Всем привет! w124 e280

[Iggy]

Всем привет, имею во владении e280 в 124 кузове, но иногда и он имеет меня, как сегодня. Читал этот форум какое-то время, нашел для себя много полезного. Сейчас вот решил зарегистрироваться. Изначальная цель регистрации - написать в ЛС одному человеку, которого нашел в теме про поварку, но обнаружил, что нужно написать 30+ сообщений для отправки ЛС, собственно чем и решил заняться. Но теперь уже хочу остаться "на подольше", потому что очень интересный форум у Вас получается)

Собственно сразу же есть просьба: могли бы посоветовать толковых людей - сварщиков в Киеве, как из темы viewtopic.php?f=18&t=48084, чтобы ценник не был заоблачным. Так как в 18 лет уехал жить в область, и там налаживал какие-то связи, а в Киев вернулся только сейчас - никого здесь не знаю, и нет у кого спросить даже, а те люди, которых нашел самостоятельно - загибают ценник от 3к у.е. до 8к у.е.. Суть работы сварщика заключается в том, чтобы переварить задние крылья вместе с задней панелью, или же всю жопу в сборе и + переизобрести передние крепления подрамника. Левое уже оторвало, буду подваривать собственноручно, на первое время, чтобы мог ездить. Когда оторвет правое - я так понимаю только вопрос времени.

Заранее спасибо всем, кто заметит данную тему и выручит советом, и прошу прощения, если написал как-то "криво", не писатель я от слова совсем. Дополнительные вопросы приветствуются)

[Udav]

вам назвали хорошую цену как за такую работу, если покрас включен в прайс, конечно

[fotoDNK]

Тогда смысл заниматься этим
Авториа и в добрый путь
За 2500 продал, добавил эти же 3-8 - купил целее авто
Разговоры о том, что когда сам все сделаешь оно надёжнее, хрень это все, если использовать авто каждый день хватает на 2-3 года

[Iggy]

вам назвали хорошую цену как за такую работу, если покрас включен в прайс, конечно

Это ценник с учетом того, что жопа уже есть и отрезана + я привожу разобранную машину, и собираю тоже сам. То есть грубо говоря нужно отсверлить/отрезать старое и приварить новое, со снятием подрамника. Почему-то в моей картине мира не укладывается 8000 уе за эту работу

Тогда смысл заниматься этим
Авториа и в добрый путь
За 2500 продал, добавил эти же 3-8 - купил целее авто
Разговоры о том, что когда сам все сделаешь оно надёжнее, хрень это все, если использовать авто каждый день хватает на 2-3 года

Честно говоря - было бы 3-8 чтобы добавить - добавил бы не задумываясь. Но, увы, добавлять нечего, да и прикипел как-то к нему, очень нравится как внешний вид, так и комфорт, хоть и стоящего на коленях, но все же лучше всего отечественного/корейского/русского за те же деньги, поэтому и ищу как бы его так извернутся, чтобы и рыбку съесть и на стул сесть
В области сварщик объявил 700 уе за эту работу, на тех же условиях, такой ценник хоть и большеват для меня, но всё же более приемлем, чем те же 3-8
На авториа выкладывал, когда было что добавлять, 2,8 с торгом, толком никому он не нужен за эти деньги. Влетали только перекупы в личку с ноги с сообщением "Заберу за 2" даже не видя саму машину. Но потом жизнь внесла свои коррективы, и все накопления весьма резко испарились)

[scrudge]

Я не шибко часто кузовным ремонтом пользуюсь, что хорошо), но цифры 3-8 куе невменяемые в применимом случае. Во первых невменяемый разброс - в 2.5 раза, что уже настораживает, а во вторых - все равно 3 куе в озвученный пепелац ложить никто не будет, реставрация а-ля Ромамерс тут не нужна. ТС правильно делает. Скорее всего цифра озвучена в режим "для л#ха" , если вдруг согласится ,то бабок поднять, так как геморроится с ржавым корчем не интересно- лучше пару битков из США сделать за это время.

[Udav]

тогда зачем тут спрашивать?
купите пару баллонов пены, пару краски - задуйте и на базар!
ИМХО

[Iggy]

Я не шибко часто кузовным ремонтом пользуюсь, что хорошо), но цифры 3-8 куе невменяемые в применимом случае. Во первых невменяемый разброс - в 2.5 раза, что уже настораживает, а во вторых - все равно 3 куе в озвученный пепелац ложить никто не будет, реставрация а-ля Ромамерс тут не нужна. ТС правильно делает. Скорее всего цифра озвучена в режим "для л#ха" , если вдруг согласится ,то бабок поднять, так как геморроится с ржавым корчем не интересно- лучше пару битков из США сделать за это время.

Полностью согласен с Вашей версией. Да и те же 3куе можно добавить к тем же двум и взять уже 210 состоянием получше, чем мой, или же взять 124 в неплохом состоянии, выпадали парочку летом. Конечно никто не говорит о коллекционном состоянии и состоянии "только с завода, первый владелец, не бит не крашен".
Почему и решил обратится к форуму, мало ли у кого-то есть хорошие и толковые люди

[leon_tt]

Почему и решил обратится к форуму, мало ли у кого-то есть хорошие и толковые люди

точно так же как и Вы, все в поиске хороших и недорогих мастеров.
Возможно они где-то есть, но хороший и недорогой это взаимоисключающие вещи.
Те кто Вам назвал от 3-х до 8-ми скорее всего просто не хотят этим заниматься, а если и заниматься, то за большие деньги, так как намучиться
со такой задачей им придётся немало.
Моё мнение, что если нет хорошего запаса денег, то стоит отложить эту затею на годы, а может и навсегда.
Если 124-й всё же мечта, то этот продать как есть и при появлении в продаже экземпляра живее чем Ваш, купить его

[Iggy]

Если 124-й всё же мечта, то этот продать как есть и при появлении в продаже экземпляра живее чем Ваш, купить его

Не могу сказать, что мечта, но я влюбился в эту машину, в её комфорт и в её надежность. Конечно, до конца жизни на 124 я ездить не буду, мне всего 24, и всегда хочется новее, лучше, быстрее, маневреннее. Но в то же время, если бы мог себе позволить - хотелось бы оставить его в своем "гараже мечты", уж больно понравился)

Но как бы грустно не было думать об этом - Вы правы, либо вливать деньгу, либо продавать

[glinolub]

отрезать/приварить это очень поверхностное представление о таком ремонте.
Все намного сложнее. Это раз
Не к чему будет вариться на оставшейся части кузова. Все гнилое - только тронь. Это два

Те мастера, которые понимают эти моменты, как раз и назовут 3000
Но, ИМХО оно им нафиг не нужно - работы у таких полно и без возни с ржавчиной

Те же, кого не приглашают делать хорошие машины, могут по незнанию или неумению сделать проще/хуже/халтурнее.
Такие попросят дешевле.

Вы же сами задались вопросом о хороших мастерах?

[Iggy]

Вы же сами задались вопросом о хороших мастерах?

Да, но в той же области, где я жил последние 6 лет - у кого не спроси - все называли имя одного и того же человека, и этот человек озвучил ценник в 700 уе за такую же работу. Сразу забегая наперед - скажу, что к нему я обратился, но у человека огромная очередь, с его слов "от полу-года", и точно не может сказать, потому что "мало ли что вылезет в процессе работы", поэтому пока не понятно куда обратится собственно. Я то жду, но никаких договоренностей нет.

[glinolub]

у человека огромная очередь, с его слов "от полу-года", и точно не может сказать, потому что "мало ли что вылезет в процессе работы"

правильно говорит.