Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

Ответить
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
krava
Директор Волинського представництва. м. Луцьк
Сообщения: 3439
Зарегистрирован: 04 дек 2009, 13:41
Имя: Саня
Авто: Н3 + W211 320cdi
Тел.: O5O-339-99-39
Откуда: Волынская обл., Луцк

Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#1 Сообщение krava » 05 авг 2010, 12:20

я - Король гор! Я зделав це!

Во мій трон:

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

вот ссылка на оф.сайт организаторов: http://www.velokiev.com/news/actions/ve ... roshel_938

вот что они пишут по этому поводу:
Вот и отгремел(в прямом и переносном смысле слова) горный велосипедный марафон Король Гор. Такое мероприятие у нас проводилось впервые.

171 велосипедист из разных регионов Украины, а так же России, Беларуси и Молдовы вышли на старт рубиться за корону, не щадя ни сердца, ни ног ни велосипеда своего.

Трасса марафона порадовала – затяжные апхилы сменялись зубодробильными спусками, которые сменялись новыми затяжными подъемами, которые… А начавшаяся посреди гонки гроза внесла свою изюминку, еще более усложнив и без того не легкую трассу. На финиш гонщики приезжали, совершенно измотанные, грязные с ног до головы:

Нога финишера
Изображение

Грязные:

но довольные:

Один из участников был настолько рад своему финишу, что начал прыгать с байком прямо на капоте своего хаммера.

Мойка велосипедов на финише была как нельзя кстати, а некоторые участники марафона пользовались ею вместо душа.

Конечно же мы не могли оказаться в стороне от такого праздника велосипеда, и велокиев групп выступил главным спонсором соревнований. Все участники получили сувениры от Velokiev.com и Kellys, а все призеры получили шлемы VK и призы от BUFF. Победители же почти во всех категориях получили раму Kellys, в том числе и новые двуподвесные Kellys Folly.


А теперь немного официоза, ведь родина должна знать своих героев. Тех, кто стали первыми Королями Гор, самыми быстрыми и выносливыми велосипедистами.

В категории 100км Open победили:

1 Головацкий Юрий(ДяТел), номер 24, Ужгород

2 Турок Вячеслав, номер 1, Ужгород

3 Островский Александр(Afrika), номер 45 , г. Кишинев, Молдова

Горный марафон Король Гор. Награждение 100 км Open

В категории 100км Masters 30+ победили:

1 Бубневич Артур, номер 402, Перечин, Закарпатье

2 Доброгівський Павло, номер 413 из Хмельницького

3 Романец Лев(bios), номер 410 из Киева

Велосипедный марафон Король Гор. Награждение 100 км Masters 30+

В категории 50км Open победили:

1 Жданович Алексей(Loxmatyj), номер 103 из Ужгорода

2 Стегура Василь (Creativ), номер 101, Ужгород

3 Сергиенко Денис(Sandal), номер 168, г. Киев

Велосипедный марафон Король Гор. Награждение 50 км Open

В категории 50км Masters 30+ победили:

1 Тимцо Юрий, номер 236 из Луцка

2 Поникаров Валерий(XTRECH), номер 201, Мелитополь, Запорожская обл.

3 Педос Игорь(sciatore), номер 220, Москва, РФ

Велосипедный марафон Король гор. Награждение 50км Masters 30+

В категории 50км Veterans 45+ победили:

1 Врещ Александр(Boiler), номер 255, г. Славутич

2 Величко Томас(Thomas), номер 251, г. Хуст, Закарпатье

3 Коновалов Юрій, номер 252,Івано-Франківськ

Велосипедный марафон Король гор. Награждение 50км Veterans 45+

В категории 50км Women победили:

1 Жданович Екатерина(aeda), номер 304, Ужгород

2 Годлевская Полина(polly), номер 306 из Львова

3 Хлопцева Инга(Gulenka), номер 318, Минск Беларусь

Велосипедный марафон Король гор. Награждение 50км Women

В категории 50км Lady 30+ победили:

1 Постой Галина(Galyn), номер 358,Ужгород

2 Жданович Віра, номер 359, Ужгород

3 Толкаченко Таня(Odna), номер 356, Луцьк

Велосипедный марафон Король гор. Награждение50км Lady 30+

В категории 22км Juniors победили:

1 Лупич Василь(ДядяВася), номер 504, Ужгород

2 Балла Силард, номер 501 из Ужгорода

3 Шимко Максим(DeRinko), номер 508 из Киева

Велосипедный марафон Король гор. Награждение 22км Juniors

В категории 11км Juniors Girls была одна участница Жданович Олександра(SashOK), под номером 555, которая удачно прошла дистанцию и заняла первое место.

Велосипедный марафон Король гор. Награждение 11км Juniors Girls

На фото она на пьедестале вместе со своими родителями(кстати, тоже призерами в своих категориях)

В категории 11км Cadets победили:

1 Зубенко Олександр(Качечка), номер 564, Ужгород

2 Лизак Марк(Markus), номер 562, г. Ужгород

3 Сангрит Василь, номер 566, Свалява, Закарпатье

Велосипедный марафон Король гор. Награждение 11км Cadets

Поздравляем всех победителей с титулом Короля/Королевы Гор, всех финишеров с тем, что им удалось это сделать, всех участников с отличным марафоном. Желаем всем травмированным скорейшего выздоровления, всем сломанным велосипедам скорейшего ремонта.

