Вам не нравятся коты? Вы просто не умеете их готовить! Или еще раз о ГБО на Мерседес!

[Andr0n]

наскільки я бачив, то метан зараз дорожче пропана.
тому взагалі нецікава тема.

[Serhii Danylov]

недавно попалась на глаза табличка на ОККО откуда они газ берут - г. Бузулук. на сколько я помню - это небольшой городок на западе Оренбургской области. Довелось там быть и видеть завод огроменный в самом Оренбурге по переработке и хранению газа, а в Бузулуке помню только большие технические базы газпрома. Эта тема хоть и относится к разряду политических, но никого не смущает происхождение газа?
п.с. покупаю топливо ОККО пульс которое мейд ин БЛР или ЛТ ))

[Tomin]

Serhii Danylov,
я тебя совсем расстрою....нефть российская не смущает?

[Tomin]

вроде взрослые люди все
а что по поводу метана ? если его ставить ? есть минус редкости заправок, но в целом он от пропана отличается дикой вонью и еще чем-то ?

главное отличие метан =газ
пропан=ждкость!
ну и давление) пропан максимум 16 метан 250-300 атм.
если маленькая дырочка=обосраться легко прямо на заправке!

[Goodvin]

Да и вес балонов...

[goodmax777]

Метан, считается более безопасным топливом чем бензин.Как бы парадоксально это не казалось.

[Garison]

На 124-м ,на 102-м моторе,проехал 110 тыс.на метане.Компрессия не изменилась ни на десятую долю.Плюс один-цена в то время была-бенз был 4,50,а метан-1,2 грн.С моими пробегами выходило 50$ в день только разница на цене(читай-прибыли в день).

[Tomin]

› Блог › О самом простом ГБО) Простыми словами)))
вот, лень все сюда переносить, кому интересно по https://www.drive2.ru/b/494654064613654886/

[vanorududu]

От себя скажу одно - на ВАЗе 100% ГБЦ долго не ходит и всё тут! Лично видел, ремонтировал и т.д.

Отлично.
Тогда Вы сможете пролить свет на то,что плохого делает гбо для двс?
Какие детали вышли из строя и как на это повлиял газ?
Я без сарказма,просто интересно.

Выходит из строя только детали ГБЦ: выпускной клапан либо седло клапана. На евро 2 ГБЦ "ходит" в среднем 40 тыс. км.
По евро 4 бывают проблемы в выпускными втулками клапанов, примерно 90-100 тис. км.

[vanorududu]

От себя скажу одно - многие мотористы против установки ГБО на ДВС.

А можна аргумент чому вони проти ??

За других говорить не буду. От себя скажу одно - на ВАЗе 100% ГБЦ долго не ходит и всё тут! Лично видел, ремонтировал и т.д.
Возможно на других ДВС ГБЦ и ходит.

А что значит "долго"?
У меня на работе сотрудник на пробеге 160 тыс поставил газ. После приехал ещё около 90 тыс. На сегодняшний день все нормально. Сколько по вашему ему осталось?
Авто ваз 21099 2008 года инжектор.

Знаете сколько я подобных историй слушал! Но вот мой товарищ работая на ШКОДЕ в г. Днепропетровск такого понарасказывал за "газовиков". Никто ведь себя не хочет признать простофилей! Многие просто умалчивают.

[Goodvin]

От себя скажу одно - на ВАЗе 100% ГБЦ долго не ходит и всё тут! Лично видел, ремонтировал и т.д.

Отлично.
Тогда Вы сможете пролить свет на то,что плохого делает гбо для двс?
Какие детали вышли из строя и как на это повлиял газ?
Я без сарказма,просто интересно.

Выходит из строя только детали ГБЦ: выпускной клапан либо седло клапана. На евро 2 ГБЦ "ходит" в среднем 40 тыс. км.
По евро 4 бывают проблемы в выпускными втулками клапанов, примерно 90-100 тис. км.

смешно читать.
40тыс это пробег между регулировками клапанов на девятке. Знакомый таксист проехал уже 350, на газу. Делает мотор только у нас так что инфа 100%
40 тыс если на бензе, на газу лучше каждые 20.

[Serhii Danylov]

часто сталкиваюсь с возражением на работе от взрослых специалистов, когда спрашиваю у них мнение по конкретному вопросу - "та херня это всё и работать не будет". при этом не херня и работает и очень хорошо работает. так вот отвечают они так потому, что не владеют вопросом, а ответить что-то надо. они же специалисты. наступает определенный возраст когда человеку сложно сказать в слух "я не владею вопросом" , особенно когда вопрос касается его проф. сферы деятельности. так вот с вопросом газа, я считаю, примерно то же. он работает и хорошо работает. просто это выбор каждого - ставить или нет. быстрый износ и частые проблемы считаю следствием кривых установщиков и специалистов.
п.с. вчера писал Глебу на счет газа в универсал. цитирую ответ "Газ ? Я не слышал этого."

[Женёк]

Serhii Danylov, +100

[G.N.L.]

Немного порыл на сей счет ЕРС. В Мерсовских моторах нет отличий по клапанам,головкам,поршням и прочим механизмам двигателя.Это говорит о том,что вид топлива никоим образом не влияет на износ деталей. И да,на износ влияет только криворукая установка и обслуживание.Но это применимо и к бензину и к дизелю.

[Женёк]

Немного порыл на сей счет ЕРС. В Мерсовских моторах нет отличий по клапанам,головкам,поршням и прочим механизмам двигателя.

Правильно ещё сообщить всем староверам,которые всё объясняют фразой "мотор придуман под бензин",что эти моторы были с газом.