w124 Е220 много чего нужна HELP!!!!!

Обсуждение и решение технических проблем, связанных с эксплуатацией автомобиля.

Модераторы: Zjoka, ЖеХа, Genchik

Правила форума
При создание темы, о проблеме с ремонтом вашего автомобиля, необходимо обязательно указать VIN код автомобиля из вашего техпаспорта. Например, WDB1240791F281400
Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
YoZ
Любитель
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 20 апр 2008, 20:43
Откуда: Харьков

w124 Е220 много чего нужна HELP!!!!!

#1 Сообщение YoZ » 04 фев 2009, 20:21

Прошу помощи w124 Е220 VIN WDB1240221J084684

пробег 210 тыс, был слышан стук при прогреве , а в -23 небольшой свист и вроде все понятно ролик+ремень и все будет отлично. Но поехал в сервис. Вердикт:
-Ремень нормальный(родной)
-Замена подшипников генератора :sad:
-Помпа нормальная оставляй :o
-Замена ролика натяжителя :???:
-Замена эластичной муфты кондиционера!!!!!!!!!!!!!!!!! :shock: от нее и иходит наибольший стук.



Прошу помощи:
1.Эластичная муфта кондиционера меняется отдельно или всем блоком? Можно ли как отремонтировать или как то удешевить процедуру
2.Подшипники генератора коды и какие рекомендуете Фирмы кроме оригинала.
3.Ролик натяжетиля код и фирму вместо оригинала.
4. Нужна замена правого сальника редуктора(при этом лучше все попутно заменить или только это)
P.S очень волнует тема замены муфты у кондиционера!!!!!!!!!! На дворе кризис и эта тема очень волнует меня так как машину эксплуатирую каждый день. Возможна ли эксплуатация при данный проблемах. :-(

Аватара пользователя
Андрей124
Профи
Сообщения: 554
Зарегистрирован: 06 дек 2007, 23:58
Имя: Андрей
Авто: SY Rexton 2
Откуда: Донецк

#2 Сообщение Андрей124 » 04 фев 2009, 23:17

'Эластичная муфта кондиционера ' - Это как?
ex.W124 E420
ex. W124 230ce

Аватара пользователя
YoZ
Любитель
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 20 апр 2008, 20:43
Откуда: Харьков

#3 Сообщение YoZ » 04 фев 2009, 23:40

На сколько мне объяснили в сервисе то раньше меняли блок целиком а сейчас придумали какой-то способ более дешевый. А процитировал слова мастера. Видимо там какой то подшипник???


Тем много с натяжним роликом а вот с тем что у меня я не нашел.


Неужели никто не знает

Аватара пользователя
G.N.L.
Директор представительства г. Днепр
Сообщения: 15827
Зарегистрирован: 12 фев 2007, 16:19
Имя: Геннадий
Авто: W639
Тел.: 0504216114
Откуда: Днепропетровск
Контактная информация:

#4 Сообщение G.N.L. » 04 фев 2009, 23:54

Ну муфта не "эластичная" а электромагнитная.Это во первых.Во вторых, никогда не вникал в конструкция, но подозреваю что меняется там подшипник,на котором и врашается ролик компрессора кондея.Можно на него грешить.Тем подходящих не нашел, потому как обычно компрессор накрывается раньше,чем подшипник.
W212 2.2 204 л.с. 4matic 2014 г. Серый-низколетящий
W639 2.2, 150 л.с 2004г.- Крокковоз
E430 4matic 2000г. 113.940 - самалёт-продан в заботливые руки
E200T, 1994 г.в. 2,0л., 111,940- отдан в заботливые руки
190 Е, 1984 г.в. 2,0л.,102.961- продан
Люблю животных.... с горчичкой,да под водочку :)

Аватара пользователя
YoZ
Любитель
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 20 апр 2008, 20:43
Откуда: Харьков

#5 Сообщение YoZ » 05 фев 2009, 00:20

Компрессор накрывается раньше чем подшипник?????????????????????
То есть мне ожидать смерть первого????????????этоже сколько бабла надо во Жо...а


Пойду перцовку пить :???:

Аватара пользователя
G.N.L.
Директор представительства г. Днепр
Сообщения: 15827
Зарегистрирован: 12 фев 2007, 16:19
Имя: Геннадий
Авто: W639
Тел.: 0504216114
Откуда: Днепропетровск
Контактная информация:

#6 Сообщение G.N.L. » 05 фев 2009, 00:35

YoZ писал(а):Пойду перцовку пить
Правильное решене :grin:
Я просто высказал предположение :-)
С компрессором мож вообще все будет нормально, надо снять ремешок и крутануть все шкивы рукой, да послушать где шуму больше.
W212 2.2 204 л.с. 4matic 2014 г. Серый-низколетящий
W639 2.2, 150 л.с 2004г.- Крокковоз
E430 4matic 2000г. 113.940 - самалёт-продан в заботливые руки
E200T, 1994 г.в. 2,0л., 111,940- отдан в заботливые руки
190 Е, 1984 г.в. 2,0л.,102.961- продан
Люблю животных.... с горчичкой,да под водочку :)

