Как связаться? В лс.Denis_D писал(а):у меня есть
Aleksundr писал(а):зачем такие переделки? почему не мост от вольво? мод мерсовскую подвеску бери сразу кусок кузова ато слабо верится что выведешь толк в ее работе но если выйдет - готов посмотреть результат
, зачем же так,может человеку хочеться поставить все в зборе чтоб не заморачиваться. 
На волгу ему хочется это поставитьstas24-82 писал(а):Aleksundr писал(а):зачем такие переделки? почему не мост от вольво? мод мерсовскую подвеску бери сразу кусок кузова ато слабо верится что выведешь толк в ее работе но если выйдет - готов посмотреть результат
я это по ширине колеи понял и только потом прочитал его профиль 
ПроницательныйAleksundr писал(а): На волгу ему хочется это поставить
Пришли номер в лс, обсудим.zsmaster писал(а):У меня есть, собираюсь на металл сдавать. Отдам по символической цене
просто колею помню по которой сам мост искал но я поставил вольво и забыл. на родном моторе до 150 не завывал, а больше и не надо мне было и по времени установка заняла часов 6 но заранее было все подготовленоd24t писал(а): Проницательный
Вольвомост- практичный и простой вариант, но я хочу уйти от рессор и многорычажку. Машина для души должна быть необычнойAleksundr писал(а): просто колею помню по которой сам мост искал но я поставил вольво и забыл. на родном моторе до 150 не завывал, а больше и не надо мне было и по времени установка заняла часов 6 но заранее было все подготовлено
. редуктора без ABS 100$ на разборкахd24t писал(а):Вольвомост- практичный и простой вариант, но я хочу уйти от рессор и многорычажку. Машина для души должна быть необычнойAleksundr писал(а): просто колею помню по которой сам мост искал но я поставил вольво и забыл. на родном моторе до 150 не завывал, а больше и не надо мне было и по времени установка заняла часов 6 но заранее было все подготовлено
К стати, мне кажется или редуктора на 124-й в дефиците?
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей
