Электромобиль в городе

[rseleznov]

значить машини будуть доступніші.

або в когось виросте маржа

Ви дуже багато бачили МБ зібраних у Китаї?
А там завод стоїть не один.
Так і Тесла - для внутрішнього ринку, на якийсь мільярд косооких

[Кирилл coupe]

Новый электрокар Honda

2287289.jpg

https://korrespondent.net/lifestyle/mot ... lnykh-foto

[DEMON]

Новый электрокар Honda2287289.jpghttps://korrespondent.net/lifestyle/mot ... lnykh-foto

[inZhir]

Honda e-Prototype сомнительная новинка https://www.autocentre.ua/news/novinka/ ... 04312.html

А вот Peugeot e-208 2020 абсолютно реален https://www.autocentre.ua/news/novinka/ ... 03149.html

[ybrygas]

а пижик прикольний!

[Кирилл coupe]

Назван автомобиль года в Европе

https://korrespondent.net/lifestyle/mot ... a-v-evrope
https://www.youtube.com/watch?v=yFaQqY3H-gM[/video]

[Кирилл coupe]

В Канаде покупателям электрокаров будут доплачивать
https://korrespondent.net/world/4079718 ... oplachyvat

[Кирилл coupe]

Aston Martin представил первый электромобильhttps://korrespondent.net/lifestyle/408 ... ektromobyl

[ybrygas]

https://habr.com/en/post/450592/

екологічну складову наразі відкидаємо. шось ніфіга вони не екологічні ті електромобілі.
залишається тільки економія на пальному. в Німеччині світло купувати дорого і получається що дизельна малолітражка вигідніша.

в нас поки електроенергія не така дорога... можна би було і купувати ті електромобілі. але інфраструктуа хромає...

в кого вже є електромобіль - які враження від експлуатації? які підводні камені є в тих електромобілів?

[Кирилл coupe]

Но Германию уже не остановить...
В Германии открыли первый электрический автобан
https://www.rbc.ua/rus/news/germanii-ot ... 35847.html

[Кирилл coupe]

И ещё
Первое авто на солнечных батареях выходит на рынок
https://korrespondent.net/lifestyle/mot ... t-na-rynok

[inZhir]

Volkswagen представляет ID.3 - электромобиль размером с Гольф, доступный для предварительного бронирования


Что касается названия, то в Volkswagen объясняют, что цифра 3 соответствует третьему размерному классу C в европейской классификации (после A и B). Кроме того, вместе с ID.3 открывается третья глава стратегической важности в истории Volkswagen после культовых Beetle и Golf. Название также «сигнализирует» о возможности появления больших и меньших моделей в будущем. Так что, судя по всему, с именами для новых членов семейства ID больше неопределенности не будет.

Поставки ID.3 в Европе начнутся в середине 2020 года. Окончательный ценник на автомобиль пока не объявлен, но в компании говорят, что в Германии базовая модель будет стоить «менее 30 000 евро». Но первым на рынок выйдет более дорогой вариант – First Edition или просто 1st. Всего таких хетчбэков будет построено 30 000, и каждый из них будет иметь дальность хода в 420 км (по WLTP). Но это не предел для автомобиля, публичный дебют которого состоится на автосалоне во Франкфурте этой осенью.

Батарея на 420 км – средняя из трех возможных и, как считают немцы, это будет самый популярный вариант среди покупателей. Тот самый хетчбэк, который будет стоить в районе 30 000 евро, получит батарею на 330 км, топовое исполнение – на 550 км. Емкость батарей будет 45, 58 и 77 кВт⋅ч соответственно.

ID.3 будет оснащен встроенным зарядным устройством, обеспечивающим 100-125 кВт постоянного тока. Компания обещает, что за 30 минут зарядки при 100 кВт батареи хетчбэка должны зарядиться на 260 км.

Что касается ID.3 First Edition, то он будет стоить около 40 000 евро в Германии. Чтобы его заказать, сейчас нужно внести депозит в размере 1 000 евро, но, если потом вы передумаете, до момента внесения полной суммы за автомобиль задаток можно будет вернуть. Окончательный ценник на автомобиль, скорее всего, будет объявлен уже во Франкфурте, а внести всю стоимость за него (или отозвать депозит) придется до апреля 2020 года.
Первое издание будет предлагаться на выбор в четырех цветах и с тремя уровнями отделки салона – First, First Plus и First Max. Volkswagen также сообщил, что этот ID.3 будет предлагаться с бесплатной зарядкой на 2000 кВт⋅ч в общественных пунктах зарядки в Европе с использованием фирменного приложения We Charge. Использовать те самые бесплатные 2000 кВт⋅ч можно будет и на станциях сети Ionity. Кроме того, VW также заключил соглашение с Tesco на установку 600 станций быстрой зарядки в супермаркетах сети к 2020 году, правда, пока не подтверждено, будет ли здесь доступ к бесплатной зарядке у покупателей ID.3 First.

Выпуск ID.3 начнется на заводе Volkswagen в Цвиккау ближе к концу этого года. Автопроизводитель планирует выпустить более 100 000 «троек» в 2020 году, после чего будет в среднем собирать по 110 000 электрических хетчбэков в год.


https://youtu.be/ltE6p2GWPck







https://www.evspecifications.com/en/news/bd84b2

[inZhir]

. #NowYouCan

https://youtu.be/TZxDlAnwDBw

[inZhir]

. #NowYouCan

https://youtu.be/nRL8P1cXYQM

[romanmers]

Выполнил тест на максимальный пробег на одном заряде на Smart ED на примере поездки на дачу БЕЗ подзарядки.
Итог:
Пробег 137км
Остаток заряда 11%
Остаточный пробег 20км
Суммарный расчетный пробег 157км
Климатическая установка выключена
Ближний свет включён вечером (он не садит тяговую батарею)

Думаю, это хороший результат для машины с шестилетним аккумулятором:)

https://youtu.be/3wwPBijPWGo