ВСЕМ КТО ХОЧЕТ КУПИТЬ W210 (лупастик)1995-2002

[fotoDNK]

EvilSmith, Какой из нас Дмитрий? ))) Если ко мне, то 100-150 евро с работой, а масла 10 литров по 10 евро на долив на 100 тыс км

[24el]

fotoDNK, я конечно извиняюсь, но какой-то странный подход у Вас.
Мотор должен работать нормально.
Зачем допускать попадание в ЦПГ масла? Чтоб побольше нагара было на клапанах и поршнях?
Цена решения вопроса (если дело только в сальниках, конечно) - смешная.

[fotoDNK]

24el, прочитайте пожалуйста внимательно текст в изображении, которое я прикрепил, затем еще раз прочитайте текст выше и вы поймете что я не мучаю мотор - я принимаю это как нормальную работу.
Нагар возникает от хренового топлива с хреновыми присадками, а хорошее масло никогда не горит и тем более не образует нагар (на дне поршней ведь нагар не образуется правда? хотя температура там практически такая же)
Аллюминиевый 5ти литровый 8ми цилиндровый мотор не берет масла - это фантастика

[24el]

fotoDNK, та я все прочитал. Скорее всего, еще раньше чем Вы. Очень внимательно.
Если Вы не ездите постоянно с тапкой в пол - 2 литра на 10 тыс. км - много.
И если дело только в сальниках - признаком хорошего тона будет их замена.

[EvilSmith]

Нет нет, имел в виду swap 2.3 kompressor. 500 евро донор + пригон (понятия не имею сколько) + работа. Буджета в 1000 евро хватит?

[Goodvin]

Не хватит

[Capitan]

Нет нет, имел в виду swap 2.3 kompressor. 500 евро донор + пригон (понятия не имею сколько) + работа. Буджета в 1000 евро хватит?

Донор -500-1000евро
Пригнать "под ключ" в Киев, в гараж нерастаможенную тачку на немецком учете - 1000-1100 евро.
Работа,

поинтересуйтесь у alexb,
там еще и старом придется поколдовать, кроме пересадки.
O672З37922