Вариант установки 10 см СЧ динамиков в передние двери W123

[lazy fox]

Поскольку на полке полгода пылился комплект Canton Pullman RS6, было решено его постепенно интегрировать в машину.
Штатные места не подходят никак и ни в каком виде.
Среднечастотники имеют такие размеры:
- посадочная глубина - 90 мм (вместе со стаканом)
- диаметр диффузора - 100 мм
- наружный диаметр - 130 мм
- полная высота (без сеток) - 110 мм.
Благодаря большой глубине стакана, вариант установки в торпедо отпадает (или надо отказаться от боковых сопел обдува).

Идея и реализация не претендует на высокие оценки с точки зрения автозвука (до понимания результата еще надо поставить НЧ часть). Это скорее вариант к размышлению, поэтому вопросы шумо-, виброизоляции, проводки и пр. оставляю за кадром.

Кроме задачи обеспечения приемлемого звучания была поставлена цель по возможности гармонично вписать инсталляцию в интерьер. Что получилось - на суд публики.

Изначально решено ставить динамики в районе передней части карманов.
Геометрические параметры в этом месте - "впритык" - 60 мм от привалочной плоскости двери до стекла в опущенном состоянии и около 55 мм толщина обивки вместе с карманами.

Расчеты показали, что оптимальный вариант (в немалой степени исходя из имеющихся материалов) - подиум в виде кольца из 15 мм фанеры и проставочное кольцо 6 мм.

Разметка обивки после примерок:

[lazy fox]

Обивке двери была оставлена исключительно декоративная функция. Поэтому при разметке учтен небольшой зазор вокруг подиума.
Фигурное вырезание канцелярским ножом:

[lazy fox]

Технадзор получил взятку в виде косточки и лениво наблюдает за процессом:

[lazy fox]

Удивляет качество оригинальных обивочных материалов - поролон имеет вид нового. Обивку двери надрезаем "звездочкой" и приклеиваем к изнаночной стороне. Использовал "Момент Марафон". На первой дверной карте временно фиксировал склейку канцелярскими "биндерами" и понял, что при соблюдении технологии склеивания это лишнее:

[lazy fox]

Лицевая сторона:

[lazy fox]

Фанерные кольца-подиумы закреплены на двери при помощи мебельных закладных гаек ("крабики") и шпилек М6 с гайками:

[lazy fox]

Подошла очередь вырезать карманы. Муки творчества:

[lazy fox]

Остановился на втором варианте. Вырезал в основном электролобзиком, дорабатывал напильником.
Если кто-то решит пилить пластиковые элементы обивки электролобзиком, имею предупреждение: пилить на минимальных оборотах, но стараясь пройти распил как можно быстрее. Иначе пилочка подплавляет пластиковую стружку и она заплавляет распил в почти первозданное состояние. Сетки изготавливал из набора начинающего "тюнингующего" - декоративной сетки для бамперов/радиаторов.
Сетки закреплены при помощи клеевого термопистолета:

[lazy fox]

Для закрытия "интимных" мест обивки и сохранения 50% функциональности кармана использованы обрезки самого же кармана. Обивка в сборе с карманом:

[lazy fox]

Виды в сборе:

[lazy fox]

Мелкие огрехи в виде зазоров еще буду устранять.

Все. Больше фото нет. К сожалению, некоторая часть фото была утеряна, поэтому местами отчет напоминает картину "как нарисовать сову".

[sergey2]

Как по мне, то это самое гармоничное интегрирование динамиков в панели 123 из тех что я видел, и вид не портит и практично.

[lazy fox]

Как по мне, то это самое гармоничное интегрирование динамиков в панели 123 из тех что я видел, и вид не портит и практично.

Спасибо!
Если таким образом ставить "обычные" открытые динамики, то надо ломать голову над изоляцией задиффузорного пространства.
У моих конструктив такой:

[Capitan]

теперь еще сетку нужно покрасить в цвет оббивки двери и кармана.

[lazy fox]

теперь еще сетку нужно покрасить в цвет оббивки двери и кармана.

Думал над этим. Проблема в том, что пластик на карманах "выгорел" на солнце неравномерно, поэтому для полной красоты надо карманы затягивать кожзамом и тогда красить сетки.
Посмотрю, что у меня останется от салона после перешивания.
В добавок сами динамики имеют черный корпус, а сетка довольно крупная.
Скорее имеет смысл искать акустическую ткань подходящего цвета и натянуть поверх сеток