"Обязательно к просмотру! Маршрут движения!"

[Mr. Serg]

При таком количестве автомобилей возможны только два варианта:
1) Организация движения колонны с участием а/м ГАИ перекрывая выезды/перекрестки и т.д. (минус: недешево)
2) Движение группами, 8-10 авто (тут, возможно, рации помогут)

Не знаю своего номера в движении колонной, ехал машин пять после Палководца, длительное время держался за желтеньким 116: никогда еще я не стоял на столичке, причем во втором ряду и к мосту Патона раз 8 была полная остановка, я был вынужден после Патона покинуть колонну, я не трус, но когда какой-то 210 едва с писком остановился перед моим задним бампером это была последняя точка ...

[StreetRacer]

А едь мы по Мосту Метро, перекрытий было бы всего два...

[Yuccas]

Та проблема не в перекрытиях, по большому счету...

[hahol]

та шо вы переливаеть с пустого в порожнее
нужен толковый план на следующий год вот и все, все целы и слава богу...

[PalkoVvodec]

А едь мы по Мосту Метро, перекрытий было бы всего два...

[StreetRacer]

А едь мы по Мосту Метро, перекрытий было бы всего два...

Ну что ты ржёшь, если бы не Крава, молодец что стал на съезде с моста (узнал об этом из фотоотчёта Лёши), многие бы спустились и поехали в сторону Харьковского массива... послушал Вас и пошёл на поводу, реально МостМетро легче маршрут... но это уже такое... поехали по Патона, готов ответить по всей строгости закона...

И лучше расскажи что сделал ты для нормального движения колонны?

[PalkoVvodec]

даже спорить не хочу.... тут по прямой до моста Патона и то затерялись... а до моста метро я даже не представляю как бы доехали...
и сьезд потока с Патона, и выезд потока на парковую, потом сьезд потока с парковой (ваще жесть) да сам выезд на мост метро...потом место разворота (примерно то где Крава за мостом Патона стоял) да такая же фигня была бы если не хуже и за левобережным мостом......обратный путь с теми реверансами я даже комментировать не буду, хорошо что по Подолу никого не ловили. Если ты хочешь вменяемую и вымышленную тебе вину (пальцем тыкать кто именно, не будем) переложить на меня....то лучше успокойся.... а лучше на карандаш берешь тех кто супер пупер гипер мега инструктор и организатор колонны и больше всех тут умничает на карандаш и на следующий год в принудительном порядке берешь себе в замы.

[Андрей Черненко]

для приезжих что мост метро что Патона - один хрен не знакомо. Почитал тему когда ещё был дома - понял что едем по мосту метро. И чётко помню что там нужно на левом берегу уходить вправо сразу за мостом. Хорошо что Саня махал руками и кричал всем "под мост!" вот таких махающих комрадов и нужно ставить на развязках. Тогда перекрывать ничего не нужно. да будем проехжать на 10 минут дольше, но зато спокойно и не рискуя

[StreetRacer]

На следующий год, значит всё будет по другому. Во-первых таки рискнём поехать по кузовам. Второе автомобили организаторов как показывает опыт нужно 7-10 автомобилей, должны будут перекрывать движение. Кто боится значит не лезет, я не боюсь поставить свой автомобиль поперёк движения, вижу свою недоработку, надо было Серёге продолжить движение колонны, а мне перекрыть турбину... Чтобы Вы мне там не говорили, перекрывать движение нам надо по любому. В сложных местах будут стоять организаторы с флагами, чтоб издалека было видно... Ну и самое главное, маршрут колонны будет утверждён за неделю до Слёта, а не так как у нас... в последнюю ночь все друг-друга нах посылают... Если организаторами движение будет перекрываться, то не будет паники у приезжих что они потеряются, они не будут срываться догонять впередиидущий автомобиль, не будет резких торможений, оторвался от колонны, спокойно себе едешь прямо никуда не сворачивая до первого указателя (одноклубника). Вот таким образом будем работать на следующем слёте.

[Yurik]

StreetRacer
Стас, перекрывая движение, ты нарушаешь ПДД.
Чисто теоретически представь - ты перекрываешь турбину, а тут по стечению обстоятельств идет правительственный кортеж - первая усиленная Camry будет бить наверняка и тормозить никто не будет. По факту окажется тотал. И дальше проблем ты не оберешься и покажут по всем каналам.
Второй вариант - вместо кортежа будет блонда на большом внедорожнике, говорящая по телефону. Результат на выходе будет идентичный.
Подумай еще раз - надо оно тебе или все же стоит сделать все по правилам?

[Misha 2.3-16]

StreetRacer а тут по стечению обстоятельств идет правительственный кортеж - первая усиленная Camry будет бить наверняка и тормозить никто не будет.

это точно, на глазах лупанули раззяву на чевролете авео

[Yurik]

это точно, на глазах лупанули раззяву на чевролете авео

И кто виноват, думаю, однозначно?

[krava]

По пробегу.
1. Для такой колоны маршрут должен быть максимально прост и без светофоров.
2. Скорость движения первого автомобиля не выше 40 км/час.
3. На всех поворотах и развязках регулировщики.
это как говориться минимум

Мост Патона мне не понравился для использования в движении колоны. Развязка у него сложная. Было три затыка именно на мосту.

Первый на выходе на мост - влез автобус и порвал колону на куски, после чего надо было доганять хвост, который нырнул под мост на разворот. При чем замедьте, если б Аннушка не дала копоти и недогнала разрыв за мостом - ловили б вы нас на Лененградской площаде.

Второй затык - сам разворот, на котором мы остановились и указывали направление движения.

Третий затык - Круговое движение на мосту Патона. Как сам вьезд, так и сам выезд. Юрик не даст соврать. Две машины с колоны проскочили правый поворот и вытачивали задом а одна месная барышня на Сузуки Витаро дудела на полную...

[Zergey]

ехать по кузавам!
1. оч классно было в прошлом году
2. БэМэВэ клуб подругому ехать на слет не может физически с их к-вом участников, давайте не стесняццо перенимать правильное
3. это безопаснее и красивше как по мне, напоминает парад

[krava]

А еще. Самое главное!!!!
Машинки должны быть исправными!!!!

ПиСи:
В колоне была одна машинка без рабочих задних стопов!!!!