Капиталка m113 на W211

[IIImel1]

Всем доброго времени суток! VIN: WDB2110701A609492

Хотелось бы узнать, может кто-то делал, а может кто-то просто знает.
Проблема следующая, выработка на валу, сальник сьедает за считанные дни, но если менять коленвал, то и двигатель нужно капиталить?

отсюда вопрос, сколько стоит капитала m113 5.0 и сколько занимает времени, можно не точную цифру но максимально приближенную.
Конечно легче купить контрактник, но при этом нет уверенности что там нет той же проблемы.

[Женёк]

Проблема следующая, выработка коленвала, сальник сьедает за считанные дни

Как может съедать сальник?
Если проблема только в выработке в месте под сальник,тогда есть более простые способы решения.

[IIImel1]

Ну проблема по сути не в валу, а в том что за месяц поменял 3 сальника, и снова масло подтекает, так-то по 1л на 1000км заливать совсем не весело, если есть способы более простые, то буду благодарен за подсказки =)

[Соратник]

+100,Женя.Если на ступице шкива коленвала выработка,менять сальники можно ,но пользы не будет.Мастер ничего не говорит при замене?Или просто тупо меняет и всё?

[IIImel1]

тупо меняют молча(((( и конторы разные но никто и слова не сказал что можно сделать...

[Соратник]

номер сальника можете покать,какой ставили?

[IIImel1]

к сожалению нет( каждый раз в накладной без номера просто пишут "сальник коленвала"
стоимость по накладной 477 грн.

[Соратник]

Жаль,была идея обойтись малой кровью,за сальник хорошо взяли))
можно вин код,гляну размер

[IIImel1]

в шапке темы вин есть =-)

[Соратник]

У же увидел,сорри

[Женёк]

Бывают "ремонтные" сальники.Они смещены от места выработки.
Можно из родного сальника сделать такой.
Можно шейку проточить под сальник с меньшим диаметром.
и т.д.
Вариантов много,НО если проблема только в этом,то делать капиталку-это последний способ решения проблемы (имхо)
Нужно искать мастера.

[Соратник]

+100,Женя.)))Вин код у меня не прошёл.передний сальник двигателя А0239978447,аналог неплохой Еlring 424.841 сальник 45x67x8 ,но я рекомендовал бы ремонтный сальник Еlring с размером 45*67*12/13,+напылить ступичку коленвала (восстановить)

Эрлинг.jpg

[IIImel1]

cпасибо, попробую, а если посоветуете норм станцию или мастера кто сможет это сделать в Киеве, то вообще цены Вам не будет =)

[Соратник]

сальник на Автопро 150-200гр,я ступичку шкива себе напылял 2 года назад 350 гр,
вот люботная инфа под руку:Распространенные проблемы двигателя M113:
Одна из распространённых проблем мотора — загрязнение системы вентиляции картера. Повышенный расход масла — симптом, который должен привлечь внимание владельца. Впрочем, расход масла может быть связан не только с потерей масла через систему вентиляции, но и с внешними утечками (течь корпуса теплообменника/масляного фильтра или клапанных крышек). А вот течь сальников коленвала встречается реже и её, как правило, путают с течью из-под клапанных крышек.
http://benz-club.org/index.php/spravoch ... cedes-m113

[IIImel1]

спасибо) но все резинки поменял, включая клапанные и и масляного фильтра, но течь появлялась снова именно там где сальник -)))) поэтому грешить осталось только на него, а по поводу картерных гляну, но ее чистили буквально 10 тыс назад =)