"Операция на сердце" или СВАП движка ОМ 613

[Богдан 124]

Ни для кого не является секретом, что большинство автомобилей 210 ( в простонародии - очкарик) попавшие к нам с двигателем 2.2 СДИ - это автомобили такси, или служебные авто, или просто рабочие лошадки с пробегом около ляма километров. Покушав еще немного нашего топлива - у автомобиля может случится инфаркт моикарда. Выходов из сложившейся ситуации два - капиталка двигателя ( что при сегодняшнем курсе доллар/евро - очень и очень дорого) или имплантация с такого же подыхающего донора.
Но оказывается есть и третий, самый оптимальный вариант
Установка отличного и практически не убиваемого двигла ОМ 613.
Что же нам потребуется для земены , а для замены нужно совсем ничего - Двигатель в сборе ( двигатель 1 комплектности со всем навесным, радиатор, воздуховоды, АКПП , редуктор,кардан, полуоси ( или задняя балка в сборе) тормозилки перед+зад, немножко терпения и капусты.
Начнем с простейшего - замены тормозов. Тут все просто как "2+2" - снимаем старые блины и суппорта, ставим новые. Все. Единственный момент - после этого 15" железяки не становятся, только 16".

IMG_4886.JPG

IMG_4887.JPG

IMG_4888.JPG

IMG_4889.JPG

Далее процесс более ответственный - тем не менее очень прост. Донор даже может вигледеть следующим образом - без рук, без ног, но главное - с здоровым сердцем

IMG_4974.JPG

IMG_4975.JPG

[Богдан 124]

Для начала отключаем все электрические разъемы и вынимаем 3 блока которые нам понадобятся - мозги мотора, мозги АКПП, блок АБС ( извиняюсь за мой технический язык) .

IMG_4927.JPG

IMG_4928.JPG

IMG_4929.JPG

Разъединяем контур системы охлаждения, отсоединяэм АКПП, откручиваем подушки в местах крепления с балкой и вынимаем "сердце" нашего донора.

IMG_5126.JPG

IMG_5127.JPG

IMG_5181 (2).JPG

IMG_5182 (2).JPG

[Богдан 124]

Пока двигатель снятый и есть доступ со всех сторон - рекомендую сделать ревизию стартера, генератора, заменить все резинки на топливных магистралях, при подтекании топливного насоса заменить ремкоплект. Короче, заменить все что нуждается в замене, т.к. доступ к двигателю, учитывая 6 цилиндров вместо 4, будет затруднен, особенно передняя часть.
Приступаем с аналогичной процедурой к нашему полумертвому пациенту.. Снимаем глушак, кардан, АКПП, електрику, патрубки охлаждения, откручиваем подушки и ..... вынимаем сердце .

peresadka_serdca_mogilev.jpg

[Богдан 124]

IMG_5188 (2).JPG

[Богдан 124]

Теперь ту же процедуру в обратной последовательности - ставим двигатель на балку, АКПП, кардан,глушак, проводка , контур ОЖ.
Кстати, при грамотном подходе - система кондиционирования остается герметичной - старый компрессор кондея остается на кузове.
Фишки к блокам мотора, АКПП, АБС подходят 1 к 1, тк что с задачей соединения електропроводки справится первокласник - троешник

[Богдан 124]

Не забываем поменять редуктор с полуосями, или как в даном случае - балку целиком - иначе АКПП падает в аварийный режим из за неправильного передаточного числа !!

[Богдан 124]

Для того чтоб сердце заставить работать - нужен доктор Франкенштейн и его Star Diagnosis

y_97cbe50c.jpg

IMG_5207 (2).JPG

IMG_5208 (2).JPG

IMG_5210.JPG

IMG_5211.JPG

немного електричества

IMG_5212 (2).JPG

и.....

[Богдан 124]

https://www.youtube.com/watch?v=xos2MnVxe-c[/video]

[ВАНЯ700]

Добавлю. Процесс занимает полтора дня времени. Кому интересно обращайтесь.

[xFreshx]

Огого! Вот так дело!
Скажите а за какую часть мотор подвешивается подъемником? на фото выглядит как будто за голову именно

[s.a.n]

Добавлю. Процесс занимает полтора дня времени. Кому интересно обращайтесь.

Оперативно

[Богдан 124]

Огого! Вот так дело!
Скажите а за какую часть мотор подвешивается подъемником? на фото выглядит как будто за голову именно

в двигуні передбачено спеціальне кріплення

[Obelix]

[Garison]

1.5 дня....А людей сколько было задействовано?

[ВАНЯ700]

1.5 дня....А людей сколько было задействовано?

Моторист с помощником за день спокойно переставляет весь комплект. На следующий день автомобиль отправляется к электрику в течении часа заводится. При этом замок и ключ остается прежним.