Mercedes-Benz Club of Ukraine - Український Mercedes-Benz Клуб

http://uzr.com.ua/test-drayv/mercedes-b ... snyiy-mag/

Паспортный расход у бензиновой трехлитровки – 9 литров в городе. Загородный вообще смешной: 5,3-5,7 л, в зависимости от величины колесной базы.

Будем ждать вторичного рынка )). С салона не потянуть

Александрs писал(а): ↑

12 окт 2017, 11:08

Будем ждать вторичного рынка )). С салона не потянуть

Продать 2 серебристых, чуть доложить и всё

Очень слабая математика для S класса )))

Александрs писал(а): ↑

12 окт 2017, 11:30

Очень слабая математика для S класса )))

Эсс на S можно и ключ на ключ обменять думаю даже без доплаты

"С трехлитровыми моторами S-Класса, дизельным и бензиновым, случилась настоящая революция: оба теперь рядные. Возвращение к давно забытому (бензиновая рядная трехлитровка М 104 снята с производства более двадцати лет назад) произошло во имя экологии. Шесть цилиндров, вытянувшихся в линию, позволили пристроить по бокам двигателя каталитические нейтрализаторы – теперь они быстрее прогреваются до рабочей температуры."

Ну все... Теперь буду говорить что у меня "почти" 222

А мне больше всего понравилось:
"Все для VIP – от возможности сдвинуть переднее пассажирское сиденье на 77 мм вперед, до превращения заднего правого кресла в полноценное спальное место".
Его же покупают, чтобы подремать после обеда!

Мотор сделан без ремня и цепи ГРМ.Не нашёл пока информации по ТО этого мотора...Зачем искал?Помню,читал описание предыдущего мотора для W222, так там было написано,что ремень не требует замены и рассчитан для эксплуатации на весь срок службы двигателя-160 тыс.км. Сколько,интересно,в этом моторе запланированный срок эксплуатации?

интересно, они доживут не до 2-го, а 3-4 рынка?
или с таким ресурсом движка уже и вторичный нереален?

АааХрееНеть!
Они там, в концерне, совсем сдурели. Скоро будут выпускать одноразовые МВ, как презервативы.

garison писал(а): ↑

01 ноя 2017, 13:50

срок службы двигателя-160 тыс.км

Якось не серйозно для МВ... Але ринок диктує свої правила, нікому не вигідно створювати надійні та довгограючі агрегати і це сумно. Не можу навіть уявити як такий автомобіль буде виглядати через 20 років. Кабани й досі їздять

garison писал(а): ↑

01 ноя 2017, 13:50

Помню,читал описание предыдущего мотора для W222, так там было написано,что ремень не требует замены и рассчитан для эксплуатации на весь срок службы двигателя-160 тыс.км.

Покажи, где ты это прочитал, про срок службы в 160к км.

Да тут и обсуждали тогда,и ссылка была ...У меня сейчас доступа к инету нормального нет,поэтому сразу и не смогу найти.Как дорвусь до хорошего интернета-обязательно найду и поделюсь,чтобы не быть голословным

garison писал(а): ↑

02 ноя 2017, 13:33

Да тут и обсуждали тогда,и ссылка была ...У меня сейчас доступа к инету нормального нет,поэтому сразу и не смогу найти.Как дорвусь до хорошего интернета-обязательно найду и поделюсь,чтобы не быть голословным

Гарантирую. Не найдешь

Лучше бы 124 и 140 заново выпустили