теоретический вопрос по шуму. w123

[Fonzenger]

очень шумно едется, комфорт заканчивается на 70-80кмч.

А если на стоячей машине дать такие же обороты как и при 80 кмч, шум есть? При этом можно пробовать выжимать сцепление и слушать меняется ли звук. Если да, то шум от двигателя и трансмиссия не причем. Вообше шум двигателя можно проверить и на меньшей скорости, на 2-й передаче к примеру. На скорости 80 и выше больше будет чувствоваться вибрация,шум ветра и дороги.У меня как то появился звук очень похожий на вой заднего подшипника, оказалось недозакрыто заднее стекло на пару мм и на скорости возникал свист похожий на подшипник...

[sergey2]

О, вспомнил ещё, проверить сайлентблоки задней балки, все, где к кузову крепится и на редукторе, когда они изношены, тоже гул и вибрация будет.

[skln]

так примерно и запланировано, правда заниматься могу только на выходных

- проверить обороты в момент прекращения комфортного звука
- попробовать дать обороты на месте чтоб исключить фактор трансмиссии и колес
- потом то же самое вися на подьемнике и снизу посмотреть-послушать
- скорее всего буду менять полностью резонатор и глушитель и клеить обесшумку на капот

сбор коробки запланирован на весну по бюджетным соображения, пока только комплект подшипников купил и есть детали с 3 коробок.

[sergey2]

Обесшумка на капот, скорее теплоизоляция получится, основной шум исходит от моторной перегородки и арок колёс.

[skln]

наконец-то добрался до подшипников может кому надо
коробка 716.005 "старого" образца 10 шлицов и сьемный колокол

подшипников всего 5 - что теперь очевидно на картинке из каталога после того как все повертел в руках

a0029810725 первичный вал - там оказался какой-то FAG
a0049814201 промежуточный вал насколько я понимаю их 2 штуки - по факту SNR AB.12830
30TM05NX2C3 NSK - вторичный вал хотя каталог рисует такой же как первичный
а0069815310 - игольчатый между валами - несмотря на его хлипкость уверяют что большая часть шумов от него

суммарно до $100
замена будет в течение 2 недель отпишусь что получилось

[Andr0n]

цікава інфо

[sergey2]

FAG не самый плохой производитель кстати, просто менее известный чем SNR.

[glinolub]

FAG не самый плохой производитель кстати, просто менее известный чем SNR.

Тоже хотел написать в защиту FAG-а ))))
Он не просто не самый плохой, а один из лучших в мире производителей подшипников. SNR может быть больше известен как раз по причине того, что его подшипники дешевле фаговских и больше распространены поэтому. Лично я к подшипникам SNR отношусь осторожно и себе бы на машину не ставил. Удивлен, если честно, что они попали в коробку передач Мерседеса. Хотя, туда за столько десятков лет уже могли слазить и не раз

[sergey2]

Его, FAG, в оригинальные ступицы множества авто ставили, ну и про SNR тоже не очень радуюсь когда приходится его выбирать, бывают подделки, лучше уже SKF

[skln]

вообщем только теперь как закончилась зима удалось все закончить

из 3 коробок и набора подшипников о котором писалось выше получилась одна коробка
полная бесшумность типа как на автомате только на 4й передаче, видимо на 1-2-3 под нагрузкой так не бывает
в любом случае - сравнивать не с чем, поэтому я считаю что получилась новая коробка

вибрация на торможении двигателем исчезла, крейсерская стала пожалуй 120
общий шум уменьшился процентов на 20

кто вдруг захочет повторить пару нюансов
- коробки лучше брать старого образца, со сьемным колоколом - они дешевле их больше
- коробки надо как минимум 3. из 2 вряд ли получится
- масло я брал Comma AQM - самое дешевое из нормальных ATF Suffix A
- при покупке коробок надо брать самые дешевые, пофиг что говорят продавцы, никто не знает и знать не может что там внутри.
главное чтоб туда никто не лазил

[skln]

продолжаю расследование.

тесты показали что замена коробки проблему не решила
приложение Decibel X на айфоне показывает на 100кмч 87-88db еще и троллит - пишет "мотоцикл"
сравнительно с новой машиной - тестился citroen C3 - показывает 84-85 пишет "автомобиль"

84-85 от 87-88 отличается в 2-2.5 раза
очень бы хотелось чтоб кто-то замерил той же программой

следующая версия - неприменимость подушек двигателя Febi ввиду их полной говенности
надо на что-то поменять но на что...что лежит в оригинале?

[glinolub]

В оригинале лежали BOGE, если не ошибаюсь. Все они давно уже не поставляются.
Я привозил с месяц назад оригинальные подушки на W126 - они такие же по конструкции, как на 123-й. Так вот, цена одной оригинальной подушки приближается к 100 евро. До этого мой заказчик ставил Lemferder и говорит, что они тоже полное дерьмо.

[Fonzenger]

А точно дело в подушках? Они же гасят вибрацию двигателя а не шум. Если шум при 100 км час, тут больше надо шумоизоляцию смотреть, уплотнители, подшипники, да даже резина может шуметь. А если на стоящей машине дать обороты такие как при 100 км ч, так же сильно шумит?