Здесь обсуждаем интересные Mercedes-Benz в продаже 2024

[nightman]

четыре развода от мошенников на олх-доставка

Кстати, вспомнил: мне раза три звонили сидельцы и просили сбросить сколько не жалко для помощи "правильным пацанам". Без развода, сразу переходили к делу. Первый раз за жизнь с таким столкнулся.

а, мне тоже звонили с такой же просьбой месяц назад. хотя бы честно

[glinolub]

четыре развода от мошенников на олх-доставка

Кстати, вспомнил: мне раза три звонили сидельцы и просили сбросить сколько не жалко для помощи "правильным пацанам". Без развода, сразу переходили к делу. Первый раз за жизнь с таким столкнулся.

а, мне тоже звонили с такой же просьбой месяц назад. хотя бы честно

Мне дважды уже звонил один и тот же Саня. По моим объявлениям о продаже Q3 и о продаже SL
Еще немного, и буду у него постоянный клиент. Или абонент?))))

[Vitahavodila]

ф

автокресло с апреля стоит недвижимо

А сылку можно, как раз кресло нужно.

[leon_tt]

Честно говоря, какой-то парадокс.

Если уже и говорить про CLS, то скажем это не совсем "народный" автомобиль чтобы улетел со старта, да сейчас и "народные" не очень продаются.
Фото, Вы говорите, что без подробного описания не открываете объявление, а кто -то без фото салона этого не делает, исправляйте вдруг поможет

[fotoDNK]

proper912, Богдан, в объявлении нужно меньше эмоций и больше главного. Мы же все прекрасно знаем что нужно знать про CLS, так дайте эти ответы сразу в объявлении:
- что с пневмой?
- что с блоком SBC?
- как себя чувствует 7G троник?
- какой расход масла в моторе? (как давно меняли сальники клапанов и цепь ГРМ)
- на месте ли родные каты?
- есть ли следы ремонта после ДТП?

Если последние три вопроса могут показаться не особо важными, то первые три могут разбуть
Удачи в продаже - мой любимый цвет и мой любимый мотор

[proper912]

Богдан, в объявлении нужно меньше эмоций и больше главного. Мы же все прекрасно знаем что нужно знать про CLS, так дайте эти ответы сразу в объявлении:
- что с пневмой?
- что с блоком SBC?
- как себя чувствует 7G троник?
- какой расход масла в моторе? (как давно меняли сальники клапанов и цепь ГРМ)
- на месте ли родные каты?
- есть ли следы ремонта после ДТП?

-Пневма есть, она обслужена, умирать не собирается, не знаю что по этому поводу писать.
-SBC был поменян предыдущим владельцем, работает отлично.
-7g tronic не пинается, переключается нормально, но не так быстро, как бы мне хотелось. В целом - 6.5с до 100, при 6.1с по паспорту, при +6С на улице и влажной дороге. Пробег перевалил за 301000.
-Меняю раз в 7000, не доливаю между заменами. По поводу сальников и цепи не могу сказать - я не менял, возможно это делал предыдущий владелец, к сожалению, с ним контакта больше нет. Могу лишь сказать, что пока нет ни намека на растяжение.
-Каты на месте, все никак не собрался их вырезать.
-Серьезных ДТП не было, всякие притирки дверей, бамперов и тд. В начале этого года мне приехали в задницу, поменял бампер. Было принято решение привести ЛКП в порядок, есть фото работ, видно состояние в целом.

Из товарищей, звонивших мне спрашивали только про масложор мотора. Остальные вопросы не были актуальными, поэтому и не писал в объявлении. Считаете стоит это все добавить?

[elia]

ф

автокресло с апреля стоит недвижимо

А сылку можно, как раз кресло нужно.

https://www.olx.ua/d/obyavlenie/avtokre ... LtXEW.html

[fotoDNK]

.

[sertel]

Вобщем нам было скучно в выходной и мы решили все таки съездить посмотреть тот цлк. Дабы оценить вживую степень его жизни. Опишу тут что мы увидели, может кому интересно будет, или для истории если он еще где всплывет позже.
не особо разобрался как тут норм фотки загружать, потому ниже ссылкой приложу. Но честно сказать от увиденного даже особо и фоткать уже не хотелось, и нормально не отснял((
Ссылка на альбом гугл фото

итак, о пациенте. Перекрашен давно, и просто поверх старой краски без нормального разбора. Крыша, водит.стойка, перед/задние крылья в шпакле и довольно толстом. на крыше уже даже кусок отпал. Задние крыло по водит.стороне вварено другое. Так же переварен лонжерон и стакан с водит.стороны. Отсюда вывод что скорее всего она переворачивалась. (не говоря уже о куче мелких трещин, зацарапанной во всю бочине). Зазоры не в кассу, пасс.перед.крыло и вовсе без одного болта, фара тоже приуныла смотрит вниз, + они разные по степени износа. Решетка тоже отбита и тилепается. Касательно обвеса логотипы есть (кроме дверей), пороги, выхлоп поменян действительно, лого есть. Но владелец не вкурсе что это за фирма такая и откуда он тут взялся.
Говорил что до него машиной владел его знакомый более 10 лет и об таких приключениях ничего ему не говорил, а он брал машину жене как первую и на кузов было все равно, лишь бы техничка не подводила. По его словам движок делался чуть ли не перед продажей ему. И что с ним все ок. и недавно какую-то прокладку поменял (забыл какую). А вот состояние антифриза говорит что в него дааавноооо никто не лазил (я считаю что если двиг делали, то охлаждайку явно б поменяли). Еще слышно легкий цокот чего-то со стороны где цепок. А вот к коробке и подвеске никаких вопросов после тестдрайва не возникло. Компрессор кондера фсьо, из печки дикий запах чуть ли не плесенью. Салон перетянут не идеально, но по состоянию вполне живой, за исключением слегка отклеившегося потолка над задним рядом. Что удивило, так то что подача ремней работает с обеих сторон и автоматическое приоткрывание/закрывание окон.
По итогу понятно что машинке плохо, было интересно узнать прям насколько сильно. Больше всего обидно если это был реальный ориг лоринсер и вот так умер...

