Поиски достойного CL W215

[Serhii Danylov]

Теперь я понимаю почему есть ЦЛ за 10-11 тыщ

[glinolub]

Теперь я понимаю почему есть ЦЛ за 10-11 тыщ

Если бы я написал историю приведения в порядок W215 силами моей СТО, то этот рассказ был бы бестселлером)))
Хозяева хотели заплатить за ремонт хотя бы не больше стоимости машины, а мы, дураки, повелись на их уговоры. Никогда. Никогда нельзя экономить деньги клиента таким способом))) Вышло все равно дорого, но очень долго. В итоге заказчики машину продали и пили за это событие еще две недели))

[mxvlshn]

сомневаюсь что кто то толково менял/ремонтировал гидру. Бюджет сего такой, что такую машину потом по цене подвески ни кто не продаст.

Вот полностью согласен. Ремонт очень дорогой и делать на продажу более чем странно. Проще пока не упала или не застучала в сферу, продать как можно быстрее

Заинтриговали, а сколько будет стоить ремонт если не секрет, просто интересно.

[glinolub]

сомневаюсь что кто то толково менял/ремонтировал гидру. Бюджет сего такой, что такую машину потом по цене подвески ни кто не продаст.

Вот полностью согласен. Ремонт очень дорогой и делать на продажу более чем странно. Проще пока не упала или не застучала в сферу, продать как можно быстрее

Заинтриговали, а сколько будет стоить ремонт если не секрет, просто интересно.

А как я могу определить стоимость? СТО у меня нет своей с 2013 года, расценок на работы я не знаю. Цены на запчасти могу сказать, в принципе. При условии, что мне нечем заняться будет.
Клиент мой после дефектовки отвез стойки на реставрацию. Заплатил. Работой остался недоволен. Мы сняли повторно. Отдал по рекламации. Одну стойку ему запороли. Заказал новые. Космос цена. Привезли. Установили. Стучит в центальной "сфере" Мы сказали, что насос не развивает рабочего давления. Новый очень дорогой. Клиент купил где-то б/у "в отличном состоянии, машина ездила по выходным и бла-бла-бла". Установили. Насос оказался хуже по состоянию, чем его. Продавец обратно не принял - такой был уговор. Кстати, тот насос б/у стоил больше половины стоимости нового. Мы опять рекомендуем поставить новый. Клиенту очень жалко потраченных денег и он решает отдать свой насос в реставрацию. Насос приходит. Давление развивает, но очень сильно воет. Сняли. Клиент отправляет насос по рекламации, ему присылают другой. Он не воет, но даже после ремонта не развивает давления. Деньги за ремонт ему не возвращают. Заказываем новый насос, не б/у. Все заработало, но бюджет вышел за все мыслимые рамки. Сюда добавляется ремонт ходовой и замена стертых в хлам тормозных дисков - сразу видно, что прежние хозяева ухаживали )))))
В итоге через три месяца машина выходит от нас, чтоб через месяц выяснить, что номерная панель под задним сиденьем вварена кустарным способом. Машину продают по доверенности молодым пацанам в Киев и празднуют с размахом.....
Занавес

[mxvlshn]

Короче понятно, как обычно все от желания сэкономить

[glinolub]

Короче понятно, как обычно все от желания сэкономить

Поверьте, с SBC желание сэкономить возникает у любого. Стоимость, хоть амортизаторов (гидравлических стоек), хоть насоса очень высока даже по мерседесовским меркам

[Misha 2.3-16]

glinolub,
Лёша - отличная история

[Андрей Казанский]

Про Вовку становиться актуальней

[glinolub]

Заметьте - я не утверждаю, что все W215 проблемные. Наверняка есть среди покупателей такие, кто верит, что вытащит счастливый билет))

[vechniy]

Короче понятно, как обычно все от желания сэкономить

Поверьте, с SBC желание сэкономить возникает у любого. Стоимость, хоть амортизаторов (гидравлических стоек), хоть насоса очень высока даже по мерседесовским меркам

Может ABC?

[glinolub]

Конечно)))
Актив Боди Контроль.
Отвлекся на Копарт, мысли все там. Непростительная ошибка)))

[vechniy]

))) та не,я просто по умничать

[glinolub]

сомневаюсь что кто то толково менял/ремонтировал гидру. Бюджет сего такой, что такую машину потом по цене подвески ни кто не продаст.

Вот полностью согласен. Ремонт очень дорогой и делать на продажу более чем странно. Проще пока не упала или не застучала в сферу, продать как можно быстрее

Заинтриговали, а сколько будет стоить ремонт если не секрет, просто интересно.

Выбралась свободная минута.
Передние стойки АВС по 1360 евро/шт
Задние дешевле - по 1320 )))
Регулятор давления 550 евро (у многих с ним проблема)
Насос, создающий (а чаще уже не создающий) давление в системе - 1050 евро.

Не так и дорого)))

[Богдан 124]

сомневаюсь что кто то толково менял/ремонтировал гидру. Бюджет сего такой, что такую машину потом по цене подвески ни кто не продаст.

Вот полностью согласен. Ремонт очень дорогой и делать на продажу более чем странно. Проще пока не упала или не застучала в сферу, продать как можно быстрее

Заинтриговали, а сколько будет стоить ремонт если не секрет, просто интересно.

Выбралась свободная минута.
Передние стойки АВС по 1360 евро/шт
Задние дешевле - по 1320 )))
Регулятор давления 550 евро (у многих с ним проблема)
Насос, создающий (а чаще уже не создающий) давление в системе - 1050 евро.

Не так и дорого)))

6960 євро

[Valdemar]

єто только подвеска

а есть еще движок, акпп и пр.

на движок на сколько я слышал катушки стоят около 25 000 грн за штуку