Использовал насадку для снятия автомобильной краски, круглую металлическую щетку на болгарке и наждачку 80 соответственно. Обязательно иметь под рукой тонкое зубило либо отвертку ударную шлиц 5мм.
Сначала вчерновую снимаем краску и ржавчину насадкой - кругом. Форма чашки не идеально круглая - придется поиграться углами атаки.
После черновой обработки увидим пятна-островки от закоксованного мовиля - их нужно убрать. Тут нам понадобиться зубило и молоток - их никакая приспособа не берет. Походу понял первопричину повышенной коррозии чашек - инженерная ошибка...
- находятся в моторном отсеке и активно подвержены перепадам температуры от двигателя с одной стороны и влаги с другой.Как отбили коксованый мовиль - обрабатываем щеткой до металла. Наждачкой - труднодоступные места.