[Capitan]

Вобщем нам было скучно в выходной и мы решили все таки съездить посмотреть тот цлк. Дабы оценить вживую степень его жизни. Опишу тут что мы увидели, может кому интересно будет, или для истории если он еще где всплывет позже.
не особо разобрался как тут норм фотки загружать, потому ниже ссылкой приложу. Но честно сказать от увиденного даже особо и фоткать уже не хотелось, и нормально не отснял((
Ссылка на альбом гугл фото

итак, о пациенте. Перекрашен давно, и просто поверх старой краски без нормального разбора. Крыша, водит.стойка, перед/задние крылья в шпакле и довольно толстом. на крыше уже даже кусок отпал. Задние крыло по водит.стороне вварено другое. Так же переварен лонжерон и стакан с водит.стороны. Отсюда вывод что скорее всего она переворачивалась. (не говоря уже о куче мелких трещин, зацарапанной во всю бочине). Зазоры не в кассу, пасс.перед.крыло и вовсе без одного болта, фара тоже приуныла смотрит вниз, + они разные по степени износа. Решетка тоже отбита и тилепается. Касательно обвеса логотипы есть (кроме дверей), пороги, выхлоп поменян действительно, лого есть. Но владелец не вкурсе что это за фирма такая и откуда он тут взялся.
Говорил что до него машиной владел его знакомый более 10 лет и об таких приключениях ничего ему не говорил, а он брал машину жене как первую и на кузов было все равно, лишь бы техничка не подводила. По его словам движок делался чуть ли не перед продажей ему. И что с ним все ок. и недавно какую-то прокладку поменял (забыл какую). А вот состояние антифриза говорит что в него дааавноооо никто не лазил (я считаю что если двиг делали, то охлаждайку явно б поменяли). Еще слышно легкий цокот чего-то со стороны где цепок. А вот к коробке и подвеске никаких вопросов после тестдрайва не возникло. Компрессор кондера фсьо, из печки дикий запах чуть ли не плесенью. Салон перетянут не идеально, но по состоянию вполне живой, за исключением слегка отклеившегося потолка над задним рядом. Что удивило, так то что подача ремней работает с обеих сторон и автоматическое приоткрывание/закрывание окон.
По итогу понятно что машинке плохо, было интересно узнать прям насколько сильно. Больше всего обидно если это был реальный ориг лоринсер и вот так умер...

Спасибо за подробности осмотра.
Чуда не случилось и в этот раз, но теперь есть опыт.

[glinolub]

Говорил что до него машиной владел его знакомый более 10 лет и об таких приключениях ничего ему не говорил, а он брал машину жене как первую и на кузов было все равно, лишь бы техничка не подводила.

Я почти слово в слово предугадал этот рассказ ))))))
Все продавцы, вспоминая о том, как покупали машину, которую сейчас впаривают, как один поют: не интересовались тогда, была ли бита, и не проверяли при покупке кузов)) Зато теперь, отвечают на Ваши вопросы только "я не знаю" и "при мне ничего такого не делалось"
Даже слушать не интересно

[Udav]

бляха походу бывшая
так машину усрать могут только в польше/румынии/латвии

[D. Krolivets]

А у меня тут зафигурировал 221-й, один из первых, производство 20.08.2005, с пробегом аж в 110ткм.!!!! 1000000% честных. Но, машина последние года 3 стоит без движения в паркинге. Насколько это будет геморный вариант, если её завести, обслужить и пытаться ездить?

П. с.: В рамках "а поговрить", а какое мнение у общественности относительно LS 460, как изобретение человечества, который в рестайле 2010-го года, с пробегом в 125 т.км?

[Udav]

А у меня тут зафигурировал 221-й, один из первых, производство 20.08.2005, с пробегом аж в 110ткм.!!!! 1000000% честных. Но, машина последние года 3 стоит без движения в паркинге. Насколько это будет геморный вариант, если её завести, обслужить и пытаться ездить?

П. с.: В рамках "а поговрить", а какое мнение у общественности относительно LS 460, как изобретение человечества, который в рестайле 2010-го года, с пробегом в 125 т.км?

вариант лохуса поинтереснее будет
а там состояние решает, конечно

[proper912]

А у меня тут зафигурировал 221-й, один из первых, производство 20.08.2005, с пробегом аж в 110ткм.!!!! 1000000% честных. Но, машина последние года 3 стоит без движения в паркинге. Насколько это будет геморный вариант, если её завести, обслужить и пытаться ездить?

Если я правильно понимаю, это членовоз на m273 который наездил 110к по киевским пробкам. Все зависит от того, как хорошо он был в свое время обслужен ну и, собственно, цена за которую его отдают.

LS460 на 1UR-FE будет получше при прочих равных, но салон там сильно уступает 221, но это, скорее дело вкуса.