Переборка личинки замка крышки бака W123

[lazy fox]

Созрел я на то, чтобы "подогнать" все личинки замков в машине под один ключ.
По поводу дверных замков и крышки багажника - пару фото в конце - с ними проще всего.
С крышкой топливного бака провозился долго и конструкцию разгадал не с первой попытки.

Крышка такая:

1.jpg

[lazy fox]

Первым делом - снять крышку, которая держит пружину с самой пружиной и уплотнительной резинкой.
Крышку эту надо придавить и повернуть на 90 градусов:

2.jpg

3.jpg

4.jpg

5.jpg

5_1.jpg

[lazy fox]

Большего без хирургического вмешательства сделать не получится.
В силуминовом корпусе надо выпилить два окна в диаметрально противоположных местах:

6.jpg

6_1.jpg

[lazy fox]

Пока разбирался в конструкции, насверлил лишних отверстий

Через эти окна можно отжать две защелки пластикого корпуса, которые держат личинку.

Для того, чтобы снять силуминовую часть с пластиковой надо сжать четыре защелки, которые держат их между собой.
Конструкция такова, что личинка "запирает" эти четыре защелки и разобрать в другом порядке, ничего не сломав, вряд ли получится.

7.jpg

7_1.jpg

8.jpg

9.jpg

[lazy fox]

Весь комплект:

10.jpg

[lazy fox]

Язычек блокиратора, который стопорит крышку:

11.jpg

12blokir.jpg

12_1.jpg

[lazy fox]

Да, при выталкивании личинки из корпуса (это касается и остальных замков) желательно вставить в нее ключ, чтобы не разлетелись штифты-секреты.

Дальше - разборка, промывка личинки. Если замком долго не пользовались, возможно закисание/зависание секретов. Один такой дверной замок отмачивал два дня.

Надо не забыть вместе с секретами вынуть пружинки. Я это делал проволочным крючком. Желательно их не деформировать.

15.jpg

[lazy fox]

Следующий этап - подборка комбинации.
У каждого свой рецепт. Я делал так:
- предварительно сортируем секреты по размерам (на многих видна маркировка)
- начиная с одной из сторон личинки подбираем секреты так, чтобы при вставленном ключе и надавливании пальцем на секрет (в том направлении, куда будет давить пружинка) торцы секрета были заподлицо с корпусом личинки.
- подобранные - выкладывать по порядку
При этом на маркировку особо можно не надеяться - степень износа у них уже разная.
Некоторые требуют доработки напильником, т.е. надфилем. Я себе задачу немного усложнил - делал подбор под два ключа - основной и запасной. Естественно, основной изношен немного больше и некоторые секреты приходилось подпиливать до "универсального" состояния.

По поводу количества секретов в замках. С завода с машиной поставлялись несколько ключей, некоторые из которых открывали не все замки. Делалось это за счет разного количества секретов. На моей машине, например, в передних дверях было по 10 секретов, в замке багажника - 9 (при 10 пазах), в замке бака - 5 (при 9 пазах).
Я при переборке заполнял все пазы.
В качестве подготовки желательно иметь в запасе пару личинок для разборки на секреты. У меня совпало так, что после переборки всех замков остались только с маркировкой "1" (запасная была одна личинка).

Если все подобрано/подпилено правильно, должно получиться примерно так (со вставленными пружинками):

16.jpg

17.jpg

[lazy fox]

Без ключа:

14.jpg

[lazy fox]

Сборка - в обратном порядке, зачистив заусенцы. Пропилы в корпусе надо бы замазать чем=то типа "холодной сварки" - силуминовый корпус должен быть герметичен.

По поводу дверных замков: подбор секретов идентичен. Личинка вынимается/выбивается из ручки после выбивания штифта (не забываем про вставленный ключ):

dver1.jpg

dver2.jpg

[lazy fox]

Если на личинке "шторка" или лицевая сторона деформирована, то лучше поискать с целым "фасадом" - завальцевать лицевую часть после ремонта шторки у меня нормально не получилось.

Личинка замка багажника вынимается после снятия пружинного стопорного кольца:

bagazhn.jpg

[lazy fox]

В отличие от более поздних кузовов для разборки замков на 123-м (кроме замка зажигания) ключ, соответствующий замку не нужен - личинки не имеют фиксаторов, кроме штифтов/стопоров в хвостовой части. Только при снятии ручек передних дверей, если поводок замка такой, как на фото, нужен ключ:

dver3.jpg

[lazy fox]

Если "лопатка" то ручка снимается без ключа.

dver4.jpg

Все!

[IvanV8]

Спасибо за отчет!
+1 к карме мерсовода

[derk]

Чи можливо так перебрати замок пятої дверки 123-го універсала,там він якийсь хитромудрий,оскільки купити з ключем нереально і дорого,та і носити вязку ключів непрактично,хочеться перебрати під один ключ.