Свап 113.980 5.5 AMG движка в Mercedes w124 часть 2

[Yurik]

А теперь на минуточку представил себе это надолго)))

Остается убедить нашего общего знакомого.

[Tomin]

Остается убедить нашего общего знакомого.

Крючок брошен?

[Capitan]

Помнится, Юрий Рудь,
из за аналогичного проекта - прикупил все СТО

[Tomin]

Помнится, Юрий Рудь,
из за аналогичного проекта - прикупил все СТО

Мне легче))))

[Capitan]

Помнится, Юрий Рудь,
из за аналогичного проекта - прикупил все СТО

Мне легче))))

Под 3,6, в Украине, никто не мог согнуть ему выхлопные трубы...
что, по итогу, вылилось в создание Юрой целой конторы - Rud Exhaust

ФОТО: 19 июл 2007

[Tomin]

Да.... и чего я раньше не любил Мерседесы....
Молодой был...глупый!
А сейчас уже не молодой))) НО

[Goodvin]

Был бы в Херсоне, я думаю справились бы..

[Tomin]

Был бы в Херсоне, я думаю справились бы..

Я противный шо ПЕСЕЦ!

[Tomin]

Скоро ставлю свой автомобиль на самый непредсказуемый по времени и деньгам ремонт.
Будем избавляться от старого мотора 103 3.6 AMG и вживлять новый мотор 113 5.5AMG .
Для тех, кто не в курсе поясню сложность) Этот мотор и АКПП от более современной машины и НИКОГДА на заводе не ставился в С124.
То есть мне нужно "подружить ламповый телевизор с SМАRТ TV" причем в одном корпусе и что бы мало того, что бы показывало, так еще и по Wi-Fi

e54f80ds-960.jpg

И если по деньгам просто вообще не понятно, то по срокам-это полная жопа!
Работая в автосервисе с начала 90 годов, я четко уяснил-маляры, электронщики и тюнингеры= это самая непредсказуемая нация)))
То нет настроения…то свет не тот…то просто похмелье)))
В общем угадать сроки в принципе можно, но сколько раз я видел, как месяц к машине никто не подходит, а потом за неделю все было сделано!
И плевать, что не соблюдалась никакая технология… как то выходит!
А потом-трава не расти!
Редко кто из мастеров дают РЕАЛЬНУЮ гарантию на свою работу, причем от сварщиков до электриков.
В моем случае, этот период вообще разбивается на несколько этапов! Потому что единого подрядчика нет. Полного списка нужных запчастей нет. Опыта вообще в Украине нет. Ну или я пока не нашел нужных людей! Вроде есть кто то …где то…
Но я о них только слышал))))
Самородки с "золотыми руками" в принципе есть=но я их не знаю(((((
Причем эти люди в разных местах…
И машину придется возить на эвакуаторе…и не факт что в пределах города)
В общем-ОДНА СПЛОШНАЯ АВАНТЮРА)))
Казалось бы.причем здесь мальчик?

46156aas-960.jpg

Глобальные долгострои для любого автосервиса очень вкусные, но!
Приятно когда берешь задаток, а потом начинается "текучка"!
Тому колодки поменять, тому просто крылышко подрихтовать… Ибо вот она! Свежая копеечка!
Время уходит…задаток проели, а денег хочется!
Вот поэтому долгострой уходит на второй план. В приоритете "свежая копеечка")))
И порой только после "конкретных наездов" дело идет!
Вспомнилось из личного опыта:
У меня есть свое СТО, но я работаю совершенно в другом сегменте рынка (установка ГБО и другого ничего)
Как то году в 1995, в разгар лихих "лысых черепов"))), брал я в работу по двигателю и ходовой легендарный для того времени Джип Град Чероки в самой жирной комплектации, но братки, которым он принадлежал, слегка ушатали его.
Новый хозяин, очень интеллигентного вида мужчина в очечьках, при галстуке, что тогда было не часто, внимательно все выслушал по стоимости, молча отсчитал половину…
И тут через очечки блеснули глаза пока ласкового волка!
"Вы знаете, молодой человек, меня полностью устраивают и цены и сроки, которые вы назвали…
Но у меня 2 условия:
1. Каждый день просрочки минус 25% от цены
2. Я сажу возле своей машины мальчика. Ему просто нужно дать стульчик. Его не надо ни кормить, ни поить, у него будет все свое. На него вообще не нужно обращать внимание…
Я естественно опешил…мягко сказать, я оху…л!
25% это же …очень много денег.
Клиент помолчал с полминуты, давая мне прийти в себя и продолжил…
"Впрочем, благодаря мальчику, я думаю до первого пункта не дойдет…"
Блин, какой мальчик? Причем здесь мальчик? Он что апостол?
Немного проморгавшись, я спросил-
"и какова роль мальчика?"
"Да все очень просто! Его задача просто сидеть и смотреть за машиной! И если к автомобилю никто не подходит более чем полчаса-звонить мне! После этого я звоню Вам и выясняю, почему!
Во второй раз приезжает мой начальник службы безопасности…
Третий раз я бы Вам не советовал…"
Как все думают, мы взялись за работу?
Конечно взялись! Полмашины разобрано, отдефектовано, сроки я назвал нормальные, цена ОЧЕНЬ СЛАДКАЯ!
Правда сдали мы ее на 3 дня раньше, чем планировали)))
Потом мы стали с этим клиентом приятелями, и он рассказал, что занимается строительством, и у него порядка 10 "мальчиков" студентов работают на разных объектах.
Он им платил тогда 100$, это были немалые деньги!
НО!
Эти "мальчики" помогали зарабатывать гораздо больше))))
Потому что быстро и минимум халтуры. А для строителей это ВАЖНО)
В основном экономили они ему время!
Что было опять же деньги, но несоизмеримо большие!
В общем…после поисков исполнителя ищу мальчика)))

