Изображение

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

Обсуждение и решение технических проблем, связанных с эксплуатацией автомобиля.

Модераторы: Zjoka, ЖеХа, Genchik

Правила форума
При создание темы, о проблеме с ремонтом вашего автомобиля, необходимо обязательно указать VIN код автомобиля из вашего техпаспорта. Например, WDB1240791F281400
Сообщение
Автор
Аватара пользователя
Frodo
Тех. Консультант
Сообщения: 9978
Зарегистрирован: 07 мар 2007, 13:44
Имя: Роман
Авто: В подписи
Тел.: 067-760-73-70
Откуда: Киев

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

#16 Сообщение Frodo » 20 апр 2017, 16:10

Так а там нечего делитса. Вынимаешь мотор с коробкой с радиаторами, ставишь всё от 113. включая мотороный блок. Меняешь также приборку и замок зажигания и вуаля. Задний редуктор тоже
Изображение
ex 123 2000D 1971г (1991-2001),
ex 123 2400D 1983г (2001-2006),
ex VW Golf II 1,6 TD 1988г. (2009- 26.10.2010 ) - хароший автомобильчик - катаетса нашь одноклубник
124Е 300TD Универсал WDB1241911f295987 (04.11.2006-16.08.2013) - продан
124E 1997D Elegance WDB1241201j043515 (04.11.2006- 04.11.2015 ) - продан
124Е 2996D Америка WDBeb31e2sc090764 (13.11.2010 - )

Аватара пользователя
mishanja55
Профи
Сообщения: 659
Зарегистрирован: 17 сен 2011, 06:55
Имя: Михайло
Авто: W220 S600
Тел.: 0992334555
Откуда: Харківська область

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

#17 Сообщение mishanja55 » 21 апр 2017, 09:43

Frodo писал(а):
20 апр 2017, 16:10
Так а там нечего делитса. Вынимаешь мотор с коробкой с радиаторами, ставишь всё от 113. включая мотороный блок. Меняешь также приборку и замок зажигания и вуаля. Задний редуктор тоже
Спасибо. Два мотора сняты вместе с радиаторами и коробками(коробки одинаковые). Так же блок управления двигателем сняты, а блоки управления коробками кстати тоже одинаковые. Сняли и приборки. Просмотрели на проводку и похоже нужно переносить полностью всю проводку со всеми блоками. А на счёт редуктора не подумали кстати. Его точно надо тоже переставлять? Но больше сложностей и непоняток пока именно по электронике.
ВАЗ 2106, BMW316, ВАЗ Приора, MB W140 S500, Opel Vektra C, MB W210 2.2сdi, Audi A8 4.2, Ford Explorer 4.0, MB W140 320, Chrysler300С, HONDA CBR600RR, Yamaha R6, Yamaha R1, MB W220 6.0

Аватара пользователя
glinolub
Эксперт
Сообщения: 8728
Зарегистрирован: 11 фев 2010, 08:49
Имя: Алексей
Авто: Nissan Note
Откуда: Днепропетровск

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

#18 Сообщение glinolub » 21 апр 2017, 09:46

Будешь менять проводку целиком, проблем не должно возникнуть
Передаточное у редукторов одинаковое - 2.82

Аватара пользователя
mishanja55
Профи
Сообщения: 659
Зарегистрирован: 17 сен 2011, 06:55
Имя: Михайло
Авто: W220 S600
Тел.: 0992334555
Откуда: Харківська область

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

#19 Сообщение mishanja55 » 21 апр 2017, 10:14

glinolub писал(а):
21 апр 2017, 09:46
Будешь менять проводку целиком, проблем не должно возникнуть
Передаточное у редукторов одинаковое - 2.82
Та похоже прийдёться менять полностью всю проводку. С проводкой пока непонятки.
ВАЗ 2106, BMW316, ВАЗ Приора, MB W140 S500, Opel Vektra C, MB W210 2.2сdi, Audi A8 4.2, Ford Explorer 4.0, MB W140 320, Chrysler300С, HONDA CBR600RR, Yamaha R6, Yamaha R1, MB W220 6.0

