Свап AMG движка в Mercedes w124

[Yurik]

Констатирую факт - тема сошла на флуд.
Ничем это не закончится.
Так - а поговорить.

[hahol]

решение будет таким: катаюсь я на своем 2,0 и горя не знаю.И это будет правильно.

[Yurik]

hahol
+1

[She1H]

Констатирую факт - тема сошла на флуд.
Ничем это не закончится.
Так - а поговорить.

Ребята всем БОЛЬШОЕ спасибо что помогли своими советами, теперь буду всё переваривать, взвешивать и т.д и думаю что выберу подходящий для себя вариант!
Ещё раз всем большое спасибо, тему можно закрывать! если что буду отписываться у себя в БЖ или на драйве)

[She1H]

Констатирую факт - тема сошла на флуд.
Ничем это не закончится.
Так - а поговорить.

Ребята всем БОЛЬШОЕ спасибо что помогли своими советами, теперь буду всё переваривать, взвешивать и т.д и думаю что выберу подходящий для себя вариант!
Ещё раз всем большое спасибо, тему можно закрывать! если что буду отписываться у себя в БЖ или на драйве)

П.С. нашёл e420 звонил, продавец сказал что на отдачу за 6 000 отдаст, по машине, есть очаги ржавны на дверях выще листвы как я понял и ещё в некоторых местах, и двиг кушает от замены до замены 1-1.5 масла, как я понял двигу подходит пипец?? Стоит ли его брать, или лучше дороже брать но в более живом состоянии?? спрашиваю потому что в 119 двигателях по ценам не шарю вообще, по кузову то ясно что поварить и перекрасить нужен)) а вот двиг умирающий как я понимаю .. а то один говорит что для v8 нормально)) но я так не думаю

[Idaves]

я тебе сразу скажу, шо за 6 тыщ в той машине ессть не очаги ржавчины на дверях, а очаги машины в ржавчине

[Goodvin]

Всёж обрати внимание на посты где написано сколько стоит вискомуфта, Эд кстати еще не большую цену написал, я видел ценник в 7к грн. И тот пост где написано что живого не найти, это тоже правда, можно очень долго искать. А насчет мерсов и V8 я чет всё чаще посматриваю на 126. Чет понравился он мне
Кстати челу радиатор меняли на 124 4.2 чет под 500$ затянул.

[She1H]

я тебе сразу скажу, шо за 6 тыщ в той машине ессть не очаги ржавчины на дверях, а очаги машины в ржавчине

ахаха)) та да но говорит что букально пару очагов, что не сильно гнилая) попросил сделать его детальные фото тех мест, сказал что на днях скинет, буду смотреть, да и двиг меня что то не сильно радует, расход масла большой как по мне
думаю что он за 5700 отдаст если реально на месте) хоть на продаже стоит 7500 и по телефону скинул до 6000 если реально на руки

[Aleksundr]

П.С. нашёл e420 звонил, продавец сказал что на отдачу за 6 000 отдаст, по машине, есть очаги ржавны на дверях выще листвы как я понял и ещё в некоторых местах, и двиг кушает от замены до замены 1-1.5 масла, как я понял двигу подходит пипец?? Стоит ли его брать, или лучше дороже брать но в более живом состоянии?? спрашиваю потому что в 119 двигателях по ценам не шарю вообще, по кузову то ясно что поварить и перекрасить нужен)) а вот двиг умирающий как я понимаю .. а то один говорит что для v8 нормально)) но я так не думаю

полтора масла для такого мотора это плохо? откуда ты знаешь как там на тапку наваливают? ЛЮБОЙ МОТОР БУДЕТ ЖРАТЬ МАСЛО если давать ему под зад. за 8к мы коллеге не можем найти дизелька живого, а ты про 4.2 ржавчина на дверях это самое мелкое что может быть у мерса так как дверь в идеальнейшем состоянии стоит 250 грн!
P.S. ставить вискомуфу за 7к грн считаю полным бредом так как уже и проще и дешевле поставить электровентилятор ИМХО
на счет 4.2 это не тот что по рукам ходит и на горячую не заводится?

[Yurik]

She1H
Живой мотор вообще масла брать не должен.
4.2 за 6000 потребует вложений еще минимум 6000.

