!!! машинка выезжает с сто с дня на день,а не хватает 
поставить всего лишь:
-недорогой это в каких пределах??glinolub писал(а):Если не ошибаюсь, то пластиковый пыльник под мотор + АКПП ставился только на дизельные машины и выполнял дополнительно роль шумоизоляции
Щиток, закрывающий угол бампера и являющийся продолжением подкрылка, на самом деле большая редкость. Он новый недорогой, а б/у можно и не найти
Как оказалось, правый щиток (18 евро) намного дешевле левого щитка, прикрывающего Вебасто. Левый стоит 45 евроsergey1918 писал(а):-недорогой это в каких пределах??glinolub писал(а):Если не ошибаюсь, то пластиковый пыльник под мотор + АКПП ставился только на дизельные машины и выполнял дополнительно роль шумоизоляции
Щиток, закрывающий угол бампера и являющийся продолжением подкрылка, на самом деле большая редкость. Он новый недорогой, а б/у можно и не найти
ИМХО шерстить разборки, узнавать когда планируется заезд 124, писаться в чередь на защиту и т.д. В крайнем случае предоплату оставить.... А почему метал не хочеш? Андрей, их нет почти в такой комплектации на разборках, чтоб щитки за бампером стояли. Еще пластиковый пыльник снизу от дизеля можно найти куда ни шло, и то они на многих машинах поврежденные. Когда у меня лет 10 назад был W124, я покупал пластиковый пыльник моторного отсека (мотор + коробка передач) в Польше неоригинальный. Он из другого пластика и не покрыт как оригинальный шумоизиляцией, но от грязи защищаетАндрей Черненко писал(а):та ну 200 грн за 30 сантиметров пластика тоже многовато!
А мне моя поставщица озвучила 22 и 27 евро, соответственно, за правый и левый.И в моём случае правый как раз никакую функцию не выполняет и представляет собой тупо дополнительную защиту от попадания пыли в моторный отсек, т.к. котёл вебасто находится возле бачка омывателя. Существуют эти пластиковые щитки только в оригинале и как по мне, как для куска пластика, стоят они дорого. Но деваться некуда: придётся правый допокупать, т.к. у меня он разломалсяglinolub писал(а):Как оказалось, правый щиток (18 евро) намного дешевле левого щитка, прикрывающего Вебасто. Левый стоит 45 евроsergey1918 писал(а):-недорогой это в каких пределах??glinolub писал(а):Если не ошибаюсь, то пластиковый пыльник под мотор + АКПП ставился только на дизельные машины и выполнял дополнительно роль шумоизоляции
Щиток, закрывающий угол бампера и являющийся продолжением подкрылка, на самом деле большая редкость. Он новый недорогой, а б/у можно и не найти
Пусть хорошенько перепроверит. Там варианты. Есть для Вебасто, есть для масляного радиатора.Эдуард писал(а): А мне моя поставщица озвучила 22 и 27 евро, соответственно, за правый и левый.И в моём случае правый как раз никакую функцию не выполняет и представляет собой тупо дополнительную защиту от попадания пыли в моторный отсек, т.к. котёл вебасто находится возле бачка омывателя. Существуют эти пластиковые щитки только в оригинале и как по мне, как для куска пластика, стоят они дорого. Но деваться некуда: придётся правый допокупать, т.к. у меня он разломался
Виноват: с детства путаю право и лево. А сейчас ЕРС нет под рукой. Но сути моего ответа это не меняетglinolub писал(а):
Пусть хорошенько перепроверит. Там варианты. Есть для Вебасто, есть для масляного радиатора.
В левом углу только для защиты звуковых сигналов.
Так вот - если Вебасто в правом углу, то щиток 45 евро
Да, ты просто перепутал! У меня в левом углу масляный радиатор, поэтому и щиток более дорогойglinolub писал(а):Виноват: с детства путаю право и лево. А сейчас ЕРС нет под рукой. Но сути моего ответа это не меняетglinolub писал(а):
Пусть хорошенько перепроверит. Там варианты. Есть для Вебасто, есть для масляного радиатора.
В левом углу только для защиты звуковых сигналов.
Так вот - если Вебасто в правом углу, то щиток 45 евро
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 19 гостей