maxresdefault.jpg

А как Вы ускоряли процесс ремонта?

[GermanCars]

А как Вы ускоряли процесс ремонта?

Покупая за свой счёт запчасти на клиентские авто. Часто машины подвисают потому как клиент ищет халявы по запчастям. Например сейчас есть разобранный полностью салон 140-го потому как потекла печка. Кто разбирал 140й знает что там надо снять и как. И несмотря на то что за работу надо столько заплатить клиент нашел и заказал-во вторник будет радиатор за 600грн новый. А мы находим лишь дорогие варианты. Честно говоря мне проще-я не отвечаю потом за него и если что ещё раз разберем...

Есть ещё одна машина. Говорит запчастей нигде нету. Я нашел к примеру запчасти-скидываю ему номер телефона и говорю покупай. И он неделю может не звонить и морозится потому что типа занят. Или когда я договорился скидываю номер карты и говорю оплачивай-неделя ожидания. Самое главное что и я деньги не получаю потому как сам сказал-по результату когда всё будет готово тогда и полный расчёт. И авансов не беру никогда.Так теперь и по запчастям там моих только 15+ грн вложено... Хочу быстрее получить расчёт? Нужно своих ещё 10 грн вкинуть докупить что нужно и сделать.. Вопрос :"ано мине надо?"

[Tomin]

GermanCars,
Ты все правильно со своей ценовой политикой рассказал. Я бы так не работал вообще!
Мухи отдельно (запчасти) котлеты отдельно (работы)
В моём бизнесе мне проще! 80% нужного мне лежит на моем складе.
И если я беру машину в работу =у меня все есть и она не стоит.
Но!!!
У меня 80% ассортимента склада перекрывает 90% потребности. У тебя так не получиться)))
Отчасти из за этих проблем я и ушел в гбо)
В моём рассказе чудак отслюняаил половину денег!!!
И мне деваться было некуда!
Жадность бы сгрызла) )))

[Женёк]

В общем…после поисков исполнителя ищу мальчика)))

Ты уверен что готов

дать стульчик. Его не надо ни кормить, ни поить, у него будет все свое.

?

[Tomin]

Женёк,
В крайнем случае буду кормить мальчика нерадивыми слесарями!

[Tomin]

Сегодня получил от мастера полировщика, по модному детейлера, фото, которое он делал в конце лета 2018.

1541268324414.jpg

1541268324112.jpg

1541268324112.jpg

Все это напомнило мне поговорку:
За дурною головою и рукам покоя нет)))
Почему?
Да потому что есть сегодняшние фото))
Опачки) )) не лезут с телефона!
Счаз!

[Tomin]

Фото будут позже)))
Смысл фото, машина погружена на лафет и утром едет в Харьков за 240 км менять мотор и АКПП!
За это время было много прочитано...
Много переосмысленно...
Много принято и откинуто...
В результате осмысления возросли требования к исполнителям!
И пришло понимание, что нужно не просто СВАПНУТЬ мотор, а практически построить автомобиль, который сможет не только "красиво постоять с открытым капотом", а и правильно ехать и поворачивать с приличной скоростью.
Очень надеюсь, что нашел общий язык с людьми, которые взялись исполнять мою хотелку)))
Пока могу сказать только одно-машина будет делаться не дома, в Днепре, а в Харькове!