[She1H]

Всёж обрати внимание на посты где написано сколько стоит вискомуфта, Эд кстати еще не большую цену написал, я видел ценник в 7к грн. И тот пост где написано что живого не найти, это тоже правда, можно очень долго искать. А насчет мерсов и V8 я чет всё чаще посматриваю на 126. Чет понравился он мне
Кстати челу радиатор меняли на 124 4.2 чет под 500$ затянул.

вот и я думаю что живого найти тяжело, может проще взять такого и его уже в порядок приводить, а то что бы прям в идеале то на продаже не видел, был клубный Мерс на продаже с 4.2 но продан уже. Да и вообще живого и хорошего 124 даже с 3.2 найти тяжело ...
126 оооочень шикарен но боюсь что его не потяну по обслуге и что бы в порядок привести, цены на восстановление чумовые следил за проЭктами на драйве так денег нужно ооочень много, пока такого не могу позволить да и КЕ пугает на таком литраже, на 2.3 глючит и кушает 20, а на 5.0 126 где то за 30 ))) но 126 шикардос бы был, но пока мне не по карману

[She1H]

П.С. нашёл e420 звонил, продавец сказал что на отдачу за 6 000 отдаст, по машине, есть очаги ржавны на дверях выще листвы как я понял и ещё в некоторых местах, и двиг кушает от замены до замены 1-1.5 масла, как я понял двигу подходит пипец?? Стоит ли его брать, или лучше дороже брать но в более живом состоянии?? спрашиваю потому что в 119 двигателях по ценам не шарю вообще, по кузову то ясно что поварить и перекрасить нужен)) а вот двиг умирающий как я понимаю .. а то один говорит что для v8 нормально)) но я так не думаю

полтора масла для такого мотора это плохо? откуда ты знаешь как там на тапку наваливают? ЛЮБОЙ МОТОР БУДЕТ ЖРАТЬ МАСЛО если давать ему под зад. за 8к мы коллеге не можем найти дизелька живого, а ты про 4.2 ржавчина на дверях это самое мелкое что может быть у мерса так как дверь в идеальнейшем состоянии стоит 250 грн!
P.S. ставить вискомуфу за 7к грн считаю полным бредом так как уже и проще и дешевле поставить электровентилятор ИМХО
на счет 4.2 это не тот что по рукам ходит и на горячую не заводится?

так потому и спрашиваю у Вас) а то я думал что мотору пипец подходит... ну мне кажется если взять процентов 70-80 а то и 90 124 которые продают их нужно варить и красить ... на пускай кузов станет в 1500-1700$ кузов сделается меня больше интересует двигатель ... та да 124 с живым кузовом редкость, потому и думал за свап

[She1H]

She1H
Живой мотор вообще масла брать не должен.
4.2 за 6000 потребует вложений еще минимум 6000.

попробуй найти такой мотор, кстате на БМВ по заводу на новых даже допускаеться расходность масла если не ошибаюсь то до 500грмм на 10 000 км, знакомый покупал Х3 новый, ему так и сказали)

[Yurik]

Есть в Киеве 4.2. Там по кузову есть вопросы. Салон немного уставший. боковина перешита.
Хорошо нафаршированный. Черный.
Обвес AMG, правда от бампера переднего лишь воспоминания, собрали, что осталось. Якобы зимой об сугроб разложили.
Но мотор там просто шепчет. Не знаю, как по расходу масла, но работает просто идеально!
Он периодически всплывает в продаже. Если не пугают вложения, его бы можно было взять под восстановление. Но геометрию при этом надо бы конечно внимательно посмотреть.

[She1H]

Есть в Киеве 4.2. Там по кузову есть вопросы. Салон немного уставший. боковина перешита.
Хорошо нафаршированный. Черный.
Обвес AMG, правда от бампера переднего лишь воспоминания, собрали, что осталось. Якобы зимой об сугроб разложили.
Но мотор там просто шепчет. Не знаю, как по расходу масла, но работает просто идеально!
Он периодически всплывает в продаже. Если не пугают вложения, его бы можно было взять под восстановление. Но геометрию при этом надо бы конечно внимательно посмотреть.

А есть фото его или хотя бы номер продавца) цену не знаешь? сколько хочет? если можно личку)