Тюнинг двигла Mercedes 190e

[XAH]

Ну 16кл. скорее всего полутрупы, немало денег уйдёт и на ремонт!!!!!
Лучше скажите если ставить турбу на сколько изменится расход и моторесурс????Сколько будет это стоить ( хотябы примерно) и где это можно сделать???????

[Андрей124]

Ну 16кл. скорее всего полутрупы, немало денег уйдёт и на ремонт!!!!!
Лучше скажите если ставить турбу на сколько изменится расход и моторесурс????Сколько будет это стоить ( хотябы примерно) и где это можно сделать???????

Денег может уйти и не мало, но думаю не больше, чем на тюнинг.
Насколько я знаю, установка турбины на 102-й мотор это невероятный гемор, который требует хороших рук и мозгов установщиков.

[StreetRacer]

Ну вот видишь, сам говоришь двиг трусит, а двиг трусит от тогоч то компрессия не ахти в твоём движке, нужно бы шлифануть голову как минимум, а по уму то сделать капиталку, а капиталка эт уже порядка 1000 баксов, вот так потихоньку и будет тебе счастье. Январь 5.1 это такая система впрыска которую ребята устанавливают вместо КЕ (Ке - это полумеханический инжектор). Расскажу тебе историю, попал я значит на форум w201club.com и первый мой вопрос был что-то типа "Где взять обвес на 201-ый и фотки их посмотреть" тогда мне казалось я МегаТюнер да и деньги на кармане были, с меня вот примерно так же поржали, я тогда ещё обидился думал, ничё они не шарят, вот покажу им свою тачку через месяц обзавидуются, потом пошёл период долгого общения где я начал пропитываться духом не тюнера а владельца идеального мерседеса, читал форум, оказалось что таких как я "Тюнеров" дофига и больше каждый месяц, только когда начинается реальный подсчёт цифр то все отрезвляются и спрыгивают с этой идеи, потому как цифры пугают, и время которое будет делаться машина не малое, как минимум месяц нужно про машину просто забыть, если есть вторая машина, то тогда одной проблемой меньше. Двигатель допустим ты откапиталишь, поставишь Январь 5.1, ну допустим даже турбу, а внутри у тя что? Длинная борода стоит? Кожаный салон с электроприводами? Листва по кругу? Или может обвес какой? Вариант конечно что для тебя это всё не важно, но сделав двигатель нужно будет поменять тормоза, на более мощные, поставить подвесочку спортлайн, коробочку бы поменять на 5-ти ступ... Так что я думаю начинай с малого, откапиталь двиг, поставь 5-ти ступку, поставь подвесочку спортлайн а потом уже будешь заниматься всякого рода тюнингом.
Никто тебя тут обидеть или унизить не хотел и не хочет, не думай, но просто трезво взвесь все ЗА и ПРОТИВ и реши надо ли оно тебе настолько сколько тебе кажется сейчас. Фух...много написал, но надеюсь уберёг тебя от необдуманых поступков!

[StreetRacer]

Насколько я знаю, установка турбины на 102-й мотор это невероятный гемор, который требует хороших рук и мозгов установщиков.

Юра в Днепрпетровске может установить, но целесообразности её устанавливать нет. Если ты считаешь что дешевле поставить турбу чем откапиталить ОРИГИНАЛЬНЫМИ запчастями 16-ти клап, ты ОЧЕНЬ ошибаешься, тюнинг выйдет дороже, моторесурс уменьшиться, расход увеличиться а мощность ты получишь практически такую же как и в 2.3-16.... поэтому честно не вижу смысла тюнинга 102-го двигла....

[Студент]

Я уважаю тюнинг, но не над Мерсом.Купи япошку.Вот над ней можно помудрить в таком смысле тюнинга, как ты хочешь.

[Андрей124]

Насколько я знаю, установка турбины на 102-й мотор это невероятный гемор, который требует хороших рук и мозгов установщиков.

Юра в Днепрпетровске может установить, но целесообразности её устанавливать нет. Если ты считаешь что дешевле поставить турбу чем откапиталить ОРИГИНАЛЬНЫМИ запчастями 16-ти клап, ты ОЧЕНЬ ошибаешься, тюнинг выйдет дороже, моторесурс уменьшиться, расход увеличиться а мощность ты получишь практически такую же как и в 2.3-16.... поэтому честно не вижу смысла тюнинга 102-го двигла....

