Хто в Києві може подивитися W202?

[jk18]

Vidoque

Ждём с нетерпением!
Спасибо, тебе, Юрий!

[RePlay]

Место назначили. Просмотр в 18:20.
Фотоотчет будет сегодня поздно вечером или завтра утром.

Дуже вдячний . Буду чекати.

[RePlay]

Ще раз хочу подякувати Vidoque за те, що зїздив і глянув машинку. Дуже допоміг.


Ну і відразу на основі почутої інформації виникло декілька питань:

1. Де в Києві можна перевірити товщину фарби? А то є підозра, що машина вся зверху задута + крила і капот відрізняються кольором + зазори на "мордашці" живуть своїм життям.

2. Болти на петлях дверей на 202-ому кузові повинні бути пофарбовані в колір машини? Бо тут ні.

3. Коробка стоїть 5-ої серії, хоча по ВІНу мала б бути 6-ої серії. Вище писали, що 6-а серія навпаки дуже надійна. Це ознака, що на машині вжарювали постійно? Можуть в подальшому бути якісь проблеми від такої заміни?

[jk18]

RePlay

Однозначно машину к Олегу на СТО - там торг реально уместен будет и ясно все.
любая переделка не есть хорошо.
на словах толку не будет.

[Capitan]

Ще раз хочу подякувати Vidoque за те, що зїздив і глянув машинку. Дуже допоміг.


Ну і відразу на основі почутої інформації виникло декілька питань:

1. Де в Києві можна перевірити товщину фарби? А то є підозра, що машина вся зверху задута + крила і капот відрізняються кольором + зазори на "мордашці" живуть своїм життям.

2. Болти на петлях дверей на 202-ому кузові повинні бути пофарбовані в колір машини? Бо тут ні.

3. Коробка стоїть 5-ої серії, хоча по ВІНу мала б бути 6-ої серії. Вище писали, що 6-а серія навпаки дуже надійна. Це ознака, що на машині вжарювали постійно? Можуть в подальшому бути якісь проблеми від такої заміни?

Про фарбу, улыбнуло.. А вы думаете есть w202 в родной краске в цвете 040?
В Украине - это из области фантастики.


За боты - не крашеные - это хорошо.

Интересно, как это "на глазок" определили, что стоит коробка пятой серии?

[jk18]

Vidoque

привет
фотоотчёт на месте был?
если да - ждём фото - интересно
спасибо

[Vidoque]

Как и договаривались, вчера машинку посмотрел, но не так как хотелось бы. Помешала погода, при осмотре кузова пошел дождь, который усилился.
Но сделать несколько фото я все же успел.

Чем то мне напомнило покупку своего 124-го. По кузову запущено, а салончик ухоженный.
Передний бампер. Хозяин был уверен, что он не перекрашивался




Вот такие сколы на каждой двери:



На правом переднем крыле глубокая царапина.
Все подкрылки как новые, но очень много грязи внутри на кромках.


Вокруг замка пошла коррозия, исправляли, но не доделали. Совсем не паливно заклеили черной пленкой:


На заднем бампере две вмятины, одна почти сквозная:



Лезет ржавчина на правой арке, бампер трет об арку, хотя не должен.


Правый зазор между крылом и капотом в порядке. Левый зазор на улице не успел сфоткат Цвет капота и крыла ожидаемо отличается.ь:


Левый зазор, но уже на паркинге, со вспышкой. Тут отличия в цвете видны чуть лучше при яркой вспышке:



Не знаю как вам, но меня аж взбесило состояние подкапотного, а конкретно 10 слоев грязи.
Такое ощущение, что "телевизор" последний раз мыли еще на заводе.
Со слов хозяина, никогда туда не лезли, ничего не мыли, только меняли жидкостя. Хотя в каком то смысле правильно делали. "Работает? не лезь"




Тут что-то варилось, коллектор походу:


Трубка вебасты
Она там и должны быть? как-то не по мерседесовски:


У меня есть привычка всегда смотреть на дверные петли, в этой машине передние двери снимались или менялись. Болты другие и не закрашены (фотки получились плохие, прошу прощения):



В багажнике лежит чейнджер:



Повключали все приборы, проверяем работу. Кондей работает исправно, холодильник в подлокотнике вроде холодит, но не сильно. В принципе по опциям все работает хорошо, кроме датчика SRS пассажира. О нем хозяин машины меня предупредил сразу.

Состояние салона в принципе соответствует пробегу, да и в общем довольно приличный, не ушатанный, не просиженный салон.

Дальше самое интересное для меня было - тест драйв.



Сначала коробка. На месте толчки небольшие ощущаются только при переключении с R на D и обратно. На сколько я знаю так и должно быть. Поэтому это нормально. При заведенном двигателя в салоне тихо и при спокойной езде тоже. Но стоит немного придавить на тапок....и слышно очень и очень приятный звук V6. Рвет с места она очень хорошо, обороты набирает тоже. Я катался на 124-ом 3.2 л. Тут 2.8, но летает она однозначно лучше. И этот звук....класс!
При езде в коробке ощущал меленький толчок с 2-ой на 3-ю передачу. Но возможно это из-за того, как я нажимал на педаль газа. Она у этой С-шки более чувствительная, чем у 124-го, с непривычки конечно было немножко неудобно. Педаль тормоза мягкая и сама тормозная система работает хорошо, но немного резковаты тормоза, тоже надо приловчится. Стояночный работает исправно.
Подвеска:
Спортивная жесткость чувствуется, особенно на поворотах. На ровной дороге шикарно - газку даешь нормально и она как будто ложится на асфальт и едет по своей ровной колеи. Ну ямы само собой хорошо ощущаешь, но не критично, я думал будет хуже. Забыл проверить аммортизаторы

В целом машина выглядит прилично, есть мелки царапины. Настрожило немного, что вся машина как зеркальная. Либо полировка либо задувалась, либо перекрашивалась Ну хз, может такой цвет на 202-ых тогда был. Пластик порогов не снимал, владелец не разрешил.
Зеркала боковые целые пружинят, все гуд.
Масло в АКПП менялось давно, но так как у владельца пробеги небольшие. Бывает, что и 4к в год, то не менял его.
Люфт передних колес - есть, минимальный. На задних люфта нет.
Уровень масла в двигателе выше нормы, на высокой отметке.


