Здравствуйте! GL 550 X164

[Udav]

m273 - большой риск даже здесь, и даже после эндоскопа, поэтому хз что будет по итогу )
Скрывать нечего и приедет она сюда в таком состоянии за ~18к (максимум который считали)
Брал не на продажу, поэтому рассчитываю с ремонтом уложиться аккурат до его рыночной стоимости здесь у нас.

овчина выделки не стоит
за 14 в нэньке продают дизельный длиннобобик

[Capitan]

Посмотрел
Жирная комплектация
Вентиляция передних сидений есть

https://www.lastvin.com/vin/KB3ag2WljNXAR79Vp
https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/merced ... wnkw5gg7pg

[Vadim Khomenko]

Тяги фігня)) Але якщо їх так порвало - 90% що рейці гаплик

[glinolub]

Тяги фігня)) Але якщо їх так порвало - 90% що рейці гаплик

Почему?

[Vadim Khomenko]

Удар явно був не слабкий, через тяги досталось і валу ГУРа. Достатньо мінімальної його деформації щоб отримати стуки чи інші несправності рейки. На моєму МЛ був удар в переднє колесо, тяга рульова теж відірвалась, тягу замінили, але виявилось що заклинив підпипник в рейці і вона шуміла, при цьому ніяких люфтів не було. Вирішив замінити підшипник, після розборки рейки стало ясно що заклинило його від удару і деформації вала, хоч і незначної, яку і на око не замітиш.

[0co6b]

Тяги с наконечниками заказываю, а стуки уже по месту будем смотреть. Надеюсь что обойдется малой кровью )

Жирная комплектация

Ага, по комплектации неплох. Благодарю!

[Андрей Казанский]

m273 - большой риск даже здесь, и даже после эндоскопа, поэтому хз что будет по итогу )
Скрывать нечего и приедет она сюда в таком состоянии за ~18к (максимум который считали)
Брал не на продажу, поэтому рассчитываю с ремонтом уложиться аккурат до его рыночной стоимости здесь у нас.

овчина выделки не стоит
за 14 в нэньке продают дизельный длиннобобик

можно показать дизеля за 14

[Udav]

m273 - большой риск даже здесь, и даже после эндоскопа, поэтому хз что будет по итогу )
Скрывать нечего и приедет она сюда в таком состоянии за ~18к (максимум который считали)
Брал не на продажу, поэтому рассчитываю с ремонтом уложиться аккурат до его рыночной стоимости здесь у нас.

овчина выделки не стоит
за 14 в нэньке продают дизельный длиннобобик

можно показать дизеля за 14

открой вайбер, найди поиском группу "Mercedes Club", подключись - там все есть и фото и контакты

[0co6b]

Что ж - можно считать что готово.
Огромная благодарность glinolub за помощь с запчастями! Распишу все затраты в отдельной теме.

По внешке остается пара мелочей:

• Нижний хром бампера с крепежом (за очень большие деньги и пока не до него)

• Подиум номерного знака

По техничке:

• Течет верхний патрубок радиатора и возможно штуцер радиатора (еще определяю) + замена антифриза

• Ошибка по пневме - не спускает, но видимо нужна калибровка (подскажите, пожалуйста, куда с этим)

• Ошибка по тормозам - грешу на датчик, так как визуально все ок

• Хочется поменять впускной коллектор на всяк случай

По ЛКП есть разные коцки - надо будет полечить потом как-то.
Второй ключ - к кому можно обратиться (купить и прошить)?
И может кто-то знает как заставить работать подсветку в порогах (при каком сетапе и условиях она должна работать)?

[BigDeF]

Пневма там хитрая...
во первых поднять машину и смазать все регулировочные тяги положения кузова
после сего - корректируется уровень кузова с помощью оригинальной диагностики.
рекомендую делать лучше у ОД - вместе с развалом после всех работ по подвеске.
Ключ - если fsb3- то 100 долларов, если fsb4-порядка 700 евро только у официального дилера.
Подсветка работает всегда и штатно - только в темное время суток, скорее всего ее будет видно.
Если не работает - смотрите проводку.

Удачи!

[Capitan]

Второй ключ - к кому можно обратиться (купить и прошить)?

У Вас FSB3 ключ в автомобиле.

Ключ можно сделать у нашего одноклубника,
который многим помог с ключами "рыбка"
andy_st memberlist.php?mode=viewprofile&u=16893
Имя:
Андрей
Тел.:
0675009977
Киев

[0co6b]

Благодарю за ответы и контакты!
На среду записался на замену радиатора, а после этого уже можно будет и очередь на заправку отстоять и в остальные точки добраться

[0co6b]

Пока авто бегало в ожидании серьезного ремонта (надиагностировали много чего ~ на 150К грн), для чего время пока не самое благоприятное и я оттягиваю этот момент, произошло что-то странное. То что диагностировали не связано с какими-то блоками: рейка, амортизаторы, блок клапанов пневмы, пыльники, стойки стабилизатора, карданы и далее мелочевка. Кстати радиатор и датчик колодок, из предыдущего поста, заменил.

Так что вот такого я точно не ожидал:
Сегодня завел авто, заехал на почту за посылкой, забрал и поехал до места назначения. Начал заезжать задом на парковочное место (в два приема) и при втором переключении передачи назад поймал ошибки на приборке. Заглушил. Завожу - первые секунд десять все хорошо, потом появляется ошибка по ESP, перемигиваясь с "красным аккумулятором" (при этом Команд и обдув вырубается), а далее, когда машину заглушить - ошибка "PRE-SAFE inoperative See Operators Manual". Все это повторяется одинаково при каждом старте авто. Видео приложить не могу, но на фото зафиксировал момент как "батарея" перемигивается с ESP (хаотично). Еще было сообщение добираться до сервиса не переключая передачи (это забыл сфотографировать), ну и не дает мне их переключать. Обзавёлся недвижимостью )

Не сообразил сразу к АКБ заглянуть. Бросил авто как есть. До нормального сервиса далековато, из диагностики есть только OBD2, но даже с ним планирую добраться до авто не раньше вт/ср следующей недели.
Путем быстрого поиска на забугорном форуме нашел удобный для себя вариант решения (приложу фото). Но это так - пальцем в небо)

Собственно вопросы - что смотреть в первую очередь? SAM? И вообще дружит ли авто с OBD2 чтобы хотя бы ошибки читнуть или только в сервис?

Все фото сделаны в рамках одной сессии запуска двигателя и в порядке появления ошибок:

[0co6b]

Посидел, подумал.
Заказал два АКБ (мелкий и основной). Родные оба еще из США и давно хотел заменить основной, так как приплыл со штатов полностью разряженный. Хоть он летом нормально работал, но по приборке видел что недозаряжается. Є підозра )
А так же он не AGM. Ну и раз туда лезу, то махну и мелкий.
Так же гляну мультиметром что там генератор выдает.
Ну и если останется тот букет ошибок, то вроде интернет подсказывает читать/смотреть датчики на колесах.

[Capitan]

Все пройдет Антон, с заменой обоих акб и когда проедитесь после замены.