Помогите восстановить W126 HABIBI

[Valdemar]

если с Вячеславом по КЕ не срастется, поможет Михаил 0979088373

Спасибо, если что обязательно обращусь!
Он сказал что у меня не "КЕ" а "К"

К - геморр еще больший чем КЕ.

3,6 по адекватной цене ты не найдешь.

Раз уж ты замахнулся на кучу лайков, ставить надо в зависимости от состояния максимальный объем что найдешь в хорошем состояннии.

но если вторая фаза планируется в призме "как надо" то в идеале откапиталить то что стояло по вин коду.

[Roman8]

" По планам съемка первой серии на следующей неделе. первая серия, рассказ о 126 в мире и какой он нам достался, дальше по мере того что будет происходить с машиной.
Вот такая история "

Было бы очень интересно, посмотреть видео.

[leechan]

Всем привет. Не помню писал я или нет, но у меня полетел коммутатор. Я искал что-то похожее, новое, или БУ но мой электрик все исправил пояльником, машина завелась и поехала.
Также за день они ковырнули все что можно было и исправили несколько колхозных соединений газа.

В этот же день было решено выжать из машины все, так как электрик сказал, что у меня очень много лишних проводов. Моторист сказал, что есть проблемы с датчиками и еще кучу всего, что надо поменять.

Это минутный ролик того дня который снят и смонтирован в телефоне
После ремонта разгон с 22 (до этого было 32) до сотки ускорился и стал 16-17 сек (сток ехал 15)
Заводится стала без газа, но обороты еще надо выравнивать
Расход с 20 упал до 17ти, (должен быть 13-15)

https://www.youtube.com/watch?v=Hzs8zFNFqYA

Если бы я такое увидел в живую то сказал бы как и вы, что хозяин сошел с ума и нельзя так делать с машиной.
Но задача была проверить максимум и вот почему.

Как вы увидели, на видео погасла одна фара (где-то упал плюс на кузов)
Вся подкапотка в масле
Расплавились 4 предохранителя, но не лопнули
Упал датчик температуры
Все это сейчас устраняют, так как этот 110 мотор пойдет в продажу.


Вчера был у мастера, где будут делать мой W126, сейчас там заканчивают купе W124 AMG и как только его закончат, на его место заезжает HABIBI и пойдет по той же схеме.

https://www.youtube.com/watch?v=tofSU9mMfUw


Можно больше историй увидеть на странице машины https://www.instagram.com/habibi_w126/

[leechan]

" По планам съемка первой серии на следующей неделе. первая серия, рассказ о 126 в мире и какой он нам достался, дальше по мере того что будет происходить с машиной.
Вот такая история "

Было бы очень интересно, посмотреть видео.

Уже делаем, готовы только съемки.
Уже сейчас видим, что кое что надо доснять, ищем видео кадры с истории авто, выход серии запланирован на август. Это связано с тем, что мы хотим отснять две серии, а после выкладывать, чтобы до 3 и 4 серии не пришлось долго ждать

Как только я сразу выложу

[leechan]

Крик души о помощи.

Неделю борюсь с машиной, то заводится, то глохнет, заливает или не показывает датчик температуры. Я деже в какой-то момент сдался и выложил машину в продажу и отдельно двигатель.

Нужен человек, который возьмет мой мотор и заставит его работать ровно.
Уже есть другой инжектор, перемотали половину проводки нужно только чтобы знающий залез

Не дайте опустить руки и забить на машину.

так как вчера я психанул и уехал, не могу я смотреть как он стоит, а самому больно, что не могу сделать, так как не хватает опыта и знаний 126го кузова и 110 мотора.

[Andr0n]

да не витрачати часу на 110 мотор і свапнути щось інше... (якщо є стійке бажання лишити конкретно цей екземпляр).
я за свою недовгу історію мерсоводства не припомню будь в кого успішний досвід екплуатації авто на 110 движку (виїзди по вихідних чи на виставки в розрахунок не берем).

[Goodvin]

У меня знакомый ездил, на 126, 110 акпп, несколько лет, потом он помер немного, хотели капиталить, но запчасти дорогие и многое только под заказ, посчитали и купили за эти бабки 124 с 606 на акпп, всё пересыпали в 126й, хозяин ездит и радуется. Хотя в начале он не хотел и слышать про дизель, ему очень нравился 110й.

[pruban78]

Для начала нужно определиться,что ты хочешь,восстанавливать или ездить.
Ездить и восстанавливать не получится.

[Capitan]

Крик души о помощи.

Неделю борюсь с машиной, то заводится, то глохнет, заливает или не показывает датчик температуры. Я деже в какой-то момент сдался и выложил машину в продажу и отдельно двигатель.

Нужен человек, который возьмет мой мотор и заставит его работать ровно.
Уже есть другой инжектор, перемотали половину проводки нужно только чтобы знающий залез

Не дайте опустить руки и забить на машину.

так как вчера я психанул и уехал, не могу я смотреть как он стоит, а самому больно, что не могу сделать, так как не хватает опыта и знаний 126го кузова и 110 мотора.

Не даем. опустить руки.

Буду "плохим полицейским"

Продавайте как есть.

Купят ловцы документов.

Да, потери порядка 2000 дол.
Это недорого, за опыт.

Если не остановитесь, потратите еще больше,
и выйдете из проекта еще позже
и с большими потерями.