Я и имел введу, что откапиталить 16 клап будет дешевле и лучше, т.к. при установке турбы возникнет куча гемора, и результат никак не будет сопостовим затратам.

[XAH]

А как насчёт распредвала, фильтра нулевика,разрезной шестерни,выпуск прямоток.Можно ли сделать из 8кл. 16кл.?А япошку какого --- места в салоне маловато, а у мерена норм,для небольшой семьи какраз то что надо!!!!!!!!

[StreetRacer]

Насколько я знаю, установка турбины на 102-й мотор это невероятный гемор, который требует хороших рук и мозгов установщиков.

Юра в Днепрпетровске может установить, но целесообразности её устанавливать нет. Если ты считаешь что дешевле поставить турбу чем откапиталить ОРИГИНАЛЬНЫМИ запчастями 16-ти клап, ты ОЧЕНЬ ошибаешься, тюнинг выйдет дороже, моторесурс уменьшиться, расход увеличиться а мощность ты получишь практически такую же как и в 2.3-16.... поэтому честно не вижу смысла тюнинга 102-го двигла....

Я и имел введу, что откапиталить 16 клап будет дешевле и лучше, т.к. при установке турбы возникнет куча гемора, и результат никак не будет сопостовим затратам.

Андрей, я тебе только про Юру говорил, это единственный человек которому я бы доверил установку турбы, а всё остальное было адресовано ХАНу, сорри что немножно по тупому составил сообщение и было не понятно к кому я обращаюсь
Андрей124 По поводу капиталки двигла полностью поддерживаю, сумма капиталки 16-ти клапа и тюнинга 2.0 будет примерно одинакова и результат практически тоже, но моторесурс будет выше у 2.3-16 так как он будет работать в своём режиме а 2.0 в наддутом

[XAH]

А что лучше ставить МИКАС-10
МИКАС-7.1
МИКАС-5.4 ЯНВАРЬ-5.1
ЯНВАРЬ-7.2 МИКАС-7.2 ??????????

[XAH]

Я немного не согласен(хотя может и неправ) --- неужели динамика разгона будет совсем одинаковой?
Кстати есть 2.3 16кл. 135л.с.(их найти намного легче), а есть 177 л.с. Косвор двухвальный!!!!!!!!

[Сергей 2,6]

XAH
Зайди в продам, там Серик распродаёт 202й. Купи мотор у него 2,3 компрессор с навесным отдаёт вроде за 1,5 $ поговори за КПП и т.д.
Ну и комплектуй.

[XAH]

Вы думаете то что двиг трусит(но только при запуске!!!!!, а так всё норм) значит надо делать капиталку(на спидометре 235000 - хотя и не оч верится), мне ещё говорили что это может выделиваться инжектор (одни говорят надо мыть, другие - лучше этого не делать,не ломать машину) или РХХ.

[Дима Ричин]

Cатрина,думаю стоит обратить внимание на 16кл,стандартный двухлитровый мотор не расчитан на установку турбины,и ресурс и так не нового мотора очень сильно сократиться,а 16кл изначально создавался для кольцевых гонок,поетому запас прочности у него в разы выше чем двухлитрового,как вариант можно пригнать 16кл донора из за бугра и будет тебе счастье Вот пара забугровых ссылок http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=vfmcvm2axcqz http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=vzzb2mjkirla http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=vx4fumfsgnpa http://www.autoscout24.pl/Details.aspx?id=vy2awqcqepqi

[StreetRacer]

Значит смотри есть обычный 2.3 с 8-ю клапанами, у него 135 лошадей, а есть 2.3-16 клап вот у него если не ошибаюсь 185 а не 177. Вот и вся разница, между собой кроме двигла машины отличаются спортивной подвеской, спортивной коробкой, спортивным салоном и обвесом... да в общем совсем другой 190-ик который себя совсем по другому ведёт...

[XAH]

Ну разве нельзя найти в Украине спортивную подвеску,коробку,тормоза от 2.3 16кл.? Ну а всёже как вы относитесь к установке распредвала, фильтра нулевика,разрезной шестерни,выпуск прямотока???????????