Аватара пользователя
mishanja55
Профи
Сообщения: 659
Зарегистрирован: 17 сен 2011, 06:55
Имя: Михайло
Авто: W220 S600
Тел.: 0992334555
Откуда: Харківська область

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

#20 Сообщение mishanja55 » 21 апр 2017, 10:24

добавил вины
вин собираемой машины WDB2201781A159415
вин донора WDB2201751A001678
ВАЗ 2106, BMW316, ВАЗ Приора, MB W140 S500, Opel Vektra C, MB W210 2.2сdi, Audi A8 4.2, Ford Explorer 4.0, MB W140 320, Chrysler300С, HONDA CBR600RR, Yamaha R6, Yamaha R1, MB W220 6.0

Аватара пользователя
Frodo
Тех. Консультант
Сообщения: 9978
Зарегистрирован: 07 мар 2007, 13:44
Имя: Роман
Авто: В подписи
Тел.: 067-760-73-70
Откуда: Киев

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

#21 Сообщение Frodo » 21 апр 2017, 21:03

Салонную проводку наверно можна не трогать. Под капотом прийдётса поигратса. Блоки сам отличаютса по выводам и схематике но то попровимо. Конечно в идеале разобрать до винтика 2 машины и собрать одну но это могут сделать единицы.

А вообще можна запустить машину даже не меняя ничё в салоне. Я бы так и делал. Обнулить блок мотора 113 и привязать к твоему замку и приборке
Изображение
ex 123 2000D 1971г (1991-2001),
ex 123 2400D 1983г (2001-2006),
ex VW Golf II 1,6 TD 1988г. (2009- 26.10.2010 ) - хароший автомобильчик - катаетса нашь одноклубник
124Е 300TD Универсал WDB1241911f295987 (04.11.2006-16.08.2013) - продан
124E 1997D Elegance WDB1241201j043515 (04.11.2006- 04.11.2015 ) - продан
124Е 2996D Америка WDBeb31e2sc090764 (13.11.2010 - )

Аватара пользователя
Frodo
Тех. Консультант
Сообщения: 9978
Зарегистрирован: 07 мар 2007, 13:44
Имя: Роман
Авто: В подписи
Тел.: 067-760-73-70
Откуда: Киев

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

#22 Сообщение Frodo » 21 апр 2017, 21:05

Даже вентилятор можна не менять. у тебя стоит на 850W на 113 на 600. Принцип работы одинаковый. Сначало поставь блоки сам с 113 мотора и куски проводки от него. А там всё станет понятней
Изображение
ex 123 2000D 1971г (1991-2001),
ex 123 2400D 1983г (2001-2006),
ex VW Golf II 1,6 TD 1988г. (2009- 26.10.2010 ) - хароший автомобильчик - катаетса нашь одноклубник
124Е 300TD Универсал WDB1241911f295987 (04.11.2006-16.08.2013) - продан
124E 1997D Elegance WDB1241201j043515 (04.11.2006- 04.11.2015 ) - продан
124Е 2996D Америка WDBeb31e2sc090764 (13.11.2010 - )

Аватара пользователя
mishanja55
Профи
Сообщения: 659
Зарегистрирован: 17 сен 2011, 06:55
Имя: Михайло
Авто: W220 S600
Тел.: 0992334555
Откуда: Харківська область

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

#23 Сообщение mishanja55 » 22 апр 2017, 12:32

Frodo писал(а):
21 апр 2017, 21:03
Салонную проводку наверно можна не трогать. Под капотом прийдётса поигратса. Блоки сам отличаютса по выводам и схематике но то попровимо. Конечно в идеале разобрать до винтика 2 машины и собрать одну но это могут сделать единицы.

