Запчасти на W123

[serg.UA]

Александр,я езжу и ремонтирую свой авто уже 18 лет.По этому я знаю как работает 615 двигатель.Если тебя,наши советы нервируют,то ты лучше и не спрашивай.Едь к людям,которые тебе сделают.Видео с Ютуба,меня не впечатлило.Дай свое видео.

[Arhimond]

А вот и мое видео тут правда не так заметно как в живую

https://youtu.be/kOOnGGNSMMQ

[serg.UA]

Прекрасно работает мотор.Чуть добавь оборотов и более не парься.

[Arhimond]

Ну может быть, хз покатаюсь, после ремонта много чего должно притерется, потеплеет будет видно. В салоне у кого-то на прогретом двигле ощущаются вибрации на руле например или на пассажирском кресле, если руку приложить к сидушке? У меня ощущаются, и это раздражает, у меня даже голова начинает болеть если пару часов погонять где-то.

[serg.UA]

Поменяй подушки двигателя и этот дискомфорт должен уйти.

[aav33]

С конвейера они все работали более-менее одинаково.
Но не верю что эти моторы с новья на холостых работали абсолютно без вибрации.
Выше на видео мотор работает обыкновенно, и по телефону однозначно о вибрации судить я бы не стал.
Наверное можно сделать вибрацию еще меньше, если сделать поздним зажигание. Но отсюда будут другие минусы.
Сделай видео работы своего мотора.
А то эти все разговоры по кругу ни о чем.
Я видел моторы, которые реально как кто-то руками дергает туда-сюда и они чуть ли не выпрыгивали из под капота.
Вот это реально проблемы. А вибрация - это норма.
Надо будет как-нибудь снять работу своего мотора кстати.

[Arhimond]

Я же выложил выше работу своего мотора с отверткой ток вместо телефона)

[aav33]

У меня почему-то реньше не было видно этого кина.
Попозже посмотрю. Щас на работе.

[rseleznov]

Може і не до теми але компресія яка по циліндрам?

[aav33]

Посмотрел.
Нормально работает мотор. Тем более он наверное холодный?
За счёт частоты кадров до конца не понятно: вибрация или пошатывание небольшое.
Если пошатывание - ТНВД на стенд.
Если в жару начинает шатать - ТНВД в ремонт.
Если просто вибрация - это в пределах нормы для таких моторов.
Пойми, это тяжелый дизельный мотор старого образца с достаточно простым впрыском, системой опережения зажигания и механическим регулятором подачи топлива.
Это всё не может обеспечить отсутствие вибрации и плавность работы на холостых даже как у бензинки.
Кроме того, это всё-таки коммерческий дизель по своей сути (он таким создавался изначально), и в легковую машину он попал просто потому что тогда у Мерседеса не было других дизелей, а надо было сделать дизельный легковой автомобиль. А коммерческий мотор изначально заточен не на простои на холостых а на работу. Этот мотор предназначен для длительной работы на средних оборотах и для огромных пробегов. И в таком режиме он работает весьма и весьма красиво: мягко, тихо и без вибраций.

Для того, чтобы сделать моторы тише и плавнее, мощнее и экономичнее на всём диапазоне оборотов и мощностей нужно не только изменять конструкцию, но и управление подачей топлива. А это тянет за собой кучу датчиков, совершенно другие форсунки и топливная система в целом плюс компьютер, который будет всем этим управлять.
А это совершенно другая конструкция. Не было в те времена таких технологий.
Это современный мотор был в 1975 году. Да, такие были моторы. Но благодаря этому они до сих пор бегают без проблем.
Впрочем, подобные моторы и до сих пор делают.

И всё равно современные дизеля не работают абсолютно без вибрации, тем более на холостых.

[aav33]

Може і не до теми але компресія яка по циліндрам?

При плохой компрессии вибрация скорее всего будет уменьшаться.
При плохих форсунках будет плохой распыл и медленное воспламенение на холостых, соответственно работать будет мягче.
После замены распылов первое время такие моторы работают заметно более жестко, и это нормально.

[Arhimond]

После ремонта еще не меряли, но до ремонта был сильной разнобой по цилиндрам, в одном было вообще 12, в другом 27. Ну у машины уже 600 ткм там по любому насос будет выдавать не то что нужно, не может же он быть девственно целым) Да двиг холодный минусовая на улице. Еще заметил, раньше такого небыло, что на холодную на хх двигатель не ровно работает по оборотам, то повышает то понижает на незначительное количество.

[aav33]

27 - это компрессия нового мотора.
Ну и смотря как мерять конечно.
На холодную у этих моторов всегда вибрация и шум больше.
На горячую становится гораздо мягче.
Насосы эти очень выносливые, главное - хорошее масло, чистое топливо и отсутствие в нём воды.
В принципе, если у тебя через 600 тыс мотор работает вменяемо - это показатель надежности этих насосов.
На холодную по мере прогрева мотор повышает обороты - это да.
Причина - механический регулятор, у которого нет такого коэффициента регулирования на всём диапазоне как может быть у электронного.
Но с другой стороны, как было выше замечено, основное назначение этих моторов - работа а не эксперементы на холостых на холодную.
30 лет проездил - проездит ещё 30.

[Arhimond]

Ды 27 было, нужно замерять после ремонта, у меня там трещины были на голове из-за это может быть было 12 в одном горшке, а вообще хочу мустанга))

[aav33]

Мерять не спеши: дай прихлопаться.
У мустанга компрессия меньше ИМХО.