Mercedes-Benz Club of Ukraine - Український Mercedes-Benz Клуб

Именно за всеядность и люблю старые дизеля
В моем городе на ОККО могут залить чЕ хочешь. Знакомый ездит в Винницу заправляться на Шелл, на своем новом французе.
А в старый дизель лей что хочешь)))
Я на спор заливал даже отработку
Вообще первые дизеля разрабатывались под мазут, лишь позже появилось ДТ.
Истории, когда люди заливали подсолнечное масло, веретенку, жидкость ГУ, гидравлическое масло а бы только из глуши вырваться, это реальные истории

Чи топ гір чи руйнівники легенд перевіряли дизельний 126 як він їде на олії після Макдональдс.
Результат: збільшена на 10% витрата олії (порівняно з якісним дизелем)
Інші показники (тяга, швидкість, ...) не постраждали.

rseleznov писал(а): ↑

11 янв 2018, 22:49

Чи топ гір чи руйнівники легенд перевіряли дизельний 126 як він їде на олії після Макдональдс.
Результат: збільшена на 10% витрата олії (порівняно з якісним дизелем)
Інші показники (тяга, швидкість, ...) не постраждали.

в вольво клубе чел на отработке с макдональдсов и кафэшек ездит на старенькой вольво - долго уже ездит

silver wolf писал(а): ↑

12 янв 2018, 10:00

rseleznov писал(а): ↑

11 янв 2018, 22:49

Чи топ гір чи руйнівники легенд перевіряли дизельний 126 як він їде на олії після Макдональдс.
Результат: збільшена на 10% витрата олії (порівняно з якісним дизелем)
Інші показники (тяга, швидкість, ...) не постраждали.

в вольво клубе чел на отработке с макдональдсов и кафэшек ездит на старенькой вольво - долго уже ездит

А за машиной тянется приятный запах картошки фри

scrudge писал(а): ↑

12 янв 2018, 11:28

silver wolf писал(а): ↑

12 янв 2018, 10:00

rseleznov писал(а): ↑

11 янв 2018, 22:49

Чи топ гір чи руйнівники легенд перевіряли дизельний 126 як він їде на олії після Макдональдс.
Результат: збільшена на 10% витрата олії (порівняно з якісним дизелем)
Інші показники (тяга, швидкість, ...) не постраждали.

в вольво клубе чел на отработке с макдональдсов и кафэшек ездит на старенькой вольво - долго уже ездит

А за машиной тянется приятный запах картошки фри

если быть точным, то не картошки а пирожков

Года 3 назад всерьез задумался о приобретении установки по отбору глицерина из отработанного подсолнечного масла.
Но посчитав стоимость всей эпопеи , махнул рукой.
Самая главная проблема, это найти в относительно небольшом обьеме и не за дорого метиловый спирт, меньше еврокуба на то время никто не хотел продавать, потом само же отработанное масло (дармового уже нигде нет), плюс наиграться с установкой для ТНВД, та как на холодную заводишься на соляре, на масле не получится, ну и подогрев всей магистрали от бака до ТНВД, так как уже в поздний осенний период масло может загустеть на холодец
Сам процесс очистки масла :
*грубая и тонкая очистка сырья (масла) от мельчайших примесей;
*смешивание масла и метилового спирта с добавлением щелочного катализатора в реакторе. Пропорции сырья и метанола – 9 : 1, катализатором служит гидроксид натрия или калия;
*нагрев до 60 °С и перемешивание при этой температуре в течении примерно 2 часов. Этап носит название этерификации;
*полученная субстанция отстаивается в отдельной емкости и расслаивается на 2 вещества – глицериновая фракция и собственно биодизель;
*вещества разделяются в сепараторе, после чего горючее проходит термическую обработку с целью выпаривания из него воды.

Іван це вже по факту виходить біопаливо яке навіть у промислових умовах дорожче за дизель.

IvanV8 писал(а): ↑

11 янв 2018, 14:48

А я вообще 2 года откатал (кроме зимы) на трансформаторном масле
Сначала мешал пополам с солярой, потом вообще на чистом масле ездил.

масло новое или отработку лил?

silver wolf писал(а): ↑

12 янв 2018, 22:01

масло новое или отработку лил?

Тоже интересно.Хвастался один,что после замены масло трансформаторное в Камаз заливал.Ни разу никто не предлагал мне маслица трансформаторного.

Отработку можно лить, но есть опасность "нарваться" на примеси воды, потому заливал свежее или восстановленное. В моем городе находится ТЭС ( ГРЭС 6 блоков) , потому найти на руках и не за дорого данное масло, не составляет особого труда, особено при резкой смене температуры, окружающей среды, так как в отчете, дежурному можно сослаться на такую фишку, и слить пару канистр за сутки

После экспериментов с топливом, остановился пока на ВОГе, после успокоительных слов одного из админов заправки, или директора заправки, наш клиент просто, дал слово, что заправки ВОГ те которые ближе к центру, типа возле родины мать, где, по его словам заправляются "проблемные" клиенты, льют топливо хорошего качества, а где большая проходимость + фуры, там не успевают следить за качеством...
Но, понравилось топливо на АНП которое по старообуховском шоссе перед базами динамо, там такое место, где как то страшно продавать плохое топливо=)
И если надо кому топливные карты на ВОГ на дизель, скооперируемся, (мы берем на фирму за нал, по 500-1000Л) можем сделать карты по 25 грн. литр.

pashochik, ооо Паша )) мы вот с Русиком тебя на сто у него обсуждали )) давно тебя не видно ✌

Якось бачив по новинах,як один дід на свій 123-ій заколхозив в багажник саморобний ,якщо не помиляюсь,газовий генератор,щось типу котла на дровах,закидав туди сухі дрова,утворювався газ,який по спеціальній трубі,проведеній від багажника під капот,подавався в двигун.Таким чином він перевів свій мерседес на дрова. Крім того,цей дід в планах збирався оформити все це офіційно в даі.

derk писал(а): ↑

21 мар 2018, 23:11

Якось бачив по новинах,як один дід на свій 123-ій заколхозив в багажник саморобний ,якщо не помиляюсь,газовий генератор,щось типу котла на дровах,закидав туди сухі дрова,утворювався газ,який по спеціальній трубі,проведеній від багажника під капот,подавався в двигун.Таким чином він перевів свій мерседес на дрова. Крім того,цей дід в планах збирався оформити все це офіційно в даі.

Этот дед давно гуляет по просторам инета
А на дровах еще во вторую мировую немцы катались — это хорошо забытое старое

pashochik писал(а): ↑

21 мар 2018, 20:18

После экспериментов с топливом, остановился пока на ВОГе, после успокоительных слов одного из админов заправки, или директора заправки, наш клиент просто, дал слово, что заправки ВОГ те которые ближе к центру, типа возле родины мать, где, по его словам заправляются "проблемные" клиенты, льют топливо хорошего качества, а где большая проходимость + фуры, там не успевают следить за качеством...
Но, понравилось топливо на АНП которое по старообуховском шоссе перед базами динамо, там такое место, где как то страшно продавать плохое топливо=)
И если надо кому топливные карты на ВОГ на дизель, скооперируемся, (мы берем на фирму за нал, по 500-1000Л) можем сделать карты по 25 грн. литр.

О удельное предложение, жаль вога нигде нет поблизости(((