Ну и до встречи через год

Велосипедный марафон Король гор 2011

Все результаты можно посмотреть здесь.

Фотографии с марафона можно посмотреть на форуме и в галерее.
Последний раз редактировалось krava 05 авг 2010, 12:32, всего редактировалось 1 раз.
всім ,всім, всім: Изображение

Аватара пользователя
krava
Директор Волинського представництва. м. Луцьк
Сообщения: 3439
Зарегистрирован: 04 дек 2009, 13:41
Имя: Саня
Авто: Н3 + W211 320cdi
Тел.: O5O-339-99-39
Откуда: Волынская обл., Луцк

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#2 Сообщение krava » 05 авг 2010, 12:23

Це жесть!

Изображение

Изображение

вот ссылка на описание трасы:
http://nd-rosen.livejournal.com/74499.html
всім ,всім, всім: Изображение

Аватара пользователя
krava
Директор Волинського представництва. м. Луцьк
Сообщения: 3439
Зарегистрирован: 04 дек 2009, 13:41
Имя: Саня
Авто: Н3 + W211 320cdi
Тел.: O5O-339-99-39
Откуда: Волынская обл., Луцк

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#3 Сообщение krava » 05 авг 2010, 12:24

Вот фотки ребят, которые туды ездили на тренировку:

Начало первого подъема - асфальт
Изображение

Далее дорога ухудшается и стает вот такой
Изображение

Потом попьем водички:
Изображение

потом дорога становиться уже такой:
Изображение

А далее... :beat_brick: :beat_plaster: :beat_shot: вот такой. К сожалению, фото не передают тот заоблачный градиент
Изображение

Ближе к концу подъем существено выполаживатся и выводит на Анталовецкую поляну. После чего следует динамичный спуск, который выводит на пятачек с видом на Турьи Реметы:
Изображение

Продолжаем спуск уже по такой дроге
Изображение

Изображение

А потом по такой :horror:
Изображение

В конце спуска упираемся в реку и продолжаем свой путь наверх паралельно речушке. Этот второй подъем (не уступает первому по сложности) состоит из множества витков. Те, кто поднимались на Роге от Шибеного или на хр. Свыдовець со стороны Усть-Чорной, могут представить, что их ожидает. Упершись в эту табличку, поворачиваем направо и спускаемся в сторону Анталовцев
Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Благодаря заранее полученым настановкам Юры Головацкого поворачиваем у первого мостика направо
Изображение

Изображение

А потом налево, где продолжаем подъем к Анталовецкой вышке
Изображение

Изображение

Следуя основной дороге (не свораивая ни вверх ни вниз) поднимаемся к вышке
Изображение

После чего следует головокружительный спуск по вмеру разбитому асфальту в с. Ярок
Изображение


Не успев заехать в село, поворачиваем направо (и вверх) на полигон. Там можно видеть такую табличку, почитав которую продолжаем движение. Там встречам делегацию киевлян с баулами. Перекидываемся несколькими фразами, жалаем друг другу удачи и продолжаем движение
Изображение

Изображение


После небольшого спуска направо уходит подъем по разбитому (по всей видимости танками) асфальту
Изображение

Изображение

Изображение



При первой же возможности поворачиваем налево и траверсом спускаемся к Невицкому Замку. Перед ним пересекаемся с началом маршрута. Но спускаемся не по асфальту, а через лес, местами очень даже технично и интересно (правда накиданые бревна я, например, считаю лишними). Упершись в шлагбаум заезжаем на строительную площадку и ныряем направо и строго вниз. Через минуту находим себя на месте старта

Изображение

Изображение
всім ,всім, всім: Изображение

Аватара пользователя
NDV
Эксперт
Сообщения: 2414
Зарегистрирован: 19 фев 2009, 18:52
Имя: Денис
Авто: Mercedes S55 AMG
Откуда: Украина

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#4 Сообщение NDV » 05 авг 2010, 12:27

Когда ты находил время на фото??? :? Да,время провёл отлично !!! Bravo Bravo Bravo

Аватара пользователя
krava
Директор Волинського представництва. м. Луцьк
Сообщения: 3439
Зарегистрирован: 04 дек 2009, 13:41
Имя: Саня
Авто: Н3 + W211 320cdi
Тел.: O5O-339-99-39
Откуда: Волынская обл., Луцк

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#5 Сообщение krava » 05 авг 2010, 12:33

Денис Никиша писал(а):Когда ты находил время на фото??? :? Да,время провёл отлично !!! Bravo Bravo Bravo
я еще и цветы собирал!
всім ,всім, всім: Изображение

Аватара пользователя
krava
Директор Волинського представництва. м. Луцьк
Сообщения: 3439
Зарегистрирован: 04 дек 2009, 13:41
Имя: Саня
Авто: Н3 + W211 320cdi
Тел.: O5O-339-99-39
Откуда: Волынская обл., Луцк

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#6 Сообщение krava » 05 авг 2010, 12:44

вот мы с великом в начале трасы,
еще чистые и довольные:
Изображение
Изображение
:bbye:
всім ,всім, всім: Изображение

Аватара пользователя
krava
Директор Волинського представництва. м. Луцьк
Сообщения: 3439
Зарегистрирован: 04 дек 2009, 13:41
Имя: Саня
Авто: Н3 + W211 320cdi
Тел.: O5O-339-99-39
Откуда: Волынская обл., Луцк

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#7 Сообщение krava » 05 авг 2010, 12:48

всім ,всім, всім: Изображение

Аватара пользователя
krava
Директор Волинського представництва. м. Луцьк
Сообщения: 3439
Зарегистрирован: 04 дек 2009, 13:41
Имя: Саня
Авто: Н3 + W211 320cdi
Тел.: O5O-339-99-39
Откуда: Волынская обл., Луцк

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#8 Сообщение krava » 05 авг 2010, 12:49

во враження:
Даа... пригод реально вистачало, зараз просто кадри в голові і ніяка робота не вписується.

а картини такі:
гори, дороги, машини, повороти, маньоври, музика на всю, фраза „Крава, вєлікі!!”, смереки, ріки, обриви, полонини,
заправки, кава, чай, тістечка – ніхто нікуди не спішить. А приємна несподівана прогулянка по комплексу „Плай”, підйоми, спуски на хамері, де ми отримали чималу дозу адреналіну, а потім музей, великі зали і т.п., церква.
Знов зупинки, перекуси в кафе-ресторанах.
Згадалось як Крава рисачив на хомі шукаючи місце для групи
ще як ми з Вікою мились в мутній воді Изображение прийшлось.
Як Мартенз прибіг допомогти з палаткою, як зібравши усі речі з поляни, бо починався немаленький дощик ми з Вікою шукали чим зайнятись, в результаті мили хом’яка і скажу, що нам сподобалось Изображение
і як Джура не повертався вже думала будемо шукати, а скоро темніє,
як я лишилась сама на господарстві, вмостилась собі в кріслі серед палаток біля вогнища, а якісь пацики, що проходили так і заглядались, ну думаю хай тільки спробують торкнутися наших речей.
Як чекаючи Краву з траси я фоткала не тих королів, впізнати було тяжко, половина з них приходили як мумії тільки чорні, всі на одне лице
Як Крава вибрався на хамера і кричав, наче лев, який отримав намічену здобич, ... а зібраний букет квітів, що виглядав із-за спини, так пасував і відрізняв його від інших Изображение Як люди думали, що цей Комрад добре стукнувся головою, що виліз на чужу машину, ну і почали фоткати, коли Di сказав, що це господар Изображение А ще пролунала фраза "Да, мы, я вижу, не зря сюда приехали..." явно Луцьк запам'ятається!
За наших радість, гордість Изображение молодці!
Як очікуючи на Віку для прогулянки на велах, поки наші долали вершини карпатських гір, я знайшла в траві на старті мобільний телефон і першим, про кого я подумала був Di, шукала його, щоб передати процедуру з пошуком господаря в його руки. Мабуть довго ще буду пам’ятати ті щасливі очі, той щасливий вираз обличчя, ту посмішку щасливу коли Di побачив в моїх руках свого телефона Изображение
Командор з корсетом Изображение та всеодно все склалось кращим чином і кмд був в одному дусі з нами, молодець Изображение
Як після гонки поїхали в Ужгород, підібрали дядечку провожатим до супермаркету, потім всі щасливі, гонка позаду і повна розслабуха Изображение
Як по дорозі назад до Луцька перестріли дружби з весілля та пригощали шампанським, як Крава минав повороти задивившись на місцевість, а може просто від щастя...
Ой, ще багато-багато було побачено та пережито, не встигли тільки з Вікою до невицького замку прогулятись, дощ змінив плани, – з начить на слідуючий раз і не тільки до замку!
Всі, хто повертались з траси на фініші кричали, - Хочу ще!

P.s. передала трохи рвано, паралельно намагалась виконувати свої обов'язки на роботі
всім ,всім, всім: Изображение

Аватара пользователя
krava
Директор Волинського представництва. м. Луцьк
Сообщения: 3439
Зарегистрирован: 04 дек 2009, 13:41
Имя: Саня
Авто: Н3 + W211 320cdi
Тел.: O5O-339-99-39
Откуда: Волынская обл., Луцк

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#9 Сообщение krava » 05 авг 2010, 17:47

Король Гор стал первым в Украине марафоном такого плана, поэтому вопрос об участии даже не стоял. И это несмотря на то, что я далеко не силен в марафонах, плюс ко всему страх как не люблю подъемы. А подъемов на дистанции марафона хватало – 1500 метров набора на пятидесяти километровом круге. Львиная доля этого набора приходилась на первую половину трассы. Учитывая все эти факторы и то, что на высокие места претендовать не приходится, решил регистрироваться в категорию 100 км просто для фана и для проверки своих сил.

Первого мая отправились на просмотр трассы будущего марафона. Реальность оказалась более суровой, чем мы ожидали. Оказалось, что в Закарпатье есть горы, и они немногим уступают карпатским. Конечно, мы понимали, что плохим состоянием дорог были обязаны не так давно сошедшему снегу и к дате старта маршрут укатают и расчистят организаторы, и так оно и вышло. Но, забегая вперед, скажу, что половина стартовавших «сотников», так и не смогли пройти всю дистанцию.