Пересмотрите бизнес модель по контенту для видеоблога.
Академиком вам не стать, МистераМaкса у вас нет.

Хорошую отдачу все еще дает троллинг, в любой сфере
и контент для электората на уровне животных инстинктов.

Удачи!

Боец Шевченко, стрельбу закончил.

[Tema W126]

Я читаю эту тему и молчу...
Когда-то,давным - давно я занимался подобным делом с такой же машиной и была она в таком же печальном состоянии.Восстановление длилось долгих 2,5 года.Денег,нервов ушло уйма.Желаемого результата я не получил,возможно из-за того что был не слишком опытен,возможно из-за того,что не было хороших мастеров,которые смогли бы довести ту машину до желанного мне вида.После восстановления я проездил еще 1,5 года и продал машину.Устал.Это сейчас,спустя почти 10 лет я понял,что пошел не по тому пути и что все надо было делать не так.Но я не о том.
Я не пойму сути восстановления данного автомобиля-снимать видеоблоги для популярности или делать автомобиль для себя?
Если собираетесь делать автомобиль для себя,то я бы послушал Капитана.Коллекционной ценности данная машина не несет,мотор никчемный,салона нет.Эту машину нужно продать и заниматься поиском 500 или 560 машины.
Если собираетесь поднимать просмотры в ютубе,то эта машина сгодится,только дырки в ней надо залить монтажной пеной,покрасить баллончиком,выехать на парковку ашана,навалить полного газу и кончить ее в прямом эфире.Вот где просмотров наберете.И хабиби быстро отмучается.

[ddr]

Я читаю эту тему и молчу...
Когда-то,давным - давно я занимался подобным делом с такой же машиной и была она в таком же печальном состоянии.Восстановление длилось долгих 2,5 года.Денег,нервов ушло уйма.Желаемого результата я не получил,возможно из-за того что был не слишком опытен,возможно из-за того,что не было хороших мастеров,которые смогли бы довести ту машину до желанного мне вида.После восстановления я проездил еще 1,5 года и продал машину.Устал.Это сейчас,спустя почти 10 лет я понял,что пошел не по тому пути и что все надо было делать не так.Но я не о том.
Я не пойму сути восстановления данного автомобиля-снимать видеоблоги для популярности или делать автомобиль для себя?
Если собираетесь делать автомобиль для себя,то я бы послушал Капитана.Коллекционной ценности данная машина не несет,мотор никчемный,салона нет.Эту машину нужно продать и заниматься поиском 500 или 560 машины.
Если собираетесь поднимать просмотры в ютубе,то эта машина сгодится,только дырки в ней надо залить монтажной пеной,покрасить баллончиком,выехать на парковку ашана,навалить полного газу и кончить ее в прямом эфире.Вот где просмотров наберете.И хабиби быстро отмучается.

+
Історія у мене схожа, піднімаю свого трактора вже 7 років, руки опускались не раз, один раз хотів було продати,але відійду подивлюся на нього, який же він красивий,і по новому, технічних проблем практично не залишилось,а от найбільший гемор ще по переду- розібрати повністю і зайнятись кузовом, 30 років+ дтп-вилазить ржавчина, нові оригінальні кузовні панелі вже третій рік лежать в гаражі,а в результаті буде просто красивий не практичний транспортний засіб на кожен день ,з сумнівним комфортом,який не має ніякої цінності,маю з чим порівнювати,є у нас ще 211 3.2 фірматік,w126 матиме цінність не відновлений - а лише оригінал,купити і берегти в теплому провітрюваному гаражі , і на виставки возити під чохлом на лаветі,

[Богдан 124]

Я читаю эту тему и молчу...
Когда-то,давным - давно я занимался подобным делом с такой же машиной и была она в таком же печальном состоянии.Восстановление длилось долгих 2,5 года.Денег,нервов ушло уйма.Желаемого результата я не получил,возможно из-за того что был не слишком опытен,возможно из-за того,что не было хороших мастеров,которые смогли бы довести ту машину до желанного мне вида.После восстановления я проездил еще 1,5 года и продал машину.Устал.Это сейчас,спустя почти 10 лет я понял,что пошел не по тому пути и что все надо было делать не так.Но я не о том.
Я не пойму сути восстановления данного автомобиля-снимать видеоблоги для популярности или делать автомобиль для себя?
Если собираетесь делать автомобиль для себя,то я бы послушал Капитана.Коллекционной ценности данная машина не несет,мотор никчемный,салона нет.Эту машину нужно продать и заниматься поиском 500 или 560 машины.
Если собираетесь поднимать просмотры в ютубе,то эта машина сгодится,только дырки в ней надо залить монтажной пеной,покрасить баллончиком,выехать на парковку ашана,навалить полного газу и кончить ее в прямом эфире.Вот где просмотров наберете.И хабиби быстро отмучается.

и кончить ее в прямом эфире

[Capitan]

и кончить ее в прямом эфире

Включаю "плохой полицейский"


Для кого?

У w126 Habibi
- 1 ( Один ) подписчик в Youtube
- 91 ( Девяносто один ) подписчик в Instagram

Боец Шевченко, стрельбу закончил.

[-=Alex=-]

Эх, не хотите вы помочь человеку, а он так надеялся!

[glinolub]

Эх, не хотите вы помочь человеку, а он так надеялся!

Нам еще Перманиду помогать. Та еще задачка