Аватара пользователя
vitaliy
Профи
Сообщения: 786
Зарегистрирован: 18 мар 2007, 23:06
Откуда: Киев

#7 Сообщение vitaliy » 05 фев 2009, 08:51

Ролики ставь только оригинал, брал на 103 мотор чуть чуть дешевле гривень на 30 чем оригинал,по близости от полковника, приснились лапти через 2 недели, тот который оригинальный щас крутит без проблем, а этот опять трещит((
Mercedes-Benz W124 E300 1992 - продан
Chery Tiggo 2.0 - Отъездил, норм пепелац! - продан
Opel Vectra C 2003 full- машина огонь, катаюсь:)

Аватара пользователя
YoZ
Любитель
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 20 апр 2008, 20:43
Откуда: Харьков

#8 Сообщение YoZ » 06 фев 2009, 14:52

У кого была такая проблема именно с моим двигателем 2.2 м111.960 кто знает какие коды у подшипников своего гаража нет и отдавать в сервис чтобы они свои детали ставили не хочу. Понимаю что нужен оригинал. Кто может знает подскажите. Смотрел в интернете но не нашел.

Аватара пользователя
ЯрославМи
Эксперт
Сообщения: 1960
Зарегистрирован: 22 июн 2007, 11:55
Имя: Ярослав
Авто: W211 e320
Тел.: +380675656760
Откуда: Днепропетровск

#9 Сообщение ЯрославМи » 06 фев 2009, 15:26

Yoz: порядок действий следующий

1. берешь свой ВИН
2. сайт elcats.ru заходишь туда и вбиваешь вин
3. по вину тебе сайт выдает комплектацию авто и пускает в базу данных по деталям, агрегатам и механизмам.
4. смотришь все что надо. на странице отображается вверху чертеж узла с комплектующими, внизу - номера деталей по каталогу.
5. если кликнешь на номере каталожном мышей - тебя комп перенаправит сайт на сайт с запчастями (exist.ru) . на этом сайте отобразится номер оригинальной детали с ценой и ниже список замен с указанием наименования бренда, ценой и номером по каталогу произодителя бренда.

пы сы меняется подшипник в муфте... просто на офф СТО и сервисах об этом не знают :-D
бебибенц W202 C280 1997 года рождения WDB2020291F612944- продан в заботливые руки
w211 e320 2002г.р. WDB2110651A197590

Изображение

Аватара пользователя
nimetz
Профи
Сообщения: 706
Зарегистрирован: 19 янв 2007, 15:32
Имя: Сергей
Авто: Е320W211
Откуда: Киев
Контактная информация:

Re: w124 Е220 много чего нужна HELP!!!!!

#10 Сообщение nimetz » 07 фев 2009, 17:13

YoZ писал(а):WDB1240221J084684

пробег 210 тыс, был слышан стук при прогреве , а в -23 небольшой свист и вроде все Вердикт:
-Ремень нормальный(родной)
-Замена подшипников генератора :sad:
-Помпа нормальная оставляй :o
-Замена ролика натяжителя :???:
-Замена эластичной муфты кондиционера!!!!!!!!!!!!!!!!! :shock: от нее и иходит наибольший стук.



Прошу помощи:
1.Эластичная муфта кондиционера меняется отдельно или всем блоком? Можно ли как отремонтировать или как то удешевить процедуру
2.Подшипники генератора коды и какие рекомендуете Фирмы кроме оригинала.
3.Ролик натяжетиля код и фирму вместо оригинала.
4. Нужна замена правого сальника редуктора(при этом лучше все попутно заменить или только это)
P.S очень волнует тема замены муфты у кондиционера!!!!!!!!!! На дворе кризис и эта тема очень волнует меня так как машину эксплуатирую каждый день. Возможна ли эксплуатация при данный проблемах. :-(
1) ГУР не может шуметь?
2) BOSCH/A0079818925/Bosch 1 120 905 531
A0079817325/Bosch 1 120 905 523
3) A1112000070/Meyle 014 020 0102/Ruville 55119/Febi 07021
4) Кажется, там их несколько

Аватара пользователя
YoZ
Любитель
Сообщения: 103
Зарегистрирован: 20 апр 2008, 20:43
Откуда: Харьков

#11 Сообщение YoZ » 11 фев 2009, 08:53

ЯрославМи
если было так все просто, то яне спрашивал. У менея вин по exsist не пробивается-рестайлинг однако последний месяц. Там искал но ничего не вышло.



nimetz
Уже не ожидал, что у кого-нибудь есть инфо по данной теме. СПАСИБО огромное! Сейчас буду заказывать, иначе у меня уже довольно сильно стучало. ГУР не может там все хорошо. Я понял там еще геморой с муфтой кондиционера, самому очень интересно-вообщем друзья и пово творят чудеса. :D

Ответить

Вернуться в «Гараж, консультации специалистов | Garage»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Araga и 3 гостя