клапане 1/4 или 3; - прерывистый. Что это может означать?

[glinolub]

Блок б/у?

[Vitaliy170]

Да б/у

[glinolub]

Да б/у

Он вполне может быть не совсем исправным. Даже, если он когда-то исправно работал на машине, откуда снят, блок мог заглючить уже будучи снятым.

[Vitaliy170]

[игорь 190]

У меня тоже возникла проблема. Сделал замену акпп. Выдает ошибку 1844. Я так понимаю что нужна перепрошивка установленной другой платы. Старая плата считыванию информации не подлежит,мертвая. При чистке геля были оторваны контакты и задеты контакты микросхемы. Установлена АКПП вся в сборе с гидроблоком и платой от такого же авто.

[игорь 190]

Исходные данные по фото