Ремонт моторчика "дворника" 190-го

[mechanic]

Все началось с того,что где-то потерялась первая скорость дворника.Плюс при включении форсунок омывателя дворник останавливался в любом секторе лобового стекла,только не там где надо. На второй и третьей скоростях его надо было ловить, чтобы остановить в нужном месте. Разбирал мех. дворника, мыл, смазывал, без толку. Разбирал, чистил подрулевой выключатель-результат тот же. Короче, разобрал мотор и в принципе все стало на свои места


На фото видно, что моторчик уже делался. Один из контактов уже напаян,но дело не в этом. Сами контакты подгоревшие и потеряли свои пружинящие свойства.


В результате чего контакта с дорожкой не было.Нашел старое реле, разобрал. Нарыл вот такие контакты

При замене, обратить особое внимание на положение контактов на дорожках!

Обпаиваен концы, собираем и обязательно прозваниваем наружний и внутренний. Они не должны коротить между собой .


Все собираем, ставим на место и что самое интересное- находим первую скорость

[wega]

Супер.
У меня у на папином Мерседесе похожая проблема, когда выключаешь дворник он становится в начальное положение, а потом поднимается на 2 см и останавливается. Получается что дворник в выключенном положении чуть выше чем должен бать. Папа привык, но буду ему справлять эту проблему. Единственное что у него W202, но думаю что принцип работы должен быть одинаковый.

[dimka93]

у меня таже проблема,спасибо за решения)

[serg.UA]

Молодец,Антон.Это по нашему