А вообще можна запустить машину даже не меняя ничё в салоне. Я бы так и делал. Обнулить блок мотора 113 и привязать к твоему замку и приборке
Обе машины уже разобраны до винтика, вся проводка вынута. тепарь будем пробовать собирать.
ВАЗ 2106, BMW316, ВАЗ Приора, MB W140 S500, Opel Vektra C, MB W210 2.2сdi, Audi A8 4.2, Ford Explorer 4.0, MB W140 320, Chrysler300С, HONDA CBR600RR, Yamaha R6, Yamaha R1, MB W220 6.0

Аватара пользователя
leechan
НовичОк
Сообщения: 76
Зарегистрирован: 15 апр 2017, 11:14
Имя: Sergey
Авто: W126
Тел.: 0984222322
Откуда: Киев
Контактная информация:

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

#24 Сообщение leechan » 23 апр 2017, 17:47

Yurik, не понял про переделки, можно по конкретней и почему 5?
также я могу ошибаться но 119 старше чем 113 а по показателям они одинаковые как по лошадиным силам так и оборотам
Восстановление W126
WDB1260321A089164
Подписывайся
Instagram - https://www.instagram.com/habibi_w126/
Мой Facebook - https://www.facebook.com/sergeyleechan
YouTube - в скором времени
Drive2.ru - www.drive2.ru/r/mercedes/472595662337213025
#habibi_w126

Аватара пользователя
Vanua
Ночной торчок на W201
Сообщения: 7943
Зарегистрирован: 31 дек 2007, 10:22
Имя: Vanya
Авто: 2x W201
Откуда: Закарпатская обл., Ужгород
Контактная информация:

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

#25 Сообщение Vanua » 23 апр 2017, 17:52

Суть в том, что в 126 кузов проще установить 119 мотор, чем 113.
s202 00" C220 722.6
w201 2.3-16 (getrag,H&R Cup kit, recaro, EVO 8.25)
w201 3.6-24 (проект в стадии постройки)
Куплю 201.034, 201.035, 201.036, R129, 124.036 под восстановление.

Аватара пользователя
glinolub
Эксперт
Сообщения: 8728
Зарегистрирован: 11 фев 2010, 08:49
Имя: Алексей
Авто: Nissan Note
Откуда: Днепропетровск

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

#26 Сообщение glinolub » 23 апр 2017, 17:57

Мы, конечно, за***раем человеку тему, но раз уж начали, то добавлю:
М113 работает, обмениваясь с бортовой электроникой автомобиля через шину CAN. Он должен видеть и блок управления АКПП (чего нет у старых коробок, работающих со 119 мотором), и блок ABS, и щиток приборов. Установка всего этого возможна и в W126, но ценой очень больших затрат. А если человек в этом, мягко говоря, не очень разбирается, то это будут затраты не только времени и сил, но и огромные (по сравнению с ценой машины) финансовые.
Однозначно проще делать свап со 119 мотором

Аватара пользователя
Frodo
Тех. Консультант
Сообщения: 9978
Зарегистрирован: 07 мар 2007, 13:44
Имя: Роман
Авто: В подписи
Тел.: 067-760-73-70
Откуда: Киев

Помогите советом! Меняю М137 на М113 в кузове W220.

#27 Сообщение Frodo » 23 апр 2017, 19:10

при том трамблёрный надо ставить, который с 3-тей серией работает
Изображение
ex 123 2000D 1971г (1991-2001),
ex 123 2400D 1983г (2001-2006),
ex VW Golf II 1,6 TD 1988г. (2009- 26.10.2010 ) - хароший автомобильчик - катаетса нашь одноклубник
124Е 300TD Универсал WDB1241911f295987 (04.11.2006-16.08.2013) - продан
124E 1997D Elegance WDB1241201j043515 (04.11.2006- 04.11.2015 ) - продан
124Е 2996D Америка WDBeb31e2sc090764 (13.11.2010 - )

Ответить

Вернуться в «Гараж, консультации специалистов | Garage»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя