W140 Экстерьер и интерьер

[Evgeniy]

Всем привет, помогите, плиз, с ориг. обвесом Лоринзер (спойлера, пороги, выхлоп, диски). На ебае ниче нету, нашел тока диски. Цена хорошая, но как их притянуть?
Никто не сталкивался с WALDом, с чем его едят (если не найду лоринзер)?
И исчо, хочу сделать полную реставрацию салона, музыку и т.д. Кто, кого может порекомендовать, а то блин, объехал уже многих и фотки видел, но как-то стремновато.

[крановщик]

по поводу покупки и доставки с ебея обратись к Олегу
http://benzua.com/forum/profile.php?mod ... ofile&u=91

[Yurik]

WALD - это очень правильный японский обвес на МВ.
Я не сталкивался, но очень хотел бы столкнуться

[Evgeniy]

WALD - это очень правильный японский обвес на МВ.
Я не сталкивался, но очень хотел бы столкнуться

А кто ставит, где взять и скока денёг отдать надобно?

[Tomahawk]

Wald можно заказать в Москве у одноклубника SSmoll.
http://benzua.com/forum/viewtopic.php?t=2921

[Evgeniy]

Wald можно заказать в Москве у одноклубника SSmoll.
http://benzua.com/forum/viewtopic.php?t=2921

А какчество? Диски тож хочется валд. Кто-то уже ставил такое из знакомых?

[Владимир]

Обрати внимание на клиренс под порогами и передним бампером!Тема ВАЛДа уде обговаривалась на форуме и делает его один парень в Москве.Притянуть могу я но...по вопросам качества реплики и установки-все вопросы к "производителю"!
Цена доставки 300 уе/кубометр в Харьков.

Есть еще проблема с покраской реплик (ВСЕХ!!!!).Дело в том,что они делаются из стеклопластики(эпоксидка+стеклоткань),а его категорически нельзя сушить в камере!!!Такой обвес может "повести".В связи с этим возникает проблемма-далеко не каждый маляр берется за покраску и подгонку НЕоригинал!

[Evgeniy]

[quote="Владимир"]Обрати внимание на клиренс под порогами и передним бампером!Тема ВАЛДа уде обговаривалась на форуме и делает его один парень в Москве.Притянуть могу я но...по вопросам качества реплики и установки-все вопросы к "производителю"!
Цена доставки 300 уе/кубометр в Харьков.

Есть еще проблема с покраской реплик (ВСЕХ!!!!).Дело в том,что они делаются из стеклопластики(эпоксидка+стеклоткань),а его категорически нельзя сушить в камере!!!Такой обвес может "повести".В связи с этим возникает проблемма-далеко не каждый маляр берется за покраску и подгонку НЕоригинал![/q

С лоринзером или амг не поможете? Я так понимаю неоригинал вальд ставить хлопотно будет.

[Владимир]

Вы представляете уровень цен на оригинал(даже б/у)?
Бампера от 400 евро/шт.
Пороги от 350 евро/пара.
Противотуманки+кронштейн от 200 евро/пара
Это уровень б/у разборок в Германии.Сюда нужно добавить доставку-в среднем около 100 евро элемент.Покраска и пр.расходы.

Или есть вариант китайского обвеса отсюда: http://benzua.com/forum/viewtopic.php?t=6875

[Evgeniy]

Вы представляете уровень цен на оригинал(даже б/у)?
Бампера от 400 евро/шт.
Пороги от 350 евро/пара.
Противотуманки+кронштейн от 200 евро/пара
Это уровень б/у разборок в Германии.Сюда нужно добавить доставку-в среднем около 100 евро элемент.Покраска и пр.расходы.

Или есть вариант китайского обвеса отсюда: http://benzua.com/forum/viewtopic.php?t=6875

А все же? Если серьезно, Кто может помочь с этим вопросом.? Диски лоринзер нашел за 759 евро за 4штуки на ебее. Обвесов там нету. есть всякая фигня, а нормального ниче нету.

[Морячек]

его категорически нельзя сушить в камере!

ерунда.

[Tomahawk]

Есть еще проблема с покраской реплик (ВСЕХ!!!!)

Ты не прав. Те реплики которые делаются под количество льются в формах. Мы с Капитаном будучи на последнем SIA общались с людьми, готовыми делать именно литые реплики на заказ. Но конечно нужно количество...

[Морячек]

Tomahawk
можно уточнить что ты понимаешь под "литьем"?? Термопласт? какая основа??

[Владимир]

Морячек
Tomahawk
Господа! Реплики у НАС изготавливают путем холодной накатки слой за слоем стекловолокна и применением эпоксидной смолы.Как итог столь дешовой и неблагодарной работы мы получаем не всегда ровную деталь которую нужно шпаклевать и "чухать" наждаком.От этого "чуханья" у многих развивается болезнь-чесотка и поэтому мастера(маляра) очень неохотно работают с кустарщиной!
Есть способ так называемого ваккумирования-это когда на шаблон слоями накладывают стекловолокно или карбон(углеволокно),как наполеон все перемазывается эпоксидкой и помещается в "кулек" из которого выкачивают воздух.Произведенная по такой технологии деталь гораздо прочнее,красивее и не имеет внутренних "свилей",свищей и неоднородности.
В первом случае из оборудования нужны кисточка,валик,ножнички и противогаз,а вот для "ваккума" нужен набор оборудования который стоит около 10000 у.е.+опыт работы.
В первом варианте работают кулибины и делают кустарный тюнинг.Во втором-профи которые лепят корпуса вертолетов,легкие самолеты,яхты и гидроциклы.
Как пример: в Харькове свемирно известная фирма БРИГ,авиа завод,неоднократно передачи по ДИСКАВЕРИ в разделе "Как это делается".
И по первому варианту: Харьковские спецы из "БОРМАН и Ко",просто любители которые делали обвес на белый 124-й Дениса.

Тема исследована и вердикт таков: заводского качества добиться невозможно!Как бы не старался мастер,заготовку в термокамере 99% поведет и при стыковке будет "напряжение" плоскостей.По мнению МНОГИХ маляров,которые дорожат своей репутацией,сушка грунта и краски должны происходить "естественно".

По вопросу массовых заказов....ну что тут сказать...Давайте приведем пример.
Я хочу заказать себе пороги АМГ (юбки).Стоят они с доставкой - 350 евро.Как Вы себе видете процесс клонирования?Тема эта вполне реальна т.к. я уже установил себе оригинал спойлер,козырек,готовят к установке накладку ("губу") на передний бампер.Пороги на очереди.

[Владимир]

Evgeniy
Обратись к Олегу из Днепропетровска/Германии. Скажи что тебе нужно-он поможет.
А вообще такие машины не разбирают.Их берегут и лелеют.