Свап 113.980 5.5 AMG движка в Mercedes w124 часть 2

[glinolub]

Стас, если твой проект и так безбашенный, а опасение по поводу перегрева рулевого редуктора есть, то можно организовать его охлаждение.
Проще - маслом, или как тут модно говорить, жидкостью гидроусилителя
Сложнее - антифризом, создав рубашку (такого точно ни у кого на W124 нет) и установив электрический насос с небольшим радиатором)))

[Tomin]

glinolub,
Леша!
Грешно смеяться над "больными" людьми!
Сечас погода -гавно...работы мало...вот я и мучаю себя и остальных глупой писаниной) Вот только солнышко выйдет, народ повалит-мне точно не до машины будет) Отдохнёте от моих стонов)
А там и с машиной всё потихонечку решиться

[Yurik]

На 124-м масло в рулевом охлаждается. Если мало, можно площадь теплообменника легко увеличить.

[fotoDNK]

На 124-м масло в рулевом охлаждается. Если мало, можно площадь теплообменника легко увеличить.

у кого-то оxлаждается, у кого-то нет)

[glinolub]

На 124-м масло в рулевом охлаждается. Если мало, можно площадь теплообменника легко увеличить.

Ну, в принципе, я не очень точно сформулировал. Конечно, оно и так охлаждается. Я и имел в виду то, что эту жалкую трубку можно будет заменить на оребренный радиатор.

[Yurik]

І погіршити охолодження двигуна. Це сильно.
А по темі - коли будуть хоч якісь результати?)

[glinolub]

І погіршити охолодження двигуна. Це сильно.

Это кто такое сказал?

[Tomin]

Взял билет на Киев, выходные буду там. Из Киева буду ехать в Харьков посмотреть, потом в Днепр. Надеюсь после увиденного смогу более точно и аргументировано рассказать о результатах.
Честно говоря побаиваюсь, вдруг машин стоит в уголочке...пылью припадает
Биту што ли купить....

[glinolub]

Биту што ли купить....

Валидол купи, бейсболист))))

[Tomin]

" Погоди, погоди, дедунюшка. Вот выпадут у тебя все зубы, я тебе кашу жевать не буду!"

[Garison]

Не биту,а водки с мясом,и,потом,поговорить по душам

[Tomin]

Сегодня совершили вояж Киев=Харьков=Днепр...
Дорог практически нет! Но куча громадных плакатов на бигбордах с рекламой действующего презика. На фоне грязи и сплошных ям такая бодрая пропаганда работы выглядит чистым сюрром.
Приехал в Харьков внезапно, не предупреждая)
Больше всего боялся, что машин стоит в уголочке и собирает пыль...
Действительность порадовала) Как висел на подъемнике-так и висит...
Вокруг куча реек...и подозрительно чисто)
Заезжали в обед и было не только подозрительно чисто, а и подозрительно пусто)
сегодня только фото...остальное завтра, реально от такой дороги устал.

UHAAAgNtQuA-960.jpg

WigAAgNtQuA-960.jpg

Одно могу сказать, после объяснений мастера и то, что я увидел-шкандаль я не устраивал

[Tomin]

За последние дни мне пришлось "по шпионским каналам" выяснять через третьи руки причину задержки с моей точки зрения над машином.
И мои личные впечатления , и "шпиены", (а их было 2) и заходили они с разных сторон, совпали!
А если три источника дают одинаковую информацию-это похоже на правду, выглядит как правда, и является ПРАВДОЙ!
Оказывается, тут больше моя вина
Дело в том, что когда я давал "тех. задание" , то мои требования были однозначными!
"Я хочу автомобиль, который сможет не просто красиво постоять, я хочу МЕРСЕДЕС!" То есть он должен правильно ехать и самое главное-долго!
Второе требование:
Когда открываем капот-все должно выглядеть, как будто это так и было придумано немцами)
И третье требование:
Мне не нужен автомобиль, который постоянно ломается из за конструктивных просчетов)
Так вот, именно из за моих требований и возник затык!
Вот не зря говорят: "Язык мой-враг мой!"
Это слова мастер воспринял "буквально" и начал делать так, что бы всё было " по феншую"
Были перепробованы все мерседесовские рейки, и ни одна не подошла...
Одна широкая, другая толстая, третья просто крепления имеет с другой стороны)
Резать балку моста категорически не хочет мастер...ибо это повлияет на жесткость кузова.
В общем то примеряя фуеву тучу реек, нашли подходящую от какого то рено, но на машину 1.5 тонны весом и мотором тяжелым , мастер категорически отказывается ставить, мотивирую тем, что мало того, что ее придется часто ремонтировать, так и незвестно выдержит ли она в повороте!
О как!
Но!
Зато уже понятны параметры, размеры , крепления и т.д. рейки и на днях фирма , которая занимается восстановлением реек, обещала подобрать что то нужное!
Потому что "немецкие рейки кончились"
Тем более, что многие вещи хозяин СТО делает сам, а у него не всегда есть время
По крайней мере работники СТО готовы "рвать авто дальше", но им это не дают!
Как бы услышав, а главное увидев это всё, я перестал суетиться.
Въедливый и противный (в хорошем смысле слова" ХАРАЕТЕР хозяина СТО подтвердили все источники)
И все сказали-не парься)
Богдан если взялся-то сделает)
―Запомни, лучше день потерять, потом за пять минут долететь.
Поэтому я решил
Пока птицы выясняют между собой, что круче - крылья или ноги - можно спокойно подремать на солнышке.

[Tomin]

Сегодня есть приятные новости)

viber image11.jpg

viber image10.jpg

viber image12.jpg

viber image13.jpg

viber image14.jpg

В понедельник приедет еще один вариант, но и то, что есть-уже можно ставить!
Могу пока сказать одно-все рейки имеют немецкие корни, но не мерсовские

[glinolub]

Столько реек...
Можно делать с 4 управляемыми колесами - терять уже нечего)