Помогите пожалуйста с выбором W123/W126

[Goodvin]

По фото хорош.

[Moogujin]

так, возвращаемся к нашим баранам, Почему почти все считают, что на 123 (или уже 126) нельзя ездить каждый день!?
и второй вопрос, как переименовать тему в "w123\w126"?! ))))

[Moogujin]

Мне интересно куда в шкоду можно 40к в год кидать? Или она была мертва и это её оживили?

У меня был Seat Leon 1.6 2006 года.С тем же мотором и коробкой что и шкода октавия.У меня он был по состоянию на твердую четверку,даже с плюсом.
Я в него вложил на порядок больше.При том что авто имело порядка 220-ти тыс. честного пробега тогда.
Что бы вы понималя лябда на него стоит около 8000 грн.Я её за год поменял 2 раза.+ замена дросельной 500$.Ремонт кпп (механика) 600$.И так далие.
З.Ы. Прекрасно понимаю о чем он говорит.Ничего хорошего в Октавии 1.6 нет,кроме мифа о надёжности и дешевизне в обслуживание.
З.З.Ы Встретить 1.6 WAG именно с этим мотором ,который ровно работает с пробегом около 200 тыс практически не реально.Кто бы что не рассказывал. Я уже молчу о том,сколько масла он жрет.

у меня литр на тыщу! если ехать в "хукать" на педаль газа, то можно уложится в пол литра...

[IvanV8]

Moogujin, на твои вопросы в личке ответил.

[lazy fox]

Почему почти все считают, что на 123 (или уже 126) нельзя ездить каждый день!?

Не знаю. Езжу. Каждый день.
Когда выбирал машину в основном искал по критериям: ровный кузов, минимум колхоза, родной салон (пусть не в идеальном состоянии).
Дизельные особо не смотрел - на них обычно количество перевезенного груза превышает ресурс "Газели". Поэтому "жопа" стабильно подломлена.
Если будет вариант брать машину под ремонт мотора, то категорически не рекомендую вариант с М123. На втором месте по неприятному ремонту (и расходу) - М110.

[Goodvin]

но зато как валит 110й
Но ремонт его дороговат...

[inZhir]

так 77 рік...
VIN б'ється з 1980

Да да. Туплю..

[goodmax777]

Я в шоке
Мерсы наше всё))
Не зря знакомый говорит что немцы любят ВАГ, новый ВАГ, а б/у в жизни не купят, а другие авто и б/у берут.
Всё равно в шоке, я думал человек пиукрашивает расходы на шкоду, тоже начитался когда то что октавия бимба тачка, даже себе хотел взять но лаве не хватило, слава Богу.

Октавиа нормальная машина. Просто мотор 1.6 у них бракованный.

[lazy fox]

но зато как валит 110й
Но ремонт его дороговат...

При этом ремонт 110-го еще можно назвать финансово реальным. А на 123-й мотор поршневая - совсем беда.

[inZhir]

Почему почти все считают, что на 123 (или уже 126) нельзя ездить каждый день!?

Вот ещё немного об этом...

[rseleznov]

4 роки на дизельному 123 їздив кожен день.
За рік на ремонти витрачалося не більше тижня сумарно.
500км на тиждень по столиці і без будь яких проблем 1500км Київ-Дрогобич-Київ за 20 годин.
Режим траси завантаженим 110-120 на протязі 8-9 годин для 123 240д не проблема.
Витрати солярки 7л/100км (60л бак на 800-900км)

[inZhir]

Ага. Только сначала трёха зашла "как домой"..

[Goodvin]

Ага. Только сначала трёха зашла "как домой"..

Человек согласен тратить штуку в год, я думаю на 123й хватит за глаза.

[inZhir]

Столько не надо, если брать ухоженную машину (КОТОРЫХ НЕТ) и не париться, что трусами по венику крашена, кривая, гниёт и течёт.

[glinolub]

Простите меня, но не вяжется в голове покупка совсем недорогого автомобиля, одним из достоинств которого преподносится простота ремонта и обслуживания, и готовность тратить на него 1000$ в год. Ну не бывает так))))
Если так любишь эту модель, то почему ничего о ней не знаешь? Если только начинаешь смотреть в сторону 123-го, то впереди может наступить переосмысление.
Машиной, которой можно пользоваться ежедневно, может стать практически любая из выложенных выше ссылок. Просто вопрос в том, насколько приятно будет ей пользоваться как повседневным и, если я правильно понял, единственным в семье автомобилем?