Психологический портрет владельца:
Хозяин этой машины - человек, который просто ездит на хороших машинах. Не особый ценитель марки Мерседес, но понимающий какие мерседесы были раньше, да и вообще машины в целом. У него есть еще Camry в хорошей комплектации, С=шку продает, потому что Camry свежее.
Этот человек полностью уверен, что его С-шка с завода в оригинале и лучше любого серийного 210-го по всем параметрам, кроме размеров, особенно в устойчивости к коррозии. 124-ый кузов для него это самый податливый к коррозии кузов. Ну любит свою машинку.
Масло в движке меняет каждые 5 тыс., зимой не выезжает, все записывает в тетрадку. При осмотре масло было чистое "как слеза". Раньше часто обслуживался на Юникоме.

[rseleznov]

По здоровому завидую.
У меня не хватает терпения при покупке так дотошно все проверять.
Мне либо нравится машина и хазяин, либо "до свиданья".

[jk18]

спасибо Юрию за осмотр и за текст.

интересно - хозяин авто - первый владелец или нет на Украине.
что сказать - по поводу переднего бампера - отрегулировать можно самостоятельно, это не критично.
Задний бампер - зашпаклевать закрасить. Не вижу проблем.
да, есть мелкие царапины - ну куда без них.
по кромке дверей небольшие погрешности ЛКП - да у меня также, не критично - в основном от пуговиц и замков на куртках - когда открываете двери.
откровенной ржавчины внешне не видно по кузову не видно - это нормально.

то что все записыватся в тетрадку - правильно, молодец

по отличию цвета ЛПК капота и машины - мне кажется машина перекрашивалась по кругу - но без капота. ЛКП капота заметно древнее. Или капот от другого авто?
По поводу датчика SRS- у меня он также был вообще отключен (находится под сидушкой пассажира.)

По двигателю - явных подтёков не видно - и то хорошо!

Болты другого цвета - ничего страшнного - снимались дверки когда может быть перекрашивалась машина - это предположение.

для 17-ти летней машины - на первый взгляд - состояние хорошее.

Автору темы - решайте, экземпляр неплохой!

[RePlay]

Дякую Vidoque, за детальний відгук і фотки.

Так, екземпляр ніби непоганий, точно кращий за ті 124-ті, що я дивився на місцевому авторинку. Але чесно кажучи, думав що за 7 штук машинка буде більш ухожена.

Одним словом, треба подумати.

[RePlay]

Интересно, как это "на глазок" определили, что стоит коробка пятой серии?

Так сказав власник авто.

интересно - хозяин авто - первый владелец или нет на Украине.

Зі слів хазяїна, він другий власник на Україні. Машинка у нього близько 5 років.

Задний бампер - зашпаклевать закрасить. Не вижу проблем.
да, есть мелкие царапины - ну куда без них.
по кромке дверей небольшие погрешности ЛКП - да у меня также, не критично - в основном от пуговиц и замков на куртках - когда открываете двери.
откровенной ржавчины внешне не видно по кузову не видно - это нормально.

В яку суму це все приблизно обійдеться?

[Vidoque]

Текущий хозяин второй владелец машины в Украине.
Capitan
Владелец с полной уверенность утверждает, что на ней родная краска. только передние крылья перекрашивались и пассажирская дверь.
Привести какие-то доводы, что краска не родная = предмет для торга.
Но то во что он верит, пусть не будет каким то аргументом для нас. Пусть себе дальше верит.
Дима, а почему хорошо, что болты не закрасили?

В целом....
Надо брать!
Хорошая редкая комплектация, живой движок и коробка.

[jk18]

RePlay

Если перекрашивать бампер полностью - точных цен незнаю у Вас в Луцке - есть два однокулбника у которых Вы можете спросить. Максим memberlist.php?mode=viewprofile&u=17116 и Слава memberlist.php?mode=viewprofile&u=17602

То что хозяин машины честно говорит и не скрывает ничего - это только к лучшему.

по цене - торг я думаю никто не отменял.
Просит 7000, я бегло утром посмотрел что почём на авториа -6000-6500 вообще попадаются ушатанные экзепляры.

Если надумаешь ехать за машиной - говори на покраску проблемных частей сбросит пусть (крыло, багажник, бампер).
За 6600-6700 можно смело брать.
А, и не забудь скидку хоть в конце на хотябы 500 гривен на бензин попросить!

П.С. Компектация просто можно мечтать о такой, поверьте. Тем более в нормальных тапках!

[den2008]

Ну я б не спешил и ехал "опускать его" на клубное СТО к Олегу
Я думаю что лучше приплатить Олегу и пусть он продиагностирует машинку как следует, поверь что тогда будет больше возможностей для торга. Я думаю что намного больше.
Тем более сейчас вообще мертвый рынок

[RePlay]

Так, комплектація шикарна. Десь після 24-го числа буду їхати в Київ, гнати машинку на СТО до Олега і Романа, і вже на місці вирішувати. До речі, відгукнувся одноклубник, який допоможе з товщиноміром, за що йому окреме "спасибі" .