Замена 103его мотора на 602й

[Goodvin]

взяв в руки калькулятор и посчитав +- решил поставить 602й мотор, кто то подскажет что надо кроме мотора? у меня стоит 103 2,6 с АКПП. АКПП хочу оставить

[$n@ke]

Будет очень дорого...

[Goodvin]

Будет очень дорого...

что именно очень дорого? ну двиг штука, что к нему надо? радиатор, реле накала, что еще? патрубки другие? коробка моя подойдёт? или от 603его? или только от 602го? кардан, редуктор мои пойдут? или переоформление дорого? работа? сам буду делать, с Вадиком.ехб

[Yurik]

Тема отредактирована по просьбе Goodvin.

[Goodvin]

Не уж то нет желающих подсказать? или дайте ссылку по редукторам и коробасам на 124й

[$n@ke]

Ось файлик по редукторам:

Редукторы 124.pdf

[Goodvin]

Ось файлик по редукторам:

Редукторы 124.pdf

спасибо, исходя из этого файла у меня стоит редуктор 3,27, а надо 3,07 (в инструкции нашел цифру 3,08) - будем поискать
кстати узрел в инструкции что передаточные числа моей АКПП и АКПП 602го мотора одинаковые : 4,25; 2,41;1,49;1; зх - 5,67, а вот моделирующее давление у моей 3,3, а вот у 602го - 3,0, но почему то для дизеля указано давление при 50км/ч. так может моя АКПП подойдёт?

[$n@ke]

Что-то мне кажеццо, шо коробас нужно будет ставить от донорского мотора

[muxaster]

Дима, не ищи себе проблемы на голову
Одна и та же деталь на одну и ту же машину разных годов может сильно отличаться
а тут мерина на вола хочешь сменить...
Одной заменой движка не обойдешься и ты сам это знаешь, расчетный бюджет смело умножай на 2 и учти, что какое-то время, возможно очень продолжительное, ты будешь пешеходом... там прокладки не хватает, там тросик не достает, там винт с другой резьбой, там крепеж немного отличается...
И таких мелочей будет море, и узнавать о них ты будешь не сразу, а по ходу работ.

Совет: Машина ездит - Катайся

У дизеля другие обороты, другой момент на валу - как поведет себя коробас с редуктором для бензинового можно только догадываться. Скорее всего будет тянуть как бульдозер и ехать так же быстро.

[Goodvin]

Что-то мне кажеццо, шо коробас нужно будет ставить от донорского мотора

была б от него коробка...

[Goodvin]

muxaster
мой мерсик сейчас медленно подваривается, поэтому я пешеход, уже привык, моторчик в нём надо иенять т.к. давит на горячую уже 0,9. тянет более менее, но катался на 124м с 102 2,3 так мой похуже тянет, а кушает мой ,Mercedes, 15литров, тут как нельзя кстати нашелся двиг по норм цене еще и в рассрочку, катался я с Андреем на его 124. 2,5 - норм едет, да и кушает литров 7-8 (пусть 9) в городе, но не 15!же.
Продать мою, добавить и купить дизель не вариант т.к. сумма выйдет очень не большая для покупки дизеля...
вообщем решил строить "вола" как ты сказал, я думаю медленно но верно построю себе авто, пусть даже год буду строить, а то и два.
конечно можно купить другой 2,6 или 2,3 засунуть его и не парится

[Mers]

Дима, не ищи себе проблемы на голову
Одна и та же деталь на одну и ту же машину разных годов может сильно отличаться
а тут мерина на вола хочешь сменить...
Одной заменой движка не обойдешься и ты сам это знаешь, расчетный бюджет смело умножай на 2 и учти, что какое-то время, возможно очень продолжительное, ты будешь пешеходом... там прокладки не хватает, там тросик не достает, там винт с другой резьбой, там крепеж немного отличается...
И таких мелочей будет море, и узнавать о них ты будешь не сразу, а по ходу работ.

Совет: Машина ездит - Катайся

У дизеля другие обороты, другой момент на валу - как поведет себя коробас с редуктором для бензинового можно только догадываться. Скорее всего будет тянуть как бульдозер и ехать так же быстро.

+500 Дима если хочешь экономить,задумайся лучше,что бы поставить газ! Головняка во много раз меньше,по времени аналогично +потеря мощности будет не на столько глобальная,ну а по бюджету,посчитай,разница между переустановкой двигателя и установкой газа глобальная +что на газу будешь ездить 90 гр на 100 км,что на соляре пускай 80 гр на 100 км! Не такая уж и разница

[Goodvin]

+500 Дима если хочешь экономить,задумайся лучше,что бы поставить газ! Головняка во много раз меньше,по времени аналогично +потеря мощности будет не на столько глобальная,ну а по бюджету,посчитай,разница между переустановкой двигателя и установкой газа глобальная +что на газу будешь ездить 90 гр на 100 км,что на соляре пускай 80 гр на 100 км! Не такая уж и разница

у меня стоит газ, запаска в багажнике надоела.
и я ж пишу - мотор всё равно менять - 300 баксов, форсунки надо тоже, еще 150, + пересыл мотора, наверное еще 50? заправка газовая у нас вообще за городом, пока доедешь....
вообщем мотор лежит дома, терь по маленьку надо собрать всё не достающее, а с моего двига распродать хорошие запчасти, ну и газ продать

[vlad20]

АКПП полюбе от дизеля нужно ставить. Все равно от какого, но от дизеля.
Лучше нади целого донора со всем барахлом.
Поддерживаю тебя полностью, лучше дизель, чем газ.

[Goodvin]

vlad20
спасибо за поддержку, но целого донора я по деньгам не тяну, а двиг знакомый предложил в рассрочку, забрал, теперь думаю что дальше делать
знакомый на 2.0 дизель (601й) поставил АКПП от 2.0 бенз (102) - полёт отличный