Ремонт датчика уровня топлива

[gutsko]

Вот ещё не знал что у дизеля в датчике три нитки, живи и учись!!!

[grinya_s]

так у меня бензин и так же три нитки. так и должно быть на бензине или только на дизеле. у автора темы бензин и две нити

[skln]

я может что-то делаю неправильно но несколько раз снимал датчик, чистил-подгибал - когда в баке МЕНЬШЕ ПОЛОВИНЫ - показывает фигню, только по лампочке ориентируюсь. даже поменял датчик - все то же. думал что дело в индикаторе, снял панель покрутил его в руках - там чинить нечего.
на снятом разобраном датчике ездишь поплавком - то же самое, верхняя половина ок, нижнаяя-прыгает и фигню показывает.
как бы проверить тестером датчик?

[Vanua]

У меня когда загорается лампочка "резерва" машинка может заглохнуть через 15 метров от недостатка топлива.Когда меньше 1/2 топлива датчик показывает то норм,то на резерв стрелка падает(плавно,стрелка не трясется).Бум разбирать и смотреть,если не поможет тогда буду покупать датчик с бензинки(на будущее),а на этот забью.

[gutsko]

Во блин, на бензине? Я не видел, может какойто хрен до тебя воткнул от дизеля, или всё-же есть на бензине три нити одноклубники? Vanua а ты всё-же подогни нижнюю пластинку которая на поплаве вверх и лампа будет загораться нормально, я подогнул и у меня где-то на 100км хватает специально проверял, а то тоже парился, лампа загоралась когда в баку 2 литра, лажа была!!!! И нитки нормально мой!!!!У меня бензин и две нити, пластина на поплаве резерв!

[Vanua]

Во блин, на бензине? Я не видел, может какойто хрен до тебя воткнул от дизеля, или всё-же есть на бензине три нити одноклубники? Vanua а ты всё-же подогни нижнюю пластинку которая на поплаве вверх и лампа будет загораться нормально, я подогнул и у меня где-то на 100км хватает специально проверял, а то тоже парился, лампа загоралась когда в баку 2 литра, лажа была!!!! И нитки нормально мой!!!!У меня бензин и две нити, пластина на поплаве резерв!

Спасибо,попробую.

[gutsko]

Вчера у друга ремонтировали тоже датчик топлива, так у меня ещё мысль появилась, кроме чистки нитей и контактов перепаять нити наоборот всмысле нить отпаять и низ нити припаять к верху, а верх к низу! Тоесть если на нитках выработка и подгинание контактов плохо действует, то эта выработка у нас окажется в самом верху полного бака, и так как мы очень редко вливаем бенза по горловину то будет нам щастье!

[Ygrek]

В 123 тем распостраннуная проблема мачмалі и порваной нити.

Снимать и смотреть.
на 123-тих.
1. Снимаешь аптечку.
2. Снимаешь фишку с датчика
3. Берёшь "газовый ключ" и откручиваешь
4. Акуратно вынимаешь и ждёшь пока через дирочку вся соляра вытечет, а то пообливаешь весь салон.
5. внизу датчика есть пластмасовая гаечка. Её нужно открутить пласкогупцами
6. акуратно снимаешь алюминевую пластину и пласмасовую круглую фиговину, через которую соляра поступает в датчик.
7. Вынимаешь колбу и выдишь всю картину.
8. Если не работает лампочка, то 95% в засорености контакта, к которому касается поплавок.
9. Помыть солярой и собрать.
10. подсоединить провод и включить зажигание.
11. Пошатать датчик, чтобы поплавок прошёл от верхнего до нижнего положения. Так увидешь работоспособность.
12. Радуешься проделаной работе и ставишь всё в исходное положение

У меня на 300D при пустом баке, когда заливаю 10 или 20 литров соляры показывает 1/2 бака на приборке, при чем лампочка постоянно горит. На что мне там обратить внимание, где и что искать???

[gutsko]

Так вот на дизеле как тут говорят нитей три, две на стрелку топлива, а одна на резерв наверно, стоит предположить что нить порвалась или к нити нет контакта, и когда лампа горит, при включеном зажигании или при заведённом двигле?

[Ygrek]

Так вот на дизеле как тут говорят нитей три, две на стрелку топлива, а одна на резерв наверно, стоит предположить что нить порвалась или к нити нет контакта, и когда лампа горит, при включеном зажигании или при заведённом двигле?

Лампочка горит что при вкл. зажигании что при работающим движке.

[gutsko]

Для начала сними датчик и разбери, сколько в нём нитей и целы ли они!!! Если всё целое, помой его карбклинером, ну и ищи короткое в цепи, тут всё просто контакт замкнут-лампа горит!

[Листригон]

я думаю, что нитей 3шт что у бензиновых что у дизельных
какая разница
принцип работы один
на 126-ом бензиновом было 3шт
как-то подбирал по сопротивлению нужного сечения..так и не удалось сделать как надо так и продал авто с глючившим датчиком
а эти нити нашёл только в одном месте на барахолке у деда

[bulick]

а на MB123 естьу кого фото-работа?

[Ilia]

Я, на 124 Разобрал датчик и нити и контактную группу обработал средством для чистки карбюратора. Работает все отлично.

[gutsko]

У меня нитей было две на указатель уровня топлива, а внизу датчика было два контакта которые замыкались пластинкой которая на поплавке при этом загоралась лампа резерва топлива!!!!