Выезжать решили в пятницу, чтобы заночевать на месте старта. Прибыв около полуночи в лагерь гонки, решили сэкономить время организаторам и приняли их предложение о регистрации. Получив кулечки с кучей приятных сувениров и закупившись Нутрендом, отправились на боковую. Спал я на улице под невероятно красивым звездным небом, которое под утро обильно затянуло тучами, так что завтракали мы уже под аккомпанемент грома, звучащего где-то над Анталовецкой поляной. Пока мы с Колей заканчивали приготовление к своему старту, прибыла львовская бригада, заявленная на дистанцию 50 км. Все делают вид что очкуют, а может и правда очкуют.

Отправляемся на старт, очкующих там еще больше. Встаю где-то в третьем ряду, дают отмашку. Поехали. Впереди 11 километров подъема. Никогда не ездил подобные марафоны, поэтому решаю не лезть вперед, а обосноваться где-то в середине. Включаю режим «endurance», и надеюсь достаточно ровно проехать всю дистанцию. Едем вместе с Колей и Никитой, после половине подъема нас обходит Чепиль, но я продолжаю движение в достаточно скромном темпе. Первый крутячек, скидываюсь практически до предела и обхожу нескольких пеших. В конце крутяка тоже приходится ненадолго спешиться. Вторую стену проехать не представляется возможным – утренний дождь намочил камни и даже идти становится очень скользко.

На спуск ухожу первым из своей группы, спуск мокрый и достаточно опасный. Еду быстро, но надежно и с оглядкой. Впереди никого не видать, но вскоре упираюсь в Чепиля и грязевые прямики едим вместе. На спуске с Синатория ухожу в отрыв. Тут уже обхожу народ пачками. Догоняю гонца на Alma в форме Orbea, он вежливо пропускает. Догоняю гонца под номером 18, тот, едучи явно медленней не то, что не пропускает, а напротив упирается и едва не отправляет меня кувыркаться. Благо я успел вовремя катапультироваться и продолжить движение. Возле Турьих Реметов голосует Дори, просит выжимку или цепь. Развожу руками, не вожу с собой таких тяжестей, да и рвать цепи не имею привычки. На подъеме пропускаю вперед гонца на Orbea, ближе к середине обходит еще кто-то. Доезжаю до долгожданного ручейка текучего через бетонную трубу (там вода была самой вкусной и холодной).

На КП съедаю банан и глотаю стакан воды, которая едва ли не на мне и закончилась. На спуске с Липовой скалы еду достаточно осторожно, боюсь проколоться из-за обилия острых камней. Меня обходит задержавшийся чуть дольше на КП вышеупомянутый номер 18. Едет дергано – то отрывается, то едва ли не встает. Памятуя о его неадекватности, решаю чуть сбросить темп и отпустить его от греха подальше. На подъеме к вышке ко мне присоединяется белорус под номером 42, двигаемся параллельно, ведя светские беседы. На полигоне он немного отрывается, в торчок начинает хватать левое колено. На перекрестке маршрутов вижу Ференца, едущего уже второй круг, понимаю сколько я уже отстаю и от этого легче не стает.

На последнем спуске даю по полной, хотя бы ради этого стоило ехать этот круг, жаль, что он так короток, хотелось бы хотя бы раза в два длинней. На асфальте встречаю едущих на встречу Сандера, Биоса, Назара, и уже упомянутого ранее парня на Alma. На КП составляю компанию уже стоящему там белорусу. Огромное спасибо девушкам, которые без вопросов подпаивали и подпитывали, а так же фотографам которые это все зрелище документировали.

Уходим на второй круг, темп вроде как ниже чем на первой круге, на котором я и так не спешил. Встречаем гонца под номером 18, который едва уже стоит на ногах – куда спрашивается было спешить и так упираться? Колено начинает беспокоить все сильней, перехожу в режим «survive» и отпускаю своего попутчика. Навстречу постоянно кто то спускается, вначале Куруха пропустивший поворот, затем Рина защемившая нерв, еще кто то. Останавливаюсь, чтобы полить из фляги на засохшую цепь и в этот момент сверху начинает лить как из ведра. На КП вновь заезжаем с белорусом, а там уже подпитывается Назар. Постояв несколько минут под навесом, решаем, что нужно ехать, а то замерзнем. Анталовецкая поляна мгновенно залита водой.

На спуске едем со скоростью пешехода, быстрей начинаешь совсем замерзать. От холода, руки начинают хватать судороги. Режим «survive» работает на максимуме, в голове мелькают различные мысли, в том числе – «Оно этого не стоит!». В серьез начинаю волноваться за свое здоровье и завидовать тем, кто впереди – их дождь все-таки застал уже на подъеме, поэтому наше отставание увеличивается в геометрической прогрессии, хотя мысли совсем уже не о борьбе. Сожалею, что не положил в рюкзак ветровку. Надеюсь на то, что Полине в отличие от меня все-таки взяла с собой ветровку. Так корчась от холода, доезжаем до подъема, там начинаем быстро согреваться. На увеличении градиента отпускаю своих попутчиков, решив не нагружать колено.

Встречаю спускающих навстречу девушек решивших сходить с дистанции после первой половины маршрута. С трудом понимаю их решение, как по мне проще преодолеть вторую половину пути, которая по сравнению с первой – автострада, чем возвращаться обходными путями и в грозу ехать по шоссе до лагеря. Постепенно догребаю до КП на перевале, съедаю несколько печенюшек и отправляюсь на спуск. Быстро понимаю, что переднего тормоза у меня больше нет. Обходит удивленный Чепиль, спрашивает, почему я так плетусь. Отвечаю, что еду одной ногой и с одним тормозом.

В Ярке отказался от предложенной мне мутной воды, благо ее недостатком не страдал. Полигон еду уже совсем неспешно, думаю, что раз меня уже давно никто не обгоняет, значит уже и некому. Но на торчке, подбадривая Катю Череднеченко замечаю, что кто-то все-таки накатывает. Если меня обгонят на спуске, то я смогу уповать на отсутствие тормозов, но сдаться на подъеме просто не имею права. Еду на волевых. Добираюсь до спуска, и настолько быстро, насколько позволяют отсутствующий передний тормоз. Возле шлагбаума проношусь мимо кого-то, далее упираюсь в бегущего на последнем куске спуска Чепиля. Как можно «вежливей» даю о себе знать (спасибо за дорогу), выкатываюсь на финиш.

Как оказалось позже я 14-й. Конечно, можно попенять на разболевшееся колено и стертые колодки, но и с тактикой я тоже не угадал – нужно было на первом кругу порыгать, тогда бы дождь застал не в таком неудобном месте. Но я доволен самим фактом своего финиша и тому, что обошлось без травм. К сожалению не всем повезло так как мне, очень жаль было Зебру, которого с переломом колена ретировали с хребта квадроциклом.

Далее награждение. Жирные призы, один из которых достался Полине за второе место. Совсем еще недавно вели разговоры о маленьком подвесе, а теперь все карты в руки. Далее поезд, сон, выгрузка под теперь уже львовским дождем, снова сон, а далее сплошные воспоминания и эмоции. Хочется в следующем году повторить. Тем более, что организаторы смогут сделать работу над ошибками которых в принципе и так было не много.

ще фотки можна глянути тут:
http://board.lutsk.ua/index.php/topic/4 ... ntry541602
всім ,всім, всім: Изображение

Аватара пользователя
krava
Директор Волинського представництва. м. Луцьк
Сообщения: 3439
Зарегистрирован: 04 дек 2009, 13:41
Имя: Саня
Авто: Н3 + W211 320cdi
Тел.: O5O-339-99-39
Откуда: Волынская обл., Луцк

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#10 Сообщение krava » 05 авг 2010, 17:48

ОТЖЕ. Мій атчотєг. Поки без фото.
МИ повернулись, хоч і не всі в доброму здоров"ї і не всі з цілою технікою, але всі задоволені і безумовно, досвід набутий у цій гонці підняв кожного з нас на свій пєденстал, а декого навіть на трон.... ))))
Почну з початку. Забрали в мене вел ввечері в четвер, домовились, що викатуємо в 6 годин в пятницю.... з цією думкою я й завалився спати. ))) Подзвонив Крава зранку я вийшов з рюкзаком, погрузився в Хомячка.. на кормі якого красувалися 4 вела і ми погнали. Їхалось класно, на вулиці ще не було жарко, треки змінювали один одного..., ми розмовляли, співали, ржали... потім зупинилися поснідали.. і на деякий час в машині було чути тільки музику.. )))))) Почалися гірки, які змінювали одна одну стаючи все крутішими, вищими і підбираючись ближче до траси.. Дорога петляла стрічкою Хомячок пружко пробирався між попутними і зустрічними машинками.. часом чіплячи прикрученими ззаду велами якогось сонного маршрутчика )))))
Фраза дня... КРАВА, цуко... ЗЗАДУ ВЕЛІКІ !!!! ))))
Підїхали до новозбудованого (ще не завершеного)гірськолижного комплексі "Плай". Це місце і його власник Михайло вартий окремої уваги... ПІдїхавши до шлахбауму, Крава побачив знайомі обриси чорної цеглини, яка відрізняласьь від тієї на якій приїхали ми написом "Н2" ... аж привстав в сидінні, дав по гальмах і вже через кілкьа хвилин ми заїхали на територію і почали знайомитись з ним ближче... Там каталися по гірськолижних трасах на Хомячках (попеердньо відчепивши вели), потім ганяли стадо овець на гірських всюдиходах (задні пасажири їдуть стоячи, а градієнти були просто піпєц, перший раз чуть не спрацювали подушки безпеки.. ))))) дивилися гібридів диких кабанів і домашніх свиней з прикольними смугастими поросяткми.., шикарні інтерєри конференц-залів обладнаних по останньому слову техніки, музей карпатського побуту, церкву з автоматичною електронною дзвіницею і просто чудовим іконостасом, спа-комплекс з 12 різними саунами, басейнами і всякою допоміжною фігнею.. (тільки система вентиляції обійшлась в 700 штук баксів). Вражень маса, але треба їхати, ми чіпляємо вели і вйо.
Постійно на звязку бус Ді, ми вїжджаємо в Ужгород, обідаємо і їдемо скууплятися в супермаркет.. за кілька хвилин туди підрують наші. Зустріч на Єльбі.. ))) на Ужі тобто.. ))) Пакуємось, по ходу уплітаємо 2 відерця морозива. ... перенастроємо ЖПС і їдемо на місце старту де нас чекають вже рвінеські колеги.. ЖПС весело веде нас покрученеми грунтовками )))) і ... о чудо... ми на трасі. Прибуваємо в табір ... довго шукаємо де зупинитися, знайомимось з одеситом Андрієм, знаходимо таки місце, розпаковуємось.... і на знайомство з трасою.. Те що ми побачили, для тих принаймі хто був хоч раз в поході по Карпатах, ніяких питань не викликало.. всі бодрячком покрутили вверх. Піднялися до розвилки, там нас чекала Танюха .. ми 2 хв потранділи і гайда на спуск.. Ось де я кайфанув.. сосіс йшов, як по асфальту, ще й приходилось вкручувати.. ))) біля Мерка пролетів, біля Крави пролетів ледь їх не чіпляючи, закінчилась грунтовка, почався асфальт.... і.... в мене закінчились передачі.. )))) Гальмую біля повороту, адреналін стікає по ногах, )) очі квадратні, серце лупить, ротори гарячі..... чекаю наших... прикатую Танюха і каже "КМД склався" ... мля... я на педалі в знову вгору... на зустріч Крава кажу "я туди.." він.. "я за машиною.." Знову підйом, зустрів Джуруа, Мартенза і Тимца (з КМД велом в 1 руці) Вони сказали що там все ок.. не варто валити наверх.. і ми спускаємось в табір. Постійно на телефоні, КМД в лікарні, знімок, діагноз, фіксація руки, приїхали.... Повечеряли, трохі потранділи і розійшлися по палатках.. завтра відповідальний день.
Підйом. Ласка, змазка, накачування/пееркачування вилок, амортів, шин; пакування спорядження,сніданок, обговорення планів, стратегії.... передгоночний мандраж.. все як завджди.. Старт 100 ... Ярик давай !!! Джура жми !!!... Мартенз вперед...!!! Поїхали, а ми пішли завершувати останні приготування. Старт 50 ... погнали.. Стартанув, покрутив помало.. перекладався від попутника до попутника, сідав на колесо, старався розраховувати сили.... На зустріч мені Мартенз.. я аж припух... прокричав щось типу "Спуски піздєц"!! Вже потім вияснилось, що в нього зламалась перекидка. Почалася грунтовка.. став за чуваком з моїм кольором цифр номеру, темп мені подобався і я поїхав за ним. Це була моя помилка. Як потім вияснилось, його підготовка була кращою, я траси не знав, а отже не міг толком розрахувати сили, він мене просто вкатав, після повороту направо, де вже не їхалось десь за кілометр я тупо зупинився і зрозумів, що якщо в такому руслі буду продовжувати то буде мені труба. Відходив я від того першого ривка десь годину !!! Не вистачило мені реально десь 3 км щоб "перевалити", а це в горах дуже багато. Вийшов не вершину, можна їхати, трохи перевів дух, пункт харчування ... пакую печиво... мммммммм по чуть попускає.. далі пішов хребет з ямами по втулки і вище, болото, далі ще краще.. даунхільний спуск... це взагалі вафлі.. здоровенні каменюки, потічки, багнюка, люди вилітають з траси, падають через руль, дівчата взагалі ведуть вели в руках... ЖЕСТЬ !!! По трохи відходжу, відновлююсть і додаю, підйоми вже проходяться легше, але всерівно на деяких з них зупиняюсь, вода йде, як дощ в суху землю,))) спасають потічки в яких я поповнюю її дорогоцінний запас. Накачані на 2.5 Нобіки камніня на підйомах тримають не дуже, спасає від сповзання задня підвіска, за мною проскакують колеса гонщиків, які їхали на хардтейлах. Вони змушені зупинятися. Увійшов в свій ритм відчуваю впевненість... ще додаю. І тут починає крапати дощ.. підкатую до чергового КП, нема води.... ФАК !!! Дощ збільшується. Я на педалі і погнав. І тіт почалося... дожщ переходить в зливу з блискавками і громом такої сили, що вуха закладало. Дорога перетворюється на суцільний потік по якому я валив вже на всіх парах не звертаючи увагу ні на що. Сосіс спасав від реальних вльотів, кілька разів в поворти входив на грані фолу, почався асфальтний спуск на якому я вже тупив, як дурний і часом не вистачало аж передач, впевненісь у велі велика сила. Туплю, перестибую майже 2метрові ями і тут із-за повороту викатує оранжева копійка... я аж прозрів.. я по гальмах.. і тут мене почало кидати.. гарантовано, що швидкість моя була під 50 то як льоду. НА черговому КП попив/поїв і погнав далі.. до фінішу лишалось 8 км. Замаячив на горизонті велосипедист, я доганяю, обходжу, валю далі. Бачу ще одного.. боремось, обходжу, і тут поворот, я за нього, а там торчок... переключаюсь... а фіг там.. не встиг.. тупо не встиг. Мив перкидку регулярно, гавна туди набивається дофіга і використати першу пердачу вже не реально. Зупиняюсь в калюжі.. матюкаюсь ... Карпати трясуться )))) руками перемикаю на нижчу передачу обходять мене. Заскакую на вел, погнав.. Починається спуск до фінішу... бачу і розумію, що цей Комрад на спуску кручє мене, старюсь не відставати.... фіг там... в результаті він мені привозить хвилину чи дві. Тулю на фініш, на одному з останніх поворотів регулювальники розбігаються в різні боки, я з заблокованим заднім колесом таки влітаю в поворот, останній ривок, я на фініші !!! Кінчаю ))))) УРАААА !!! Доїхав, нічого не поламав у велі, сам цілий, не пробився, не заголодав, чорний вимазаний але довольний, шо капєц!!! )))) Фоткаюсь, мию вел, чекаємо народ, грузимось в бус і на базу. Гонка цікава, небезпечна і захоплююча, організація так собі... багато уваги приділено рекламі, та ж страховка, я так розумію була формальною. Біля бази річка.. ми з Мерком і Танюхою йдемо до неї і не роздягаючись.. плюх туди... перший раз плавав в контактах.. ))))) Переодягання, розслабон, нагородження подарунки (Танюшка 3, Тимцо 1), лотарея і випускний.. УХХХХХХХХХ погуляли !!! Плов, ковбаски/социцьки.. братання, душевні розмови, ржака, ну.... все як звичайно.... )))) Всушили все на світі, повлягалися десь в 3 ночі.. ))) Зранку швидкі збори, небо хмуриться і додому, їхали довго подощу, поснідали і напівдрімаючи докотили до ріднтх країв, знаки Волинь, Луцький район і Луцьк зустрічали аплодисментами.
Крава - молодець.. респект тобі і уважука. МУЖИК !! КМД тримайся, що треба зразу кажи.. бум помагати поможливості, Ді.. дякую.. молодець не багато знаю такихз людей як ти. Дівчата.. умніци.. готували, бажали удачі, вітали, а Танюха ще й в призах, Олічка з Рівного.. всю трасу пройшла, МОЛОДЕЦЬ. Всі молодці.. всі показали себе на гонці достойно, а в компанії хорошими людьми.
Всім дякую. У Львів їдемо? ))))))

[quote name='Крава']
Далі була дорога... По дорозі я мабуть раз з двісті а може більше чув фразу: Крава! ззаді веліки!
так ми добрались до першого піт-стопу:[/quote]
Таки цуко прийшлось колесо рівняти... погнув.. падлюка. ))))))))))))))))))))))))))
всім ,всім, всім: Изображение

Аватара пользователя
Grekoff
Эксперт
Сообщения: 4490
Зарегистрирован: 27 май 2009, 00:21
Имя: Андрей
Авто: 4х4 TDI
Откуда: Киев, Бровары

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#11 Сообщение Grekoff » 05 авг 2010, 20:17

Крава,молодец,активный образ жизни твой-просто образцово-показательный!!!5+!!!!! Bravo
Последний раз редактировалось Grekoff 05 авг 2010, 20:47, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
rav47
Дешифратор
Сообщения: 8176
Зарегистрирован: 28 фев 2008, 19:24
Имя: Андрій В.
Авто: різні
Откуда: Украина

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#12 Сообщение rav47 » 05 авг 2010, 20:24

Крава - молодец!!!! респект тебе и уважуха!!!!! Bravo Bravo Bravo

Аватара пользователя
musicocean190
Ценитель
Сообщения: 205
Зарегистрирован: 04 сен 2007, 12:41
Имя: Олег
Авто: С200 w202 T
Тел.: +79032239784
Откуда: Россия, Москва
Контактная информация:

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#13 Сообщение musicocean190 » 05 авг 2010, 21:29

Круть...... :)

Аватара пользователя
Yurik
Эксперт
Сообщения: 21785
Зарегистрирован: 18 апр 2007, 19:50
Имя: Юра
Авто: C124
Откуда: Киев

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#14 Сообщение Yurik » 06 авг 2010, 19:22

И от меня высший бал. Покатались на славу!
ex W124 Coupe E320 bornit Sportline
W124 Coupe E320 blauschwarz Sportline
_____________________
Есть хорошие машины, очень хорошие машины и немецкие авто.
Есть хорошие немецкие а/м, очень хорошие немецкие а/м и Мерседесы.
Есть красивые МБ, очень красивые МБ и МБ купе.
Есть МБ купе и они все самые красивые! (C) ABH
______________________
Это же не просто железка, это же душа (С) Давидыч
______________________
Если отходя от машины ты не оглядываешься, ты купил не ту машину!

Аватара пользователя
krava
Директор Волинського представництва. м. Луцьк
Сообщения: 3439
Зарегистрирован: 04 дек 2009, 13:41
Имя: Саня
Авто: Н3 + W211 320cdi
Тел.: O5O-339-99-39
Откуда: Волынская обл., Луцк

Re: Карпати. Король гор 2010! Бортжурнал KravЫ!

#15 Сообщение krava » 13 авг 2010, 10:52

Дякую всім, от завтра знову їдемо в Львів на змагання по кайзер-кантрі:
Изображение

Офіційне положення велоперегонів «Кайзер Кантрі 2010»



1. Загальні положення

«Кайзер Кантрі 2010» є аматорськими велоперегонами. Вони включені в календар Любительского Кубку України.

