Выбор между 140\210.

[Ovsiannikov]

Как по мне то однозначно вылупка Оо==*==оО нужно искать, живого найти можно, они ещё есть достойные. Для примера можно взять Вовы машину, состояние отличное, мотор 4.3 на газу, он доволен. За продажу сейчас молчит но думаю если будет клиент то может и продаст.

Спасибо за рекомендации, но "малышка" остается пока с нами. ТС, огласите бюджет сего мероприятия, вдруг подойдет W210, е55 амг, которая в продаже.

[vindi4i]

Всем спасибо за ответы.
Явного бюджета нет, ищу машину подходящую по состоянию и комплектации, а далее буду выходить на адекватную цену с продавцом.
АМГ видел, но для меня это перебор. Смотрю в сторону больших моторов по причине того, что обычно такие машины меньше ездили и в более живом состоянии. Как таковая мощность не является главным критерием выбора.
Если говорить о 210, то лучше по надёжности и обслуживанию 3,2 или 4,3?

[Garison]

С точки зрения обслуживания,доступности-V8 можно сказать-идеальные.А про запас мощности? Бери 5 литров сразу,чтобы потом не мучаться с мыслями -у меня 4.2,а как же там 5 едет? На газу едет очень достойно,о чём писали уже выше.Если вкладываться,то уже сразу! Как семейному человеку-купешку не советую,а вот Лонг-это да!И сесть есть куда,и загрузить!)))

[сергей69]

Для того, что-бы окончательно определиться, нужно проехать в 140 и 210. Сам езжу на 140, но иногда беру в брательника 210. Это разные машины. В городе легче шнырять на 210, а по трассе удовольствие больше доставит 140.

вот это зря. если проедет в кабане ,ХАНА. я когда на учет ставил,мент попросил проехаться.после этого шкоду свою продал правда 140 кета не нашел .война началась.

[Богдан 124]

Немного удивил разброс типов (и размеров, предположу) кузова от купе до универсала.

Всё просто. 210 нравится в кузове универсал, но найти такой с бензиновым мотором большего объёма не просто. 140 нравится больше в кузове купе, но, опять таки, их много меньше, чем седанов.

210 3,2 сді