В принципе мысли правильные, я тоже долго курил эту тему.
Но я пошёл дальше.
Я взял конкретные химикаты (грунты, герметики, краски) и пошарился по сайтам производителей, по дилерам и т.п...
Там черным по белому написано, куда и как можно наносить эти вещества а куда нельзя.
Что касается герметика и его отставания.
Можешь мне поверить как краеведу, на 123 мерсе если нетронутое повреждением место то герметик до сих пор как новый и под ним нетронутый цинк. На днище и брызговиках передних колёс. А герметиком задуто всё днище кстати сплошняком. Я мечтаю о пистолете для напыляемого герметика.
Герметик начинает отставать и под ним образуется коррозия, если рядом была сварка.
После сварки надо вокруг всё зачистить и по полному циклу заново обработать.
Преобразователь ржавчины и кислотный грунт имеют разное назначение.
Кстати, есть и другие антикоррозийные грунты, и что, теперь не мазать преобразователем?[/quote]
... а что за пистолет такой для герметика (действует по принципу пульвера от компрессора , или надевается на балон?
), и еще, что есть герметик в жидком виде?
(я еще пока не встречал и не интересовался)
Кто может подсказать ... В прошлом году обработал все арки :
[/quote])
, культура общения не помешает! 
).
то весной уже будут поврежденные ржавчиной участки, особенно если есть сильная царапина или удар 