Мета і завдання велоперегонів — пропаганда здорового способу життя серед широких верств населення, розвиток аматорського велоспорту в Україні шляхом демонстрації того, що він є одним з найбільш доступних та масових видів спорту; виявлення найкращих та найспритніших учасників, а також приємне проведення часу у дружній компанії.

Організатори - Львівський Велоклуб, Race'n'Bike, babaikes.com.


2. Місце і час проведення

Велоперегони будуть проводитися на території регіонального ландшафтного парку «Знесіння» (Кайзервальд) 14 серпня 2010 року. Старт відбудеться о 10 годині.


3. Категорії учасників:

«Еліта чоловіки» (у залік ЛКУ) — 6 кіл по 4 км., орієнтовний час 1:45-2:00
«Еліта жінки» (у залік ЛКУ) — 3 кола по 4 км., орієнтовний час 1:00-1:15
«Любительниці» — 4 кола по 2 км., орієнтовний час 0:30-0:45
«Любителі» — 6 кіл по 2,5 км., орієнтовний час 1:00-1:15
«Ветерани 40+» — 6 кіл по 2,5 км., орієнтовний час 1:00-1:15

Залік особистий. Старт закривається по фінішу лідера категорії.


4. Процедура змагань. Порядок старту

Проходження траси фіксується на контрольних пунктах. Зрізання траси загрожує учасникові дискваліфікацією. Учасник, якого доганяє суперник, що стартував за ним, повинен не заважати швидшому учаснику, і по можливості поступитися дорогою. Учасник помічений за неспортивною поведінкою може бути дискваліфікований. Допускається ремонт і заміна велосипеда або окремих його частин. У випадку заміни велосипеда спортсмен зобов’язаний прикріпити свій стартовий номер на новий велосипед.

Покази траси розпочнуться о 8-00
Реєстрація розпочнеться о 9-00

Старт:
«Любительниці» 10-00
«Любителі» та «Ветерани 40+» 11-00
«Еліта чоловіки» та «Еліта жінки» 12 -30


5. Допуск до участі у змаганнях

Перегони є аматорськими, тому учні спортшкіл та діючі спортсмени до участі допускатися не будуть. Учасники, яким не виповнилося 16 років, до участі допускатися не будуть, а учасники молодші 18 будуть допускатися лише за письмової згоди батьків.

Для участі в змаганнях необхідний справний велосипед з колесами 26″, 28″ або 29″.

Наявність шолома обов’язкова. Шолом повинен бути застібнутим/зафіксованим. Розстібнутий шолом загрожує дискваліфікацією.


6. Умови участі

Учасником імпрези може бути особа, котра згідна з тим, що: організатори і всі особи, що з ними співпрацюють, не несуть відповідальності перед учасниками за шкоду здоров’ю і майну, які можуть наступити під час і після змагань. Учасники стартують на власну відповідальність. При реєстрації кожен учасник має своїм підписом підтвердити, що ознайомлений та погоджується з правилами змагань (для цього кожен отримає бланк розписки).


7. Порядок реєстрації

Попередня реєстрація відбуватиметься за адресою на БайкПорталі. Якщо у Вас немає облікового запису там, то заповніть цю форму, ваші дані будуть внесені в список зареєстрованих учасників
Попередня реєстрація відкрита до 13 серпня 2010 р включно.
Реєстрація учасників відбудеться в день перегонів на місці старту з 9:00 до 9:45.
При реєстрації учасник повинен пред’явити паспорт або інший документ, що засвідчує особу.


8. Стартові внески

Стартовий внесок становить:

30 грн — за умови попередньої реєстрації;
50 грн — без попередньої реєстрації;

Внески не повертаються!


9. Траси змагань

Траса «Еліти» являє собою коло довжиною 4 кілометри. Рельєф траси э досить складним, на трасі присутні технічні елементи.

Траса «Любителів» та «Ветеранів» являє собою коло довжиною 2,5 кілометри. Рельєф траси э в міру складним, на трасі майже відсутні технічні елементи.

Траса «Любительниць» являє собою коло довжиною 2 кілометри. Рельєф траси э вміру складним, проте доступним для подолання початківцями, на трасі майже відсутні технічні елементи.

В день змагань траса буде розмічена стрічками, стрілками та іншими позначками.


10. Форс-мажор

У разі виникнення обставин непереборної сили (погодних, соціальних, політичних тощо), таких, що проведення змагань може стати небезпечним, гонка може бути перервана. У цьому випадку, фінальний протокол формується за результатами на момент прийняття рішення про її припинення.


11. Оголошення результатів і нагородження

Оголошення призерів відбудеться одразу після фінішу.

Оголошення решти результатів відбудеться пізніше.

Учасники, що зайняли 1 місце у кожній категорії, нагороджуються кубками.

Учасники, що зайняли 1-3 місце у кожній категорії, нагороджуються медалями.

Учасники, що зайняли 1-6 місце у кожній категорії, нагороджуються грамотами.

Дане положення є офіційним запрошенням до участі в велоперегонах.
всім ,всім, всім: Изображение

Ответить

Вернуться в «Крава, личный борт-журнал»